Место водителя: Глоссарий по спортивному вождению – Спортивные автомобили

Это совсем не очевидно: при спортивном вождении очень важна поза водителя, давайте разберемся, почему

Американские фильмы никогда не были хорошими учителями: «пилоты» водят с одной длинной рукой за руль, а другой возится с коробкой передач. Это не образ вождения, это беспорядок.

La правильное положение водителяне только в спортивном вождении, это очень важно. Когда вы бежите по трассе или едете быстро, это очень важно.

Лично я трачу несколько минут каждый раз, когда сажусь в новую машину, чтобы найти подходящее место, и я не могу «бежать», пока не почувствую себя комфортно.

Это потому что руки должны двигаться свободно, чтобы двигаться, без усилий; Я должен достичь и педали с правильным сгибанием в играх, и, прежде всего, я должен быть твердым в бедрах и плечах.

Это единственный способ чувствовать себя в ситуации контроля.

Но пойдем шаг за шагом.

Lo назад это первый элемент, который нужно отрегулировать: он должен быть достаточно прямым и достаточно близко (но не слишком близко) к рулевому колесу, чтобы ноги оставались согнутыми ровно настолько, чтобы можно было воспользоваться всем усилием педалей без давая вам судороги.

Il руль затем его нужно отрегулировать соответствующим образом: достаточно высоко, чтобы дать вам естественный хват на «девять с четвертью» за руль, и достаточно близко, чтобы вы могли свободно двигать руками, не растягивая их, даже когда вам нужно много поворачивать.

Le протянутые рукифактически, они не позволяют полностью управлять рулевым колесом, и для управления им нужно прилагать больше усилий.

Короче говоря, правильное положение при вождении является отправной точкой спортивного вождения: без правильного положения вы не сможете максимально эффективно использовать органы управления автомобилем и, следовательно, держать ситуацию под контролем.