Mercedes B200 — семейный премиум
Мы думаем «Мерседес» и сталкиваемся с AMG, роскошным лимузином или грузовиком-монстром мощностью в несколько сотен лошадиных сил. Тем не менее, бренд предлагает автомобиль, который является типичным повседневным спутником. Класс B – это такая “изюминка”.
Этот представитель семейства сегмента С вышел на рынок в 2004 году, не вызвав особого интереса к своей «персоне». Хотя спустя четыре года машина подверглась фейслифтингу, она по-прежнему выглядела как «раздутый» А-класс, что, что не скажешь, не очень привлекательно. К счастью, в начале второго десятилетия 2011 века бренд сделал выбор в пользу совсем другого стиля. Второе поколение B-класса (присутствует на рынке с 2014 года) пока сложно назвать автомобилем, желанным миллионами энтузиастов, но выглядит оно намного лучше. Ситуация все еще улучшается благодаря еще одному фейслифтингу, проведенному в сентябре года.
Первая мысль, которая приходит в голову после взгляда на Мерседес с заводским названием W256, — это минивэн, у которого кто-то взял сдвижную дверь и заменил ее на традиционную. По сравнению с не очень навороченным кузовом первого поколения (W245) здесь происходит немного больше. Обращают на себя внимание боковые ребра, которые мы заметили в профиле А-класса двумя годами ранее. Благодаря этому у автомобиля с, казалось бы, неинтересной формой кузова есть шанс не затеряться в толпе. К сожалению, на этом эстетические «изюминки» профиля заканчиваются. О, четыре широкие двери, в которые пропустила бы даже лошадь. К счастью, перед и зад немного лучше. После фейслифтинга B-класс получил более тупую переднюю часть с довольно характерной решеткой радиатора и значком диаметра пластины. Фары, интегрированные с дневными ходовыми огнями, также являются глотком свежего воздуха. Сзади тоже модно, ведь там лампы, выполненные по модной в последнее время светодиодной технологии и измененные выхлопные патрубки. Тестовый автомобиль был одет в кроваво-красный цвет, что можно считать одной из немногих причин, почему этот автомобиль выделялся на дороге.
Хотя внешний вид очень важен, большую часть времени водитель будет проводить внутри. Если кто-то в детстве мечтал стать водителем грузовика или автобуса, сядет за руль B-класса и будет в восторге. Вполне себе «столовое» положение имеет свои преимущества — на заднем сиденье легко разместятся трое пассажиров, которые не должны жаловаться на нехватку места. Интерьер типичен для Мерседеса. В нем используются материалы очень хорошего качества, которые с самого начала как бы говорят: «Я премиум!». Толстый многофункциональный руль отлично лежит в руке, а управление выбранными функциями интуитивно понятно. Центральная панель не пугает миллионом кнопок, но работа с этим мультимедийным командным центром требует определенного внимания. К счастью, к этому быстро привыкаешь. Модным гаджетом является внутреннее освещение, цвет которого можно менять в зависимости от ваших предпочтений или даже настроения. Вездесущие значки AMG сразу бросаются в глаза. После долгой дороги, открывая холодильник, вы можете опасаться, что даже упаковка желтого сыра будет украшена этими тремя буквами. Слова «минивэн» и «AMG» не должны стоять в одном предложении. Хотя этот пакет добавляет щепотку спортивности с точки зрения стиля, принимая во внимание назначение автомобиля, он упускает главное. Другое дело, когда речь идет о звуковой системе. Система Harman Kardon была на борту тестируемого B200. Ну а раз уж двигатель не в состоянии дать концерт бульканья и «выдувного» шипения, то, по крайней мере, мы можем наслаждаться путешествием под любимую музыку в безупречном издании.
Пока это все, что нужно, пришло время заглянуть под капот. Он был оснащен 1.6-литровым бензиновым двигателем в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность в 155 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 250 Нм позволяют B-классу разгоняться до 220 километров в час, из которых первую сотню можно увидеть на индикаторах уже через 7,9 секунды (на 0,3 секунды быстрее, чем в случае с легковым автомобилем). двигатель с механической коробкой передач). С учетом габаритов, аэродинамики холодильника и — в конце концов — не самого мощного привода это действительно удовлетворительный результат. Расход топлива в городе также составляет менее 8 литров на 100 километров.
В плане вождения Мерседес ничем не удивляет. Это именно то, что вы ожидаете от автомобиля такого типа – достаточно комфортно для семейного путешествия, но без эффекта изношенного дивана. Несмотря на то, что кузов довольно высокий по сравнению с большинством своих компактных конкурентов (1557 мм, что на 47 мм меньше, чем у предыдущего поколения), когда вы быстро входите в поворот, вы не чувствуете, что автомобиль вот-вот сложится и не сложится. вставать. Однако ведь – габариты и комфортно настроенная подвеска не союзники крутых виражей. Рулевое управление также работает слишком легко для такого подвига. Однако нельзя забывать и о предназначении этого автомобиля. Сможет ли родитель с детьми бегать по городу, воплощая в жизнь свои несбывшиеся мечты стать Стигом? Я искренне сомневаюсь.
Вездесущий драйв
для максимально возможной безопасности это особенно относится к семейным автомобилям. И нет причин удивляться. Даже водитель с тяжелой правой ногой едет спокойнее, возя детей на заднем сиденье. Вот почему Mercedes B200 оснащен системой Intelligent Drive, которую высоко ценит бренд. К сожалению, он более чувствителен, чем можно было ожидать. Предупреждение о лобовом столкновении срабатывает при любом динамичном маневре обгона или смене полосы движения. Аналогично с предупреждением о наличии автомобиля в слепой зоне. Хотя сама ее деятельность вполне оправдана, система слишком малотерпима. Как будто Mercedes не полностью доверяет водителю и все знает лучше. Несмотря на то, что мы смотрели в боковое зеркало и объективно судили, что мы можем перестроиться в другую полосу, машина во время этой операции издает панический крик. Большинство из нас, наверное, помнят свои первые минуты после получения водительских прав, когда все (и особенно наши родители) смотрели на нас как на потенциальных дорожных сумасшедших, а мама скрипела зубами, чтобы не закричать “притормози!” с каждым проявлением динамики в нашем стиле вождения. Если мы не отключим эту систему, каждый день нас будет сопровождать «мама» со звездой на лбу.
Mercedes B-класса в «семейной» версии означает точность и качество. Безопасный, просторный и не плохой. Тем не менее, будучи вежливым до предела, эта модель, кажется, немного выделяется из общего имиджа бренда. Можно даже предположить, что он создан главным образом для того, чтобы притягивать звездный магнит не только к состоятельным бизнесменам и любителям экстремального вождения, но и к семьям с детьми. Трудно обвинить бренд в том, что он выставил своих игроков почти во все лиги. Но все же ли это Mercedes, воплощение автомобильной мечты?
