Мойка двигателя. Как это сделать правильно?

Было бы неплохо, если бы моторный отсек содержался в такой же чистоте, как у нас в салоне автомобиля. Однако со временем двигатель и его агрегаты покрываются пылью, слипшейся с частичками масла, а в более серьезных случаях – грязью или вытекающим из узла привода маслом.

Однако двигатель не следует мыть так тщательно, как снаружи. Механизмы и электрические системы, расположенные под капотом автомобиля, не требуют для своей работы исключительной чистоты. Для двигателя или коробки передач не имеет значения, покрыты ли они грязью, жирной грязью или нет снаружи. Электрические цепи тоже, хотя если в автомобиле имеется доступная снаружи высоковольтная установка, из-за возможности электрических пробоев она не должна покрываться влагой, солёной грязью и т.п.

Однако, когда мы решим помыть грязный двигатель, пыль и песок, лежащие на поверхности кузовов, будут смыты, и часть из них обязательно попадет туда, где они не нужны – например, под клиновые ремни и ремни ГРМ, в менее защищенных подшипниках (например, генератора), вокруг сальников коленчатого и распределительного валов. Хотя в целом это будет чище, механизмы могут быть повреждены. Нередко бывает, что после промывки система зажигания вышла из строя, и ее эффективно замочило. Электрические соединения низкого напряжения, которые теоретически герметичны, также могут намокнуть.

Редакция рекомендует:

Водительское удостоверение. Изменения в записи экзаменов

Как управлять автомобилем с турбонаддувом?

Смог. Плата за нового водителя

Так что моторный отсек в целом не следует мыть слишком часто, но если высоковольтные кабели зажигания доступны снаружи, их следует снять и промыть отдельно снаружи двигателя, а затем высушить. Кроме того, не мойте двигатель и его агрегаты очистителем высокого давления, так как резкая струя воды может повредить пластиковые детали.

Единственный раз мыть двигатель нужно и требуется, когда мастерская начинает его разбирать, даже при регулировке клапанов. Работать на грязном двигателе — ошибка, потому что трудно не забросить внутрь липкую грязь и песок.

Читайте также: Тестируем сити-модель Volkswagen