Неравномерное торможение

Неравномерное торможение автомобиля – опасное явление, которое может привести к потере управляемости автомобиля, особенно на высокой скорости, а также на скользкой дороге. Чтобы обезопасить себя – давайте разберемся в возможных причинах неравномерного торможения а также выясним, каким образом исправить ситуацию и устранить неисправность.

Для начала – нужно разобраться как именно работает тормозная система, чтобы понять возможные причины такого нарушения.

Как проверить неравномерное торможение?

Если вы не очень опытный водитель и не уверены – равномерно ли происходит торможение – одним из самых простых вариантов будет проверить все при помощи несложного эксперимента.

• Отправляйтесь на длинный пустой участок ровной дороги (например аэродром или полигон)
• Разгоните автомобиль до скорости 50-60 км/ч
• И попробуйте произвести экстренное торможение (то есть педаль тормоза в пол)
• После полной остановки авто – проведите осмотр следов торможения.

Выявление неравномерного торможения

Если вы увидите равномерные (идентичные) следы торможения от всех четырех колес – значит все не так плохо. Но вот в случае, если от одних колес четкий черный след, а от одного – ни единого следа – проблема на лицо. Вторым симптомом будет траектория торможения – если машина при торможении двигалась прямо – это норма. Но вот если машину повело вправо или влево – это результат неравномерного торможения. Чтобы удостовериться – проверьте толщину тормозных колодок. Разница более чем в 0,5 мм будет свидетельствовать о неравномерном торможении.

Возможные причины неравномерного торможения

Выделяют несколько основных причин неравномерного торможения, вот основные:

• Поподание масла на колодки/диски;
• Нарушение углов установки колес-отпадает;
• Закупоривание трубки, ведущей к цилиндру;
• Попадание мусора или посторонних жидкостей в тормозную жидкость;
• Воздух в системе;
• Разное давление в шинах;
• Утечка тормозной жидкости;
• Заклинивание поршня тормозного цилиндра (не ходит туда-сюда).

неравномерное торможение из-за тормозных дисков

Как устранить неравномерное торможение

Для начала проверьте износ тормозных дисков и барабанов. В случае, если они менялись очень давно – причина может быть в них, если же диски “свежие” – идем дальше по списку. Во вторую очередь стоит проверить не вышли ли из строя тормозные цилиндры, есть ли ход и нет ли клина.

Не тривиальной причиной может стать искривление тормозных дисков. Не качественные диски или тормозные колодки при долгом использовании тормозной системы могут перегреть тормозной диск, который может потерять свою геометрию, особенно при резком охлаждении (например большая лужа) – что приведет в итоге к неравномерному торможению. Решение в этом случае одно и не дешевое – замена тормозных дисков.

Другие причины неравномерного торможения из списка выше, в детальном описании не нуждаются. Проверьте все пункты по очереди и при выявлении проблемы – устраните ее. Обязательно проведите повторный тес, чтобы удостовериться, что неравномерное торможение не повторяется.

Дополнительные причины неисправностей тормозной системы

Износ тормозных колодок

Регулярно меняйте тормозные колодки в соответствии с пробегом и использованием, не стирайте их до основания с целью экономии. Поврежденные тормозные диски стоят гораздо дороже. Стоит отметить, что неравномерный износ тормозных колодок, может послужить причиной неравномерного торможения. Характерный признак такой неисправности — снижение уровня тормозной жидкости в расширительном бачке, а также скрип и скрежет при торможении. Это недвусмысленно намекает, что колодки требуют срочной замены.

Износ тормозных дисков и барабанов

Все ровно так же как и про колодки. Диск может пережить 2 или 3 комплекта тормозных колодок, но потом он также потребует замены. Не пренебрегайте своей безопасностью.

Утечки в гидравлической магистрали

Разгерметизация тормозной магистрали может привести не только к неравномерному торможению, но и к отсутствию торможения как такового. Такая поломка является одной из самых опасных. Проявляется она просто – при нажатии на педаль тормоза – она уходит до пола почти без сопротивления. При этом машина почти не тормозит. Если это случилось с вами – немедленно остановитесь, используя торможение двигателем или механическим стояночным тормозом и сохраняя максимальную осторожность. Выявите место утечки и замените повреждённую трубку или шланг, после чего выполните прокачку системы. 

Износ и заклинивание направляющих суппорта, перекос тормозного цилиндра

Часто такое подклинивание является первопричиной неравномерного износа колодок и дисков, что приводит к неравномерному торможению.

Деформация тормозных дисков

О нарушении геометрии тормозных дисков мы уже писали. Стоит только добавить, что дополнительным фактором риска может быть движение по горным серпантинам, где неопытный водитель может легко допустить перегрев тормозных дисков.

Низкий уровень тормозной жидкости в системе

Одна из наименее неприятных причин нарушений в работе тормозной системы. Устраняется очень просто – добавьте тормозной жидкости в расширительный бачок. Выявить проблему тодже просто – посмотрите на приборную панель – там будет гореть красный сигнал, сообщающий о необходимости добавить жидкость.

Обрыв или перегиб тормозных шлангов

Название говорит само за себя. В таком случае стоит заменить шланг на новый и правильной конфигурации. Не забудьте прокачать тормоза и добавить тормозной жидкости до необходимого уровня.

Неопущенный рычаг стояночного тормоза

Самая банальная но при этом и очень частая причина некорректной работы тормозной системы, в том числе и неравномерного торможения – езда с включенным стояночным тормозом.

Почему тянет,уводит в сторону при торможении.