Mitsubishi Colt VI – на все случаи жизни

Сэмюэл Кольт построил империю, которая в настоящее время является одной из крупнейших в мире компаний по производству огнестрельного оружия. Его отточенные конструкции позволили ему победить большую часть конкурентов, именно поэтому сегодня продукция Colt охотно используется, например, американской полицией и армией. В автомобильном мире тоже можно купить Кольт — но стоит ли внимания маленький Мицубиси?

На этот раз японская компания решила создать новый городской автомобиль в сотрудничестве с тогда еще DaimlerChrysler. Чем закончился такой брак? Немцы поставили в автосалон новый Smart ForFour, а японцы поставили Mitsubishi Colt шестого поколения. Обе модели близнецы, хотя и адресованы разной аудитории — Colt предназначен для людей с темпераментом, а ForFour — для индивидуалистов. Трудно скрыть тот факт, что они оба выглядят лучше, чем лидер рынка Skoda Fabia, но было ли этого достаточно?

Mitsubishi Colt – качество из Японии

Colt VI производился с 2004 года, и одной вещью, которая помешала ему добиться успеха на нашем рынке, была цена. Сейчас, с другой стороны, это гораздо лучшее предложение, и выбор тоже есть. Вы едете в машине один или с кошкой в ​​переноске на пассажирском сиденье? 3-дверный вариант будет в самый раз. Он аккуратный и имеет немного спортивный оттенок. А если кошка предпочитает свежий воздух, вы все равно можете поискать на вторичном рынке кабриолет с жесткой крышей, который автоматически убирается в багажник. У него есть большое преимущество – он не боится зимы. И недостаток – выглядит некрасиво. С другой стороны, если вам нужно немного больше места, вы также можете выбрать 5-дверный кузов. Он самый длинный из всех, но и наименее агрессивный — напоминает сочетание городского автомобиля и минивэна. Как видите – у каждой версии совершенно разный характер.

Mitsubishi Colt даже по прошествии многих лет не особо проблемный автомобиль. Аксессуары для двигателя могут стать сюрпризом – дроссельная заслонка, генератор или катушки в бензиновых двигателях время от времени ломаются. Лампочки в фарах, доступ к которым затруднен, тоже часто перегорают. Кстати, электроника тоже в хорошем настроении. Самое печальное, однако, что предложение дешевых заменителей не самое большое, а цены на оригинальные комплектующие иногда слабеют. Стоит иметь это в виду, ведь некоторые элементы довольно быстро капитулируют и требуют замены – обычно это подвеска, недолговечные тормозные диски и звенья трансмиссии. К счастью, сайт посещают редко, и Кольту можно доверять. Вопрос только в том, хороший ли он компаньон в быту?

Одна машина, разные ожидания

Каждая версия кузова этого автомобиля имеет совершенно разный стиль, но объединяет их одно – определенные линии и достаточно выразительная внешность. Кольт 5-го поколения странно уменьшился по сравнению с предшественником, но внутри этого все равно не чувствуешь. Несмотря на мой рост, мне не пришлось отстегивать голову и ноги в д версии как за рулем, так и сзади – хотя на диване чуть больше места вокруг колен все же могло понадобиться, но это только городской класс. Однако Mitsubishi применила интересный патент. Диван раздвижной, так что можно выбирать – давить пассажиров или багаж. А в багажнике действительно есть что раздавить, ведь он не из самых больших. Спинки дивана легко складываются, тем не менее, увеличивая грузоподъемность, хотя пол даже не то.

Дизайн кабины радует глаз — несмотря на то, что материалы дрянные, цвета мрачноватые, а подсвечено все это пластиковыми вставками цвета обмороженных конечностей, что, наверное, не всем понравится. Приборная панель, однако, выглядит свежо и вполне по-молодежному. Кроме того, он разборчив и удобен в использовании. Не хватает только указателя температуры охлаждающей жидкости и побольше отсеков для мелочей — в городских машинах часто возишь кучу странных «сокровищ», с которыми тут делать нечего. Зато есть место для кружки колы, которую можно выпить, стоя в пробке. И хотя плохо спрофилированные сиденья не очень подходят для покорения Европы, я не могу сказать, что машина неудобная – совсем наоборот. Внутри чувствуется много места и приятно пройти следующие километры. Темперамент автомобиля, однако, зависит главным образом от двигателя.

Дизельный агрегат имеет объем 1.5 л и мощность 68-95 л.с. В этом случае стоит рекомендовать только самый крепкий вариант. А бензиновые мотоциклы? Базовый предлагает 75 км. Он громкий, трехцилиндровый и вялый. Кроме того, он сжигает в среднем около 3л/6.5км — примерно столько же, сколько и более сильный собрат, хотя на прямой его не догонит. Именно поэтому стоит рассмотреть двигатель 100 л мощностью 1.3 л.с. Он не идеален, так как на холостых оборотах не понимает, что должен двигать машину, и оживает только выше 95 об/мин. Зато при лазании по тахометру он гарантирует спортивный кайф, потому что ему очень нравится это делать. 3500-литровый 1.5HP предлагает чуть лучшую динамику — кстати, из бака он получает на 109 литра больше топлива. Однако на вершине есть настоящая звезда – мощность 0.5 Turbo в зависимости от версии варьируется в пределах 1.5-150КМ. Тем не менее, его лучше не ожидать, ведь это редкий экземпляр на вторичном рынке. Зато в дороге подкупает.

Кузов Mitsubishi Colt довольно высокий и громоздкий, но управляемость приятно удивила. Настроился коснуться зеркалами дороги после поворота, и вот сюрприз. Простая конструкция с торсионной балкой и стойками McPherson обеспечивает хорошее сцепление с дорогой в слаломе, а автомобиль не слишком сильно кренится. Можно сказать, что есть даже небольшой компромисс между спортом и комфортом, ведь подвеска хоть и жесткая, но болей в спине не вызывает. Рулевое управление предпочитает городскую езду — гидроусилитель сильный и ориентирован на маневрирование.

Mitsubishi Colt VI не участвовал в соревнованиях, в отличие от работы Сэмюэля Кольта. Почему? Что ж – видать нашим соотечественникам становится легче, когда в гараже стоит машина из Европы, которую можно было купить по более низкой цене. Однако это не значит, что Кольта следует избегать – у него есть несколько вариантов кузова с совершенно разным характером и своим стилем. И это ценится.

Эта статья создана благодаря любезности компании TopCar, которая предоставила автомобиль из актуального предложения для теста и фотосессии.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

ул. Королевецка 70

54-117 Вроцлав

Эл. адрес: [электронная почта защищена]

тел: [phone]