Nissan: аккумуляторы Leafa прослужат до автомобиля 10-12 лет – их хватит на 22 года
Электромобили

Nissan: аккумуляторы Leafa прослужат до автомобиля 10-12 лет – их хватит на 22 года

Сколько времени нужно для замены аккумуляторов в электромобиле? На конгрессе Automotive News Europe компания Nissan сообщила, что батареи Leaf должны прожить 22 года. Это количество было оценено путем анализа уже движущегося парка в 400 2011 экземпляров модели. Автомобиль продается в Европе с XNUMX года.

Франсиско Карранса, управляющий директор сегмента энергетических услуг Renault-Nissan, подсчитал, что электромобиль будет оставаться на рынке в течение 10-12 лет, и что аккумуляторы переживут его на столько же (источник). И действительно, в развитых странах машина используется в среднем 8-12 лет – но только не в Польше. Согласно расчетам Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), средний возраст автомобиля в Польше составляет 17,2 года. В Европе никто не живёт хуже нас.

Nissan: аккумуляторы Leafa прослужат до автомобиля 10-12 лет – их хватит на 22 года

Средний возраст авто по Европе. Число на самом темном зеленом фоне представляет средний возраст в годах. Результат в Польше составляет 17,2 года для легковых автомобилей, 16 лет для фургонов и 16,7 лет для грузовиков ACEA.

Представитель концерна Renault-Nissan также сообщил, что производитель с удовольствием возьмет «старые», «бывшие в употреблении» аккумуляторы. Они хорошо работают как небольшие или большие накопители энергии. Кроме того, Nissan Leaf в Германии, Дании и Великобритании может функционировать как поставщик энергии, то есть он может быть подключен к двухстороннему разъему для питания, например, домашних хозяйств.

Стоит добавить, что «Старые» и «бывшие в употреблении» батареи – это те элементы, емкость которых достигла примерно 70 процентов своей первоначальной емкости.. Они не способны обеспечить максимальную мощность с завода – поэтому они не подходят для автомобилей, где иногда необходимо сильно разогнаться, – но их можно легко использовать в качестве накопителя энергии дома, где спрос не растет слишком быстро. Технология производства литий-ионных элементов сегодня настолько развита, что практически все производители электромобилей предлагают гарантию 8 лет или 160 тысяч километров.

> Как часто нужно менять аккумулятор в электромобиле? BMW i3: 30-70 лет

На фото: Nissan Leaf II с видимым аккумулятором, инвертором и блоком питания (в) Nissan

Это может вас заинтересовать:

Добавить комментарий