dekk

Innhold

Sikkerheten til sjåføren og passasjerene på veien, bilens manøvrerbarhet, veigrep på veibanen, svinger og komfortabel kjøring på snødekt vei avhenger i stor grad av tilstanden til dekkene. Noen dekk har en levetid i størrelsesorden 5-7 år, men mye avhenger av egenskapene til kjøretøyets drift. Aggressiv kjøring, feil sesongoppbevaring av dekk, fjæringsproblemer som ikke er fikset i tide og andre feil vil forkorte levetiden til dekkene. Hvordan vet jeg om dekkslitasje? La oss se på dette problemet mer detaljert.

Mønsterslettingsindeks

Hver dekkprodusent er forpliktet til å bruke spesielle merker på sine produkter. Dekkslitasje bestemmes av treadwear-indikatoren - dette er den tillatte slitasjen på gummidekket. Det betyr at slitasjen har nådd et kritisk nivå og at hjulene må skiftes. Treadwear er et to- eller tresifret tall trykket på siden av standardnavnet. Basisindeksen anses å være 100 enheter. Det betyr at dekket kan brukes i 48 tusen kilometer. Jo større tallet er, desto lengre er avstanden som kan tilbakelegges på denne gummien. De mest holdbare produktene anses å ha en koeffisient på 340 og mer.

Tillatt slitasje

I vårt land er det en forskrift som pålegger bileiere å skifte dekk avhengig av sesong. Førere må bytte til vinterdekk før 1. desember, og sommerdekk etter 28. februar.

Slitebanedybden, som gjør at kjøretøyet trygt kan holde seg på glatte og snødekte veier, må være mer enn 4 millimeter. Dette vil sikre sikker bevegelse i minusgrader. Komfortabel kjøring på sommerbane vil tillate en slitebanehøyde på over 1,6 millimeter.

Parametrene for tillatt slitasje er fastsatt i trafikkreglene til den russiske føderasjonen. Hvis hjulene ikke oppfyller disse kravene, er det strengt forbudt å kjøre bilen.

OreMer om emnet:
  Erstatningsbil fra OSAGO guilty - vær oppmerksom på dette

Slik måler du mønsterhøyden på dekkene dine

For å måle kan du bruke en skyvelære eller en linjal med dybdemåler. En vanlig mynt vil også fungere, men målenøyaktigheten vil lide mye.

Høyden måles på minst 6 forskjellige punkter: i midten, langs kantene på slitebanen, på forskjellige steder i dekkets omkrets. Måleresultatene skal være de samme overalt. Men det er forskjellige situasjoner:

  1. Slitebanen er høyere ved kantene av hjulet enn i midten. Dette indikerer at dekket har vært pumpet lenge. Dekkrammen var tungt belastet, noe som påvirket dekkenes totale levetid.
  2. Slitebanen er høyere i midten enn i kantene. Dekket var med jevne mellomrom for lite luft. Slitasjen beregnes ut fra minimumsverdien av slitebanens høyde.
  3. Slitebanen er ujevnt slitt over hele bredden (en av kantene på dekket er utslitt). Dette indikerer et sammenbrudd i fjæringen til bilen.
  4. Slitebanen er slitt ujevnt rundt hjulets omkrets. Dette snakker om ekstrem kjøring når kraftig oppbremsing eller akselerasjon skjedde. Dette dekket må skiftes snarest.
  5. Uskarpt mønster på toppen av dekksideveggen. Denne effekten vises etter en lang kjøretur på et veldig flatt dekk. Denne gummien må også byttes snarest.
  6. Ulik slitasje på to dekk fra et par (fra en aksel). En forskjell i slitebanehøyde på mer enn 1 millimeter er allerede en alvorlig trussel om skrens hvis et slikt hjulpar plasseres på bilens foraksel. Bedre å bytte dekk.

Hvorfor du trenger å kontrollere slitasje

Overvåking av dekkhelse er en del av maskinens rutinemessige vedlikehold. Slitebanedybden er uløselig knyttet til slike faktorer:

  • kjøretøyhåndtering. Jo lavere høyden på mønsteret er, jo mindre skitt og vann fjernes, noe som øker risikoen for å miste kontrollen over maskinen ved kjøring gjennom vannpytter;
  • bremselengder. Den utslitte slitebanen reduserer vedheften til dekkene, selv med tørr asfalt, på grunn av at bremselengden øker under samme driftsforhold;
  • ujevn slitasje indikerer noen kjøretøyfeil (ubalanse i hjulene eller behov for å justere camber-toe-in).
OreMer om emnet:
  Hva skjer hvis lyn treffer en bil?

I tillegg er det nødvendig å overvåke tilstanden til dekkene for å unngå straffer. Sjåføren står overfor en bot på 500 rubler for å kjøre et kjøretøy som ikke oppfyller de etablerte kravene.

Hjemmeside » Interessante artikler » Hvordan bestemme dekkslitasje

Legg til en kommentar