Меандры Попрада

Один из двух экземпляров реализации СПЗР «Попрад» в окончательной конфигурации незадолго до передачи военным.

В конце прошлого года между Инспекцией вооружений и PIT-RADWAR SA было подписано соглашение, в котором уточнялись условия поставки в Вооруженные силы Польши — самоходных зенитно-ракетных комплексов «Попрад», важного элемента низшего уровня зенитная система нашей армии. Заказ на Попрады был одним из самых долгожданных для польской оборонной промышленности и стал кульминацией более 15 лет исследований, разработок и внедрения.

Идея строительства польского самоходного зенитного комплекса нижнего эшелона возникла в Польше в 90-е годы, т.е. в то время, когда здесь завершались работы над ПЗРК «Гром».

Исследовательская работа была проведена в Военном институте технологии вооружений, а затем — совместно с Военно-механическим заводом из Семяновице-Сленске, который должен отвечать за авианосец, — в ноябре 1999 г. было заключено соглашение с Научно-исследовательским комитетом о реализации проекта «Самоходный автоматизированный зенитный ракетный комплекс малой дальности, вооруженный зенитным ракетным комплексом «Гром». В 2000 г. был показан демонстратор системы на Land Rover Defender 110, а в 2001 г. — на шасси БРДМ-а-2. Однако построить рабочий прототип не удалось, и проект в таком виде не увенчался успехом.

На рубеже 2001 и 2002 годов к действующим подрядчикам присоединился Научно-производственный центр профессиональной электроники RADWAR SA, который стал фактическим руководителем проекта. Компания RADWAR привнесла в нее компетенции, полученные при разработке самоходной зенитной установки Loara и зенитно-артиллерийской системы Blenda. В рамках последней была разработана оптико-электронная головка слежения ЗГС-158, которая могла стать основой для разработки головки «Попрад». Также у RADWAR была Мобильная малогабаритная радиолокационная станция (ММСР) ближнего действия, работающая в S-диапазоне, на базе РЛС предварительного обнаружения и индикации целей RSWW-148 комплекса Loara. Наличие собственных: оптико-электронной головки, радара и ракеты «Гром» позволило отказаться от импортных устройств, если речь идет о ключевых элементах комплекса. Важную роль в интеграции системы Poprad с ракетами Grom сыграли: Centrum Rozwojowo-Wdrożeniowe Telesystem-Mesko Sp. z o. o. и Группа квантовой электроники Военно-технологического университета.

Боевая часть была интегрирована с пусковыми механизмами (за них отвечало CRW Telesystem-Mesko Sp.Z oo) четырех ракет «Гром» в транспортно-пусковых контейнерах, размещенных в пусковых установках, и с системой охлаждения детекторов боевой части ракеты (ZM Mesko SA). Все это размещено на гидравлически поднимаемой телескопически выдвижной колонне.

Боевая часть также взаимодействовала с: компьютером управления огнем; инерциальная навигационная система; система связи и передачи данных; автономная система электроснабжения с батареей аккумуляторов, обеспечивающая более одного часа работы. Служба состояла из двух солдат – шофера и оператора. Работа установки контролировалась с помощью переносного терминала.

Благодаря средствам связи и передачи данных можно было взаимодействовать с внешними средствами индикации целей и системами управления ПВО, например, радаром MMSR или системой управления OPL Łowcza/Rega. Для ракет «Гром» был разработан новый пусковой механизм, обеспечивающий полную автоматизацию процесса подготовки к взлету, а также система охлаждения детекторов боеголовок баллонами с азотом (по одному на две пусковые установки), что увеличило время работы ракет. были готовы к стрельбе и активировали их несколько раз. На данном этапе работ транспортным средством был внедорожник Iveco 40.10WM.

Полная версия статьи доступна в электронной редакции бесплатно >>>