«Мифический зверь» Китая! 2022 GWM Haval Shenshou представлен как новый флагманский внедорожник и конкурент Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan и Ford Escape
Shenshou стоит на вершине Jolion и H6 в линейке внедорожников GWM Haval нового поколения.
GWM Haval представила свой новый флагманский внедорожник среднего размера Shenshou, который продвигает китайский бренд еще дальше.
Shenshou (по-китайски «мифический зверь») — это серийная версия концепта XY, дебютировавшего на автосалоне в Шанхае в апреле.
Выступая в качестве технологического лидера для GWM Haval, Shenshou работает на платформе с любопытным названием LEMON и, следовательно, связан с малым и среднеразмерным внедорожником Jolion нового поколения, которые недавно были выпущены в Австралии.
По размерам Shenshou имеет длину 4780 мм (с колесной базой 2800 мм), ширину 1890 мм и высоту 1676 мм, что делает его довольно большим для внедорожника среднего размера. Для справки: H6 имеет длину 4653 мм (с колесной базой 2738 мм), ширину 1886 мм и высоту 1724 мм.
Что касается стиля, Shenshou развивает язык дизайна GWM Haval, особенно спереди, где он имеет полноразмерные светодиодные дневные ходовые огни и увеличенную решетку радиатора.
Сбоку Shenshou производит непосредственное впечатление своими дверными ручками заподлицо, но сзади он производит еще больше шума (каламбур) своими четырьмя выхлопными трубами.
Внутри Shenshou действительно подходит к вызову Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan и Ford Escape с его набором отделки премиум-класса, включая двухцветную кожаную обивку, используемую для большинства точек соприкосновения.
Тем не менее, все внимание привлекает 14.6-дюймовый центральный сенсорный экран, а также «прикрепленная» 12.3-дюймовая цифровая приборная панель с новой мультимедийной системой GWM Haval Coffee.
Под капотом Shenshou находится 137-литровый турбобензиновый четырехцилиндровый двигатель мощностью 220 кВт/1.5 Нм, хотя в будущем планируется добавить два других варианта: 2.0-литровый агрегат и подключаемый гибридный силовой агрегат.
Итак, будет ли Shenshou продаваться на месте? Об этом сообщил представитель GWM Haval. CarsGuide что «на данном этапе нет планов по внедрению в Австралию», поскольку он будет доступен только в Китае с третьего квартала.
