Мойка автомобиля после зимы. Обслуживание шасси и салона

Весна – это время, когда необходимо тщательно почистить автомобиль – как внутри, так и снаружи. Мы предлагаем, как это сделать.

Зимой мы обычно не пользовались автомойками. Было морозно, поэтому был риск, что даже после просушки машины и, по всей видимости, тщательной протирки машины, капли воды останутся на кузове машины и, замерзнув в микротрещинах лакокрасочного покрытия, увеличат каверны.

Смотрите также: Автомойка – ручная или автоматическая? Плюсы и минусы

В наше время, когда по всей стране плюсовая температура, не стоит медлить с тщательным мытьем автомобиля. Во-первых, из эстетических соображений. Не беда, если кузов светлый и грязи не видно. Хуже в случае с темной краской, где прекрасно видны все загрязнения, что не очень хорошо выставляет автовладельца. Во-вторых, вы можете найти остатки соли на различных частях автомобиля, особенно в закоулках. Это, если его не удалить, будет способствовать образованию коррозии.

Где мы моемся?

Начнем с внешней косметики, хотя порядок особого значения не имеет. Мы можем принять решение помыть машину самостоятельно перед домом, использовать ручную мойку самообслуживания, автомойку с персоналом или автоматическую мойку.

Первое из этих решений может оказаться неприятным сюрпризом. В первую очередь потому, что за совершение такой процедуры под блоком легко получить штраф от городской стражи. Особенно, если мы можем рассчитывать на «добрых» соседей. Например, в Белостоке – если не будет проинструктировано – есть штраф от 20 до 500 злотых. Непринятие мандата приравнивается к передаче дела в суд. Конечно, не будет проблемой, если мы выполним такие условия, как мойка на герметичной поверхности, где нечистоты не будут попадать в почву, а будут сбрасываться в городскую канализацию. Очевидно, что выполнить такие требования непросто. И хотя большинство шампуней на рынке являются биоразлагаемыми, это может быть трудно объяснить городским надзирателям.

Автоматическая мойка экономит время, но есть риск неточностей. Они остаются ручными. Те, что с обслуживанием сотрудников, дороже, и в них очереди. В самообслуживании, однако, мы должны учитывать тот факт, что мы не избавимся от сильных загрязнений полностью.

Читайте также: Выбираете ли вы летнюю резину? На что обратить внимание: тесты, рейтинги

Во-первых, кузов

Способов, как и средств для самостоятельного ухода за автомобилем в магазинах очень много. В первую очередь следует предварительно тщательно промыть тело водой. Это удалит песок или засохшую грязь. Вместо садового шланга гораздо лучше использовать мойку высокого давления – она более эффективна. Особое внимание следует уделить колесным аркам, где после зимы скопилось больше всего соли и грязи. 

Следующий шаг – мытье шампунем. Неважно, с воском или без. После этого воск можно наносить отдельно.

– Не советую мыть кузов губкой, – предостерегает Войцех Юзефович, эксперт компании, занимающейся автокосметикой. – В ней может застрять мелкий камешек или непромытые песчинки, которые будут царапать ее после каждого прохода по лакокрасочному покрытию. Я рекомендую мягкую щетину.

Моем машину до тех пор, пока не обнаружим, что вся грязь удалена. Следующий шаг – восковая депиляция. Воски представляют собой пасты, лосьоны, маслины и т. д. Восковую депиляцию можно делать влажной или сухой. Последний вариант кажется лучше, потому что он более долговечный, хотя и более трудоемкий.

Смотрите фото с ручной мойки: Мойка автомобиля весной

При выборе сухого воска смойте шампунь водой и высушите автомобиль. Легче всего избавиться от влаги с помощью замшевой ткани. Мы не используем бумажные полотенца, потому что они оставляют царапины. Ждать, пока вода испарится сама по себе, не стоит, так как если она будет жесткой, то останутся разводы и известковый налет.

Затем наносим воск (слой должен быть тонким, чтобы не было разводов). Желательно мягкой губкой, круговыми движениями, начиная с крыши автомобиля. Ждем, пока высохнет. 

Затем мы можем отполировать корпус мягкой тканью из микрофибры и довести его до блеска. Благодаря нанесению воска лак вернет свой насыщенный цвет и заполнит небольшие впадины. Это не значит, что они исчезнут, они будут только маскироваться. Небольшие царапины и царапины также можно замазать цветным карандашом. Это быстро и легко. 

– Воск создает невидимый защитный барьер. Благодаря этому грязь не так легко прилипает к лаку, ее также легче потом удалить, – объясняет Войцех Юзефович.

Вощение не должно быть сделано под прямыми солнечными лучами, когда кузов автомобиля горячий. Это может вызвать появление пятен.

В свою очередь мокрый воск наносится сразу после мойки автомобиля, не высушивая его. Это будет препарат в виде спрея или пульверизатора. Распыляем его на поверхность лака. Воски для влажного нанесения разбивают слой воды на отдельные капли, которые стекают по кузову. Затем просто протрите автомобиль замшей или шваброй.

Некоторые препараты можно использовать как влажными, так и сухими. Перед процедурой всегда следует внимательно читать, как их использовать, на упаковке.

