Мотоциклетная поездка
Эксплуатация Мотоциклов

Мотоциклетная поездка

Мотоциклы всегда являются обещанием длительных путешествий по дорогам Франции и Европы. Для поездки вам нужен надежный мотоцикл, способный без забот брать гонщика, пассажира и багаж. Не все мотоциклы равны, учитывая длинные дороги и килированные родстеры, дорожные трассы и FT намного лучше, чем спортивные автомобили, и особенно в дуэтах.

В зависимости от пункта назначения и мотоцикла спланируйте необходимое время, включая перерывы и отдых. Можно путешествовать 500 километров в день, но когда он следует в течение нескольких дней, средний показатель в конечном итоге снижается. Цель также состоит в том, чтобы насладиться пейзажами и пересекаными местами. Поэтому необходимо спланировать 500 километров в первый день, 400, возможно, второй, а затем максимум 200-300 км в день, иначе ваша поездка станет очень/слишком утомительным.

Подготовка

Как и перед любой поездкой, есть несколько правил, которым следует следовать:

  • Проверки использования рамы: состояние (не требует замены во время поездки) и давление в шинах (2,3 спереди и 2,5 сзади — хорошие средние значения на дороге, особенно не надуваются), уровень масла, передние и задние тормоза (плиты и тормозная жидкость), освещение (предводы, 1 запасная фара и лампа сигнала поворота), замена масла, если это возможно…
  • смазать цепь (измените ее раньше, если она уже закончилась),
  • проколочная бомба и/или ремонтный комплект (более дорогой, но лучше),
  • запасные кабели в корпусе (тормоз, сцепление, ускоритель),
  • ручная ткань,
  • небольшая смена на кофе/чай и любые дорожные платы,
  • дорожная карта (подготовка маршрута и возможные этапы) или GPS

    чтобы не потеряться 😉
  • беруши (для длительных поездок),
  • и опционально: поясничный ремень для спины

Пилот и пассажир

Часто жарко, но это не повод не иметь нужного оборудования, и в частности: перчатки, сапоги, кожу, шлем.

Уехать

Я настаиваю на полезности защиты ушей заглушками; высокий уровень шума в течение длительного времени может лучше всего вызвать жужжание уха в конце дня, в худшем случае непоправимое повреждение внутреннего уха. В любом случае, это важный источник дополнительной усталости.

Идеально подходит к нескольким или по крайней мере двум; в случае сбоя, по крайней мере, мы помогаем друг другу. Мы ездим не в одном файле, а в шахматном порядке и не более пяти одновременно.

В противном случае желательно во время остановки ехать с встречами последнего бара… э-э, заправочная станция (давайте оставаться трезвыми).

Не забывайте регулярно пить во время поездки (вода или безалкогольный напиток), потому что вы быстро деидрате; дезигдация является источником усталости и возможности несчастных случаев, когда его легко пить регулярно.

Во время поездки вы должны особенно сохранить раму, мотоцикл, а также спину.

Так что остановка каждые 2 часа неплохая, хотя бы для задней. Установите маршрут (проконсультируйтеся с mappy web; michelin, 3615 или AutorouteExpress)

Планируйте этапы и места остановки. Нет ничего хуже, чем искать отель в 22:00 в городе, которого вы не знаете. Лично мне нравится путеводитель для туристов, но в Интернете также есть много ссылок.

Добавить комментарий