Mercedes C 63 AMG Coupé Black Series – Спортивный автомобиль
Когда это Mercedes Она вступила в подростковый возраст, став сварливой и непокорной? Я не знаю, но, вероятно, именно седан C63 2008 года превратил Mercedes в врага BMW номер один. А может это случилось раньше. Но если точный момент вызывает сомнения, результат неоспорим. Ребята из Аффальтербаха в отличной форме и новый C63 AMG Coupé Черная серия должно заставить подразделение BMW M задуматься о своей до сих пор неоспоримой роли среди немцев.
C63 Black доводит до крайности уже полностью оснащенное купе C63 Coupé с отточенными характеристиками и мускулистым и агрессивным стилем, напоминающим Lamborghini Silhouette. Правда, опциональный задний спойлер и передние закрылки – чистый эксгибиционизм, но в остальном это красиво. Если бы команда превратила C63 в машину на выносливость, конечный результат не сильно отличался бы от этой версии. Но с точки зрения двигателя выносливость C63 была бы не такой хорошей, как эта Black Series. Помимо смазки сухой картер и некоторые другие детали, Black Series имеет тот же V8 M159 6.2, что и SLS. Мощность увеличивается до 517 л.с., а крутящий момент до 620 Нм благодаря новым кованым поршням, шатунам и коленчатому валу.
I колесная арка Супербомбы служат для маскировки расширенной колеи (C63 BS на 56 мм шире спереди и на 84 сзади). Новые пружины Eibach и регулируемые амортизаторы KW они работают со стандартными шинами или большинством Dunlop по желанию. Автомобиль, который мы тестируем, оснащен последними, которые позволяют снизить 0-100 с 4,2 до 3,9 секунды. Внутри есть два Recaro корпус и кожаный руль е Алькантара.
Мы находимся на цепи Laguna Seca. Black Series – очень быстрая машина, но даже на коротких прямых калифорнийских трассах она не кажется такой быстрой, как показывают цифры. Думаю, дело в эффекте трека, но еще и в вес это, несомненно, способствует. При 1.710 кг BS на 10 кг легче C63, но на 210 кг тяжелее M3 GTS, не говоря уже о полулегком GT3 RS.
Но он также имеет на 176 Нм больше, чем его прямые конкуренты, и на средних оборотах он настолько эффективен, что его трудно вывести за пределы 5.500 об / мин. Реакцииускоритель они почти всегда резкие, и двигатель буквально проглатывает последние 2.000 оборотов залпом.
Благодаря отличному переднему захвату Black Series не кажется таким тяжелым. В усилитель руля он был откалиброван, чтобы придать ему больший вес, но, как и в случае с серийной версией, автомобиль легко разместить, как и где вы хотите, без проблем справляясь с недостаточной и избыточной поворачиваемостью. В более медленных поворотах BS изо всех сил пытается найти сцепление, в то время как в более быстрых поворотах есть небольшая задержка. недостаточная поворачиваемость который выиграл, открыв газ.
Как это естественно для такой мощной машины, с дифференциальный со стандартным ограниченным скольжением и задними шинами 285 вы можете заставить задние колеса дымить как ничто на третьем, а во время рулевого управления даже на четвертом.
Black Series – не самое лучшее оружие с точки зрения эффективности или времени прохождения круга. Неофициально Mercedes говорит о 7 минутах и 45 секундах на Ринге, что кажется правильным для автомобиля, который не уступает M3 GTS, но значительно медленнее, чем GT3 RS. С другой стороны, Black Series гораздо удобнее, чем Porsche.
Большая часть его навыков дорожного движения заимствована из автоматическая коробка передач с семью передачами, не говоря уже о том, что, не считая заниженной подвески и преувеличенного внешнего вида, он не менее удобен для повседневного использования, чем стандартный C63. Но даже в самом быстром ручном режиме коробка передач отстает от DCT BMW M3 GTS. На такой шипучей и агрессивной машине на трассе это слабое звено в цепи.
Сессия Поул-позиция Рекаро корпус низкий, но идеальный, а рулевое колесо регулируется по глубине. Этот экземпляр имеетСистема AMG Performance Media по желанию, настоящая роскошь. Он может запоминать схему схемы через GPS навигатора, предоставляя данные и отсоединения в реальном времени (фон дисплея даже окрашен в красный или зеленый цвет, чтобы указать самое медленное или самое быстрое время), а затем позволяет вам скачать все данные в конце дня.
На Laguna Seca много резких торможений, и, учитывая вес BS, впечатляет, как стандартные 390-миллиметровые передние диски не показывают ни малейших признаков выцветания после четырех кругов. Dunlops заняты, но после трех кругов на полном газу им нужно остыть.
Что отличает Black Series от всех других претендентов, так это характер. Он не пытается сойти за машину DTM – это скорее маслкар. Он считает номера на трассе, но умеет развлекаться даже на небольшой скорости, а это преимущество, которого нет у многих соперников. Это автомобиль, которым можно безопасно управлять каждый день, в том числе благодаря шести режимам регулировки амортизаторов. Правда это спойлер optional немного преувеличен, и даже если прижимная сила увеличивается, я отказываюсь объезжать. Не говоря уже о том, что это дорого стоит.
Но тот, кто задумывается использовать машину на трассе с определенной регулярностью, не сможет обойтись без трек пак с шинами полупрозрачный и дифференциальный радиатор, а также система AMG Performance Media.
Цена Black Series составляет 120.000 3 евро. Это много для автомобиля, который отстает от GT63 RS по удовольствию от вождения, но, с другой стороны, CXNUMX BS отличается от других: он более удобен в использовании и даже доступен с задними сиденьями, если он вам когда-либо понадобится. А еще он источает характер AMG. Неплохо, правда?