Грязь трудно удалить

Особую опасность представляет птичий помет. Особенно, если они остаются на машине несколько дней или, что еще хуже, недель. Они вступают в реакцию с лаком, оставляя разводы. Проверенным методом избавления от экскрементов является использование слюны. Через несколько минут после покрытия ею такой точки грязь будет легче удалить мягкой тканью, чем смачивая ее только водой.

Читайте также: Ремонт утрат краски — что и как можно сделать своими руками — руководство

Все равно придется считаться с тем, что лак в этом месте потускнеет. Есть способ – полировка легкой абразивной пастой. Делаем это после мытья тела, но перед воском. Мы не советуем проводить такую ​​процедуру перед чисткой кузова автомобиля, потому что мы поцарапаем его песком.

Для полировальной машины хорошо использовать тряпку из микрофибры. В случае обесцвечивания, покрывающего большие площади, лучше обратиться в малярный цех для их удаления. В результате самопроверки очищенная поверхность может заметно отличаться от остальной части кузова. Тем более, если самостоятельно, без опыта, будем полировать электрополировальниками.

Перед нанесением воска, конечно же, смойте остатки пасты.

Мойка днища

Это операция, которую мы обычно не делаем. Это ошибка. Больше всего остатков соли мы найдем под машиной. Здесь лучше всего использовать ручную мойку, при которой сначала грязь с шасси будет удалена водой под высоким давлением, затем будут применены специальные чистящие средства, и, наконец, шасси будет промыто.

Самостоятельно выполнить подобную процедуру затруднительно. Можно попробовать на автомойке самообслуживания или в гараже – при условии, что у нас есть канализация со сливом. Даже просто ополаскивание днища автомобиля водой будет иметь эффект. Просто нужно быть осторожным, чтобы случайно не намочить генератор и другие детали под капотом — особенно если автомобиль оснащен большим количеством электроники.

Диски, шины и окна

В магазинах много спреев и пульверизаторов для ухода за дисками. Как рекомендует Войцех Юзефович, для стальных и хромированных дисков следует использовать щелочные средства. Использование материалов с кислым pH будет способствовать коррозии.

– Для алюминиевых дисков предназначены препараты с кислым pH, – поясняет специалист.

Такие химикаты помогут нам удалить пыль с тормозных колодок или смолу с горячего асфальта.

Разбавленного моющего средства достаточно для очистки пластиковых колпаков.

Читайте также: Мойка автомобиля — кузов автомобиля летом тоже требует внимания — руководство

Для шин купим спецы, которые при нанесении создают пену. При высыхании оставляет эффект «мокрой шины». Такие препараты защищают, например, от солнечных лучей, которые ускоряют процесс старения шин. Важно отметить, что косметика для шин не должна использоваться на поверхности протектора из соображений безопасности.

Моем окна автомобиля обычной жидкостью, например окна квартиры. Мы можем использовать его как снаружи, так и внутри. Но будьте осторожны, ведь такие жидкости часто оставляют разводы после быстрой и небрежной мойки окон. Другое решение, хотя обычно более дорогое, — протирание стекол специальной жидкостью для автомобильных стекол или специально смоченными тряпками. 

Чистка салона автомобиля

Основная задача – снять использованные зимой резиновые коврики, промыть их теплой водой, а затем тщательно пропылесосить автомобиль. Мы используем кисть в укромных уголках и трещинах. Затем приступаем к очистке пластика.

Мы используем антистатические вещества для предотвращения оседания пыли. Они должны оставить матовую поверхность. Лучше не использовать спреи, придающие блеск. Затем кабина будет отражать свет, который может создавать отражения на окнах. Мешает при езде.  

Ковер, обивку дверей и кресла можно чистить разбавленным средством для мытья ковров. Наносим спонжем и втираем в пену. В пульверизаторах тоже много средств, которые мы распыляем на грязные поверхности и через несколько минут протираем влажной тряпкой. Не забываем про подголовники. Каждая особенность должна быть протестирована сначала в невидимом месте.

Лучше всего чистить обивку, когда температура воздуха настолько высока, что она быстро высыхает при открытой двери. В противном случае окна будут запотевать.

Читайте также: Стирка обивки автомобиля – что сделать своими руками? Гид

Кожаная обивка требует большего внимания, чем тканевая. Его следует чистить и обслуживать примерно каждые три месяца или, по крайней мере, два раза в год. Используем для этого молочко или пенку, которую наносим губкой. Удаляем загрязнения мягкой щеткой, круговыми движениями. Наконец, мы протираем кресла и защищаем их средством по уходу, например, в виде спрея, который защитит кожу от высыхания, ультрафиолетовых лучей или стирания краски. 

Призы

Большинство автомобильных косметических средств — шампуни, воски, очистители обивки, влажные салфетки для стекол и кабины и т. д. — доступны в каждом гипермаркете по цене от нескольких до десятков злотых. Как правило, средства по уходу за кожаной обивкой будут самыми дорогими. Мы потратим от 200 злотых на мойку высокого давления. За 5-9 злотых мы помоем машину на ручной мойке самообслуживания, а на автоматической мойке это будет стоить около десятка злотых. Больше всего мы заплатим за ручную мойку с обслуживанием сотрудников – примерно от 20 злотых за наружную мойку плюс несколько злотых за нанесение воска. Принимая решение помыть шасси в такой автомойке, мы должны учитывать стоимость 100 злотых. 

Текст и фото: Петр Вальчак