Недостаточная и избыточная поворачиваемость
На автомобиль, движущийся по дорожному покрытию, действуют различные силы. Одни из них помогают водителю при вождении, другие – наоборот.
На автомобиль, движущийся по дорожному покрытию, действуют различные силы. Одни из них помогают водителю при вождении, другие – наоборот.
Важнейшими силами, действующими на движущееся транспортное средство, являются движущая сила, производная от крутящего момента, развиваемого двигателем, тормозные силы и силы инерции, из которых центробежная сила, выталкивающая автомобиль из кривой, если она движется по кривой, играет центральную роль. важная роль. Вышеупомянутые силы передаются колесами, катящимися по поверхности. Для того чтобы движение автомобиля было устойчивым и не возникало явления заноса, важно, чтобы равнодействующая указанных сил не превышала силы сцепления колеса с данной поверхностью при определенных условиях. Сила сцепления 
зависит, среди прочего, от нагрузки на ось автомобиля, типа шин, давления в шинах, а также от состояния и типа поверхности.
Распределение веса в автомобиле показывает, что в автомобилях с передним приводом, независимо от количества пассажиров, хорошо нагружаются передние колеса, что способствует достижению высоких тяговых усилий. Высокие движущие силы и эффект протаскивания автомобиля передними колесами положительно сказываются на удобстве управления автомобилем в различных условиях, а свойства привода помогают интуитивно настроить колею. Заднеприводные машины ведут себя совершенно иначе. Если в таком транспортном средстве едут только два человека, то ведущие задние колеса слабо нагружены, что в неблагоприятных условиях снижает возможную движущую силу, а явление толкания транспортного средства ведущими колесами вызывает необходимость корректировки колеи чаще, чем в случае переднего привода.
Есть две концепции недостаточной и избыточной поворачиваемости, связанные с движением автомобиля по кривым и поворотам. Склонность автомобиля испытывать эти явления приписывается конкретным типам движения.
Явление недостаточной поворачиваемости возникает, когда при маневрах, связанных с появлением больших сил инерции, например при прохождении поворотов на высокой скорости, передние колеса автомобиля стремятся быстрее потерять сцепление с дорогой и автомобиль уезжает в сторону. 
наружу по дуге, несмотря на вращение рулевого колеса. Как будто машину выталкивает из поворота. Недостаточная поворачиваемость автомобиля способствует самокоррекции дорожных помех. Потеря сцепления передних колес может быть компенсирована легким, пульсирующим замедлением и нажатием педали акселератора, чтобы увеличить нагрузку на переднюю ось и восстановить маневренность.
Противоположным описанному явлению является избыточная поворачиваемость. Возникает, когда задняя часть автомобиля теряет сцепление с дорогой при прохождении поворотов на высокой скорости. Затем автомобиль поворачивает больше, чем хочет водитель, и само транспортное средство входит в поворот. Такое поведение автомобиля при прохождении поворотов обусловлено расположением центра привода ближе к задней части автомобиля, чем его центр тяжести. В большинстве случаев автомобиль с избыточной поворачиваемостью является заднеприводным. Он легко входит в кривую и имеет тенденцию выдвигать заднюю часть тела из кривой, что позволяет очень легко завершить полный вертикальный поворот. Это свойство необходимо иметь в виду при движении по дорогам с пониженным сцеплением с дорогой, так как автомобиль с избыточной поворачиваемостью имеет тенденцию выезжать за пределы кривой дороги и выпадать из кривой. Это явление может усугубляться неисправными амортизаторами, из-за которых задние колеса временно отрываются от земли. При потере сцепления с дорогой из-за чрезмерного поворота колес уменьшите угол поворота рулевого колеса, чтобы задняя часть автомобиля вернулась на правильный путь.
Большинство автомобилей рассчитаны на небольшую недостаточную поворачиваемость. Если водитель почувствует себя неуверенно и инстинктивно уменьшит давление на педаль акселератора, это вызовет затягивание колеи, по которой движется передняя часть автомобиля. Это безопасное и практичное решение.
