На машине в отпуск
К морю, озеру, горам, за границу, к друзьям или семье… Вне зависимости от того, куда и на сколько мы едем, к поездке стоит готовиться.
Поездка в отпуск может быть прервана в начале, если мы застрянем в километровой пробке из-за ремонта дороги. Чтобы избежать такой ситуации, вы можете заранее спланировать свой маршрут с учетом возможных проблем с дорожным движением. 
Информацию о ремонте дорог, реконструкции мостов и виадуков, а также о рекомендуемых объездах можно найти на веб-сайте Главного управления национальных дорог и автомагистралей (www.gddkia.gov.pl). Они касаются только национальных дорог, но и такие данные могут быть полезны, так как самые популярные курорты проходят по «странам» (например, дорога № 7, ведущая к Балтийскому морю, в Краков и в горы, или дорога № 61 и 63, по которому можно добраться до Гижицко).
Перед дальней поездкой следует проверить техническое состояние транспортного средства, особенно когда нам предстоит проехать несколько сотен или даже несколько тысяч километров, что бывает при поездках за границу. Если у нас есть время и деньги, мы можем съездить к механику, который быстро проверит состояние тормозной системы, рулевого управления и подвески и выяснит, нет ли утечек рабочих жидкостей, предполагающих неисправность. Стоит самостоятельно проверить давление в шинах и износ шин, уровень омывающей жидкости и масла, состояние всех лампочек (на всякий случай можно взять комплект лампочек).
Если мы не помещаем сумки в багажник, вы можете выбрать бокс на крышу, который существенно не увеличивает сопротивление воздуха и не меняет управляемость автомобиля по сравнению с пакетами, установленными на рейлингах.
Важно ничего не держать под сиденьем водителя, особенно бутылки, которые могут заблокировать педали при их скольжении. Также не допускается перевозка в салоне автомобиля (например, на задней полке) незакрепленных предметов, так как в момент резкого торможения они по принципу инерции полетят вперед и их вес увеличится в пропорционально скорости автомобиля.
Например, если при резком торможении с 60 км/ч с задней полки вылетит пол-литровая бутылка газировки, то она ударит во все, что встретится на своем пути, с силой свыше 30 кг! Это сила, с которой падает на землю 30-килограммовый мешок, сброшенный с высоты нескольких этажей. Конечно, в случае столкновения с другим движущимся транспортным средством эта сила будет во много раз больше. Вот почему так важно надежно закрепить свой багаж.
Само путешествие также является испытанием. Оказывается, хорошие погодные условия могут значительно снизить бдительность водителей за рулем и спровоцировать у них рискованное поведение.
– Ехая в погожий солнечный день по сухой дороге, водитель чувствует себя в большей безопасности и поэтому позволяет себе больше рисковать, как будто сам факт хорошей погоды защищает его от опасности. Между тем, расслабление и, как следствие, более слабая концентрация задерживают соответствующую реакцию перед лицом угрозы, — говорит Збигнев Весели, директор автошколы Renault.
Перед тем, как сесть в машину, следует ее проветрить, а затем каждые 2-3 часа останавливаться, так как усталость и падение концентрации, являющиеся следствием жаркой погоды, могут стать причиной аварии. Пассажиры, путешествующие в автомобиле без кондиционера, могут открыть люк или окно в жару. Пользователям кондиционера, несмотря на то, что он обеспечивает приятную прохладу, следует соблюдать осторожность, так как тепловой удар, вызванный перепадом температур, вызывает временное снижение сопротивляемости организма, и тогда легко простудиться. Поэтому перед остановкой или в конце пути медленно повышайте температуру в машине, чтобы она была сравнима с температурой наружного воздуха.
Осторожно, скользко!
Асфальт, который размягчается из-за температуры, может быть таким же скользким, как лед. Если вы теряете контроль над автомобилем и у вас нет ABS, вы должны тормозить пульсирующим образом. Когда задние колеса потеряют сцепление с дорогой, нажмите сцепление и быстро противодействуйте рулю, чтобы привести передние колеса к дороге. Если вы теряете сцепление с передними колесами при повороте, уберите ногу с педали газа, уменьшите сделанный ранее угол поворота руля и осторожно повторите его.
