Мы проехали: Ducati Scrambler Icon
После первой презентации в 2014 году пора омолодиться, ведь именно за это время шифратор есть конкуренция. Двигатель и рама точно такие же и без изменений по сравнению со старой моделью, поэтому нет никаких изменений или оборотов. Издалека изменения не так очевидны, но вблизи теперь заметны новые матовые алюминиевые боковые крышки топливного бака, совершенно новое и улучшенное сиденье, которое теперь обеспечивает больший комфорт и покрыто нескользящим материалом. Фара оснащена светодиодными дневными ходовыми огнями, также светодиоды можно встретить в поворотниках. Двухцилиндровый двигатель с воздушным масляным охлаждением окрашен в черный цвет. Хотя это более дешевая модель из линейки мотоциклов Ducati, теперь вы найдете на ней цифровой счетчик, который по-прежнему несколько скромен с точки зрения предоставления ключевой информации, но является самой простой, включая энергопотребление, диапазон, текущую передачу и температуру воздуха. на самом деле все, что нам нужно. Гидравлическое сцепление также является новым, что позволяет еще лучше чувствовать рычаг сцепления.
Меня больше всего порадовала улучшенная подвеска, которая теперь мягче и в основном лучше поглощает удары, так как предыдущая модель могла досадно противостоять толчкам в спине при ударах по ямам. По этой же причине поездка стала более спокойной и плавной. Однако в Scrambler я был больше всего очарован его универсальностью в использовании. Если я жаждал немного адреналина, я просто открывал дроссель и наклонял его глубоко в поворот, и мы уже летели, но тосканские повороты заставляли меня смеяться до ушей. Он также полностью культивируется, когда вы катаетесь и наслаждаетесь окрестностями, чувствуете запах окружающей природы и пульс деревень.
В конце концов, они приготовили нам еще меньший сюрприз и повезли нас по щебеночной дороге, где я смог использовать Scrambler, чтобы вызвать облако белой пыли за моей спиной, и через повороты я плавно дрейфовал. Именно в такие моменты проявляется удачный дизайн всего мотоцикла с низким центром тяжести, очень полезной мощностью и крутящим моментом, и, прежде всего, подвеской и колесами, которые также могут амортизировать неровности. Ducati Scrambler – это своего рода двухколесный спортивный внедорожник, современный, полезный и веселый, на котором может ездить каждый. Чтобы ездить стильно, вам не нужно сложное оборудование, только открытый шлем, кроссовки или солнцезащитные очки, куртка, джинсовые брюки, более прочная обувь, легкие перчатки и все. Scrambler – мотоцикл для прыжков в море, с друзьями за кофе или в мототур. Балканы, он преуспеет в каждой истории. Даже эта улыбка вначале снова закралась в мой рот, когда я пишу это и завершаю свои мысли. Этим все сказано!
