Mercedes-Benz Sprinter 315 Cdi Фургон

В этом новом Sprinter мы могли легко представить, как себя чувствовали бы в роли сантехника или аналогичного мастера в разъездной мастерской. Самый крупный представитель программы доставки Мерседес огромен, даже настолько просторен, что представляет собой средний гараж инструментов и оборудования.

Вы не верите? Взгляните на фото грузового отсека, где много ящиков, шкафов, полок и верстака. Он даже надежно удерживает основание, если необходимо точно разрезать железную трубу. Такую богато оборудованную передвижную мастерскую создала специализированная компания Sorti, doo, представляющая бренд Sortimo. Он известен профессионалам своими легкими, прочными и полезными конструкциями или решениями для мастерских.

Стандартный вариант кузова и приподнятая крыша, вероятно, наиболее идеальная комбинация для большинства мастеров, так как грузовое пространство имеет полезные 10 кубических метров, что на два кубических метра больше, чем у базовой версии с приподнятой крышей.

Для версии Sprinter длиной 5 метра завод предлагает версии с полезной нагрузкой от 91 до 900 кг. Так что и в этой области выбор разнообразен. Мы должны подчеркнуть, что именно из-за огромных размеров вы не броситесь с ним на очень узкие городские улицы.

Но это не все; Помимо грузоподъемности, он может похвастаться одним из самых безопасных автофургонов для перевозки грузов. ESP входит в стандартную комплектацию, что особенно приветствуется, когда такой гигант полностью загружен. Упомянутая электроника безопасности очень помогает водителю, так как она доставит груз быстрее и, прежде всего, с большей вероятностью, даже в плохих условиях движения, например, в снегу, льду или дожде.

В соответствии с современным оборудованием безопасности, интерьер пассажирской кабины, которая по-прежнему является грузовым фургоном, почти напоминает грузовик, но самое главное, что у водителя есть все необходимое под рукой. Таким образом, можно похвалить установку рычага переключения передач, рулевого колеса, обеспечивающего хорошее ощущение связи передних колес с асфальтом, и прозрачные датчики.

Нам не хватало только дополнительной звукоизоляции, так как шум из-под капота недостаточно фильтруется и уходит в салон. Четырехцилиндровый турбодизель мог бы сделать зону немного тише. Это правда, что со своими 150 «лошадьми» он заслуживает похвалы, так как, несмотря на его громоздкие размеры и вес этого Sprinter, он достаточно живой, чтобы ездить не утомительно.

Что ж, если Sprinter полностью загружен грузом, история немного отличается, поскольку он напрягает намного больше и требует более высоких оборотов двигателя. Увеличивается и его расход, который при умеренно тяжелой ноге не превышает десяти литров, а под нагрузкой достигает 12 литров.

В противном случае увеличенный межсервисный интервал, который теперь устанавливается каждые 40.000 XNUMX километров, говорит в пользу экономии. Этого и расхода твердого топлива должно хватить для дружественного баланса в конце года.

Помимо проблем с ржавчиной в старых Sprinters, Mercedes также обеспечил достаточную защиту от ржавчины и предоставил 12-летнюю гарантию. Ржавый листовой металл, который в прошлом был самой большой раной для этих фургонов, считается историей. Это определенно хорошие новости, поскольку нам нравится новый Sprinter. Держите его новым как можно дольше.

Петр Кавчич

Фото: Алеш Павлетич.

Mercedes-Benz Sprinter 315 Cdi Фургон

Основные данные

Продажи:	AC Interchange doo
Цена базовой модели:	26.991 €
Стоимость тестовой модели:	35.409 €
Рассчитать стоимость автостраховки
Власть:	110кВт (150 КМ)
Максимальная скорость:	148 км / ч
Расход ECE, смешанный цикл:	10,4l / 100km

Техническая информация

двигатель:	4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – турбодизель с непосредственным впрыском – рабочий объем 2148 см3 – максимальная мощность 110 кВт (150 л.с.) при 3800 об / мин – максимальный крутящий момент 330 Нм при 1800-2400 об / мин.
Передача энергии:	двигатель приводится в движение задними колесами – 6-ступенчатая МКПП – шины 235/65 R 16 C (Michelin Agilis).
Емкость:	максимальная скорость 148 км / ч – разгон 0-100 км / ч нет данных – расход топлива (ECE) 11,8-13,3 / 7,7-8,7 / 9,2-10,4.
Mase:	пустой автомобиль 2015 кг – допустимая полная масса 3500 кг.
Внешние размеры:	длина 5910 мм – ширина 1993 мм – высота 2595 мм – багажник 10,5 м3 – топливный бак 75 л.

Наши измерения

* из-за дополнительного оборудования (пакет Sortimo: рабочие ящики, рабочий стол…) измерения не проводились, так как результаты не были бы сопоставимы
тестовое потребление:	11,0 л / 100km
Ошибки теста:	безошибочный

оценка

• Без сомнения, это автофургон для профессионалов. Он впечатляет своей вместительностью и грузоподъемностью, в некоторой степени (если вы не слишком требовательны) также сочетанием двигателя и шестиступенчатой ​​коробки передач. Он, как известно, большой, но это не так тревожит, как слегка завышенный объем двигателя, связанный с плохой звукоизоляцией.

Мы хвалим и упрекаем

коробка передач

простор

двигатель

солидное мастерство

грузовое космическое оборудование

плохая звукоизоляция

упустили несколько полезных мест для хранения вещей в салоне

расход во время погони