Мой MiVue 792. Тест виадореестратора

Автомобильные видеорегистраторы уже стали обычным явлением. И наверное только отсутствие четких правовых норм в Европе означает, что они все-таки являются дополнительным оборудованием автомобиля, а не его неотъемлемой частью.

Однако их роль порой неоценима. И речь идет не о съемке милых видео из поездок, а о документировании всего происходящего в дороге и того, что может стать весомой уликой в ​​случае автомобильного удара или, что еще хуже, ДТП.

Тестируя видеорегистраторы, мы все больше оцениваем их качественные параметры. Оптический сенсор хорошего класса с системой стеклянных прозрачных линз — залог успеха и записи качественного материала, насыщенного деталями даже в условиях плохого освещения.

Вот так выглядит видеорегистратор Mio Mivue 792.

Что “на борту”?

Mio Mivue 792 оснащен высокочувствительным оптическим датчиком Sony с обозначением Starvis (IMX291). Благодаря своим уникальным параметрам качества изображения в условиях низкой освещенности широко используется в профессиональных системах видеонаблюдения. Его использование в этом видеомагнитофоне должно было улучшить качество записи, особенно в ночное время. На это также влияет 6-слойная стеклянная линза с апертурой 1.8 и углом обзора 140 градусов.

Изображение выводится на цветной широкоформатный ЖК-экран с диагональю 2,7 дюйма (около 7 сантиметров), заключенный в широкую рамку. Его размеры позволяют быстро и удобно просматривать записанный материал.

Функции устройства управляются, как и в большинстве видеорегистраторов Mio, с помощью четырех микрокнопок, расположенных на правой боковой стенке. Работа с ними и редактирование меню требует некоторой практики, но через некоторое время вы должны довольно свободно перемещаться по нему.

Корпус камеры имеет размеры 90,2 × 48,8 × 37 мм (ширина x высота x толщина) и весит 112 граммов.

Запись

Камера начинает запись, как только подключается к сети автомобиля (12В). Сама запись производится в формате Full HD 1920 x 1080p или Super HD 2304 x 1296 для основной камеры и Full HD 1920 x 1080p для дополнительной задней камеры.

MiVue 792 WIFI Pro записывает изображение Full HD (1080p) в режиме 60 кадров в секунду, что является гораздо более выгодным режимом, например, для выполнения так называемого стоп-кадр, чем 30 кадров в секунду.  

Регистратор использует кодек H264. Записи архивируются на карту micro SD емкостью от 8 до 128 ГБ, класс 10 (т.е. обеспечивающая минимальную скорость передачи 10 МБ/с).

К преимуществам можно отнести размещение на записываемом видеоматериале такой информации, как: модель регистратора, дата и время записи, данные с G-сенсора (датчика перегрузки), GPS-координаты относительно нашего местоположения, а также текущая скорость, развиваемая транспортным средством. . Последняя информация – иногда весьма конфиденциальная – может быть записана или не записана на записываемом материале. Мы можем настроить его во время программирования устройства.

MiVue 792 WIFI Pro также позволяет записывать происходящее как впереди, так и позади автомобиля благодаря дополнительному аксессуару — задней камере A20. Он имеет яркий широкоугольный стеклянный объектив с диафрагмой F/2.0 и позволяет записывать изображения в качестве Full HD (1080p). Он устанавливается с помощью девятиметрового троса, благодаря чему сборка не должна вызвать никаких проблем даже в больших автомобилях, таких как универсал или фургон. Кабельное соединение обеспечивает постоянную передачу, подачу питания и устойчиво к сбоям или помехам.

установка

Камера крепится на лобовом стекле автомобиля с помощью держателя на присоске.

В зависимости от потребностей и угла наклона стекла или корпуса камера регулируется регулируемым шарниром. Основной силовой кабель имеет длину около 3 метров, что позволяет относительно свободно и незаметно установить всю установку внутри автомобиля.

функции

Видеорегистратор оснащен всеми типичными функциями, которые можно найти «на борту» данного типа устройств. Кроме того, благодаря модулю GPS его функционал был расширен за счет включения базы данных камер контроля скорости, предупреждений об ограничении скорости или возможности размещения данных о местоположении автомобиля на записи.

Что отличает его от многих других видеорегистраторов, так это очень продвинутая система поддержки водителя ADAS (Advanced Driver Assistance System), включающая в себя: LDWS (Line Departure Warning System) и FCWS (Front Collision Warning System) систему предотвращения столкновений. Эта система присутствует и в других видеорегистраторах Mio с «верхней полки» и последовательно развивается. Автомобили премиум-класса оснащены технически схожими решениями. Эти системы работают на видеорегистраторе Mio при скорости автомобиля более 60 км/ч.

LDWS — это система предупреждения о выходе из полосы движения. Мы можем выбрать два разных метода предупреждения, среди прочего звуковым предупреждением или голосовой подсказкой на английском языке.

Читайте также: Первый гибридный автомобиль Opel

FCWS же — это система, которая предупреждает нас о возможности столкновения с впереди идущим автомобилем. Для корректной работы системы нам необходимо откалибровать переднюю камеру по отношению к горизонту и капоту автомобиля.

Благодаря встроенному модулю WiFi видеорегистратор Mio MiVue 792 WIFI Pro можно быстро спарить с мобильным телефоном или планшетом, получив таким образом доступ к полезным функциям. С помощью приложения вы можете создать резервную копию выбранной записи, воспроизвести ее или отправить на компьютер или отправить в социальную сеть, т.е. Facebook или YouTube.

Важной функцией также является возможность интеграции видеорегистратора Mio MiVue 792 с датчиками TPMS (Tire Pressure Monitoring System), которые все чаще устанавливаются в современных автомобилях. Благодаря этому датчики отправляют информацию о давлении в шинах автомобиля, а регистратор выдает тревожный сигнал, когда она неверна.

На практике

Камера начинает запись автоматически при подключении к сети автомобиля. Изображение записывается в цикле, поэтому только от емкости карты зависит, как долго будет происходить разрыв между старым материалом и перезаписью нового материала.

Светлый объектив фронтальной камеры обеспечивает четкое четкое изображение — что немаловажно — даже в темное время суток.

Дополнительная задняя камера (A20) темнее, и это влияет на записываемый материал, но качество записанного изображения остается высоким.  

Следует оценить базу данных камер контроля скорости (в том числе зарубежных), хотя в последнем случае мы должны обновить ее перед вылетом. Встроенный модуль GPS очень полезен, особенно если мы хотим проанализировать маршрут нашего путешествия, сравнить видеозапись с местами на карте и т.д. Интересны системы вождения и помощи водителю — они предупреждают о движущихся впереди транспортных средствах или перестраиваются в другую полосу.    

MiVue Manager — очень полезное и функциональное дополнительное программное обеспечение, которое можно скачать с сайта производителя. Это универсальный инструмент, благодаря которому мы можем просматривать записанные материалы, а также получать информацию о перегрузках, зарегистрированных датчиком G. Файлы также можно удобно архивировать, управлять ими и загружать прямо на Facebook или YouTube.

преимущества:

– высокое качество сохраняемого изображения;

– встроенный модуль GPS;

– благоустроенное жилье.

Недостатки:

– относительно высокая цена;

Цена: ок. 799 злотых

Читайте также: Тестируем Volkswagen Polo