Как определить износ шин

От состояния шин во многом зависит безопасность водителя и пассажиров на дороге, манёвренность машины, сцепление с дорожным покрытием, вхождение в повороты, комфортное движение по заснеженной трассе. Любая автошина имеет срок службы порядка 5-7 лет, но многое зависит от особенностей эксплуатации автомобиля. Агрессивная езда, неправильное сезонное хранение шин, не устраненные вовремя неполадки в подвеске и другие ошибки сокращают срок службы покрышек. Как узнать об износе шин? Разберёмся в этом вопросе более подробно.

Индекс стирания рисунка

Каждый производитель покрышек обязан наносить на свою продукцию специальную маркировку. Изношенность шин определяется показателем Treadwear — это допустимый износ протектора резины. Он означает, что изнашивание дошло до критичного уровня и необходима замена колёс. Treadwear — это число из двух или трёх цифр, нанесённое сбоку от названия стандарта. Базовым считается индекс в 100 единиц. Он означает, что шина может использоваться на протяжении 48 тыс. километров. Чем больше цифра, тем длиннее расстояние, которое можно проехать на этой резине. Наиболее прочными считаются изделия с коэффициентом 340 и больше.

Допустимый износ

В нашей стране действует регламент, который обязывает автовладельцев заменять резину в зависимости от сезона. Водители должны перейти на зимнюю резину до 1 декабря, на летнюю — после 28 февраля.

Глубина протектора, которая позволит транспортному средству уверенно держаться на скользкой и заснеженной дороге, должна быть больше 4 миллиметров. Это обеспечит безопасное передвижение при отрицательной температуре. Комфортно путешествовать по летней трассе позволит высота протектора свыше 1,6 миллиметров.

Параметры допустимого износа закреплёны в ПДД РФ. Если колёса не соответствуют данным требованиям, то езда на автомобиле категорически запрещена.

Как правильно измерить высоту протектора шин

Для измерения можно воспользоваться штангенциркулем или линейкой с глубиномером. Подойдёт и обычная монета, но точность измерений сильно пострадает.

Высоту измеряют минимум в 6 разных точках: по центру, по краям протектора, в разных местах окружности шины. Результаты измерений везде должны быть одинаковыми. Но бывают разные ситуации:

1. По краям колеса протектор выше, чем в центре. Это говорит о том, что шина перекачивалась долгое время. Силовой каркас шины сильно нагружался, что сказалось на общем ресурсе шины.
2. Протектор выше в центре, чем по краям. Шина периодически была недокачана. Износ считают по минимальному значению высоты протектора.
3. Протектор неравномерно износился по ширине (стёрт один из краёв шины). Это говорит о поломках в подвеске машины.
4. Протектор изношен неравномерно по окружности колеса. Это говорит об экстремальном вождении, когда происходили резкие торможения или разгоны. Такую шину нужно срочно менять.
5. Стёртый рисунок в верхней части боковины шины. Такой эффект появляется после длительной езды на сильно спущенной шине. Такую резину тоже нужно срочно заменить.
6. Различный износ протектора на двух шинах из пары (с одной оси). Разница в высоте протектора больше чем в 1 милиметр уже является серьёзной угрозой заноса, если такую пара колёс поставить на переднюю ось авто. Лучше шины поменять.

Зачем нужно контролировать износ

Контроль состояния шин — часть стандартного обслуживания машины. Глубина протектора неразрывно связана с такими факторами:

• управляемость автомобиля. Чем меньше высота рисунка, тем хуже отводится грязь и вода, что повышает риск потери контроля над машиной при езде по лужам;
• тормозной путь. Стёршийся протектор снижает сцепление покрышек даже с сухим асфальтом, из-за чего тормозной путь увеличивается при одинаковых условиях эксплуатации;
• неравномерный износ говорит о некоторых неисправностях автомобиля (о разбалансировке колёс или необходимости настройки развала-схождения).

Кроме этого, контролировать состояния шин необходимо, чтобы избежать штрафных санкций. Водителю грозит штраф в размере 500 рублей за управление транспортным средством, которое не отвечает установленным требованиям.