Маркировка на шинах. Как их читать?
Каждая шина имеет ряд цифр и символов на боковинах. Это знаки, которые информируют пользователя о типе, структуре и других характеристиках данного продукта.
Информация, хранящаяся на шине, позволяет идентифицировать ее и позволяет адаптировать ее к данному типу транспортного средства. Наиболее важными маркировками шин являются размер, индекс скорости и индекс нагрузки. Также имеется маркировка, информирующая о зимних свойствах шины, ее эксплуатационных характеристиках (одобрение, усиление боковины, защитная кромка обода и т.д.). Одной из самых важных маркировок шин является номер DOT. Это обозначение шины указывает на дату изготовления шины (ее можно прочитать по последним четырем цифрам в номере DOT).
Кроме того, маркировка шин распространяется, в частности, на способ установки на колеса. Дело в том, что направленные шины монтируются по направлению движения (маркировка направления вращения), а несимметричные – соответствующей стороной по отношению к салону автомобиля (внутренняя/внешняя маркировка). Правильная установка шин имеет ключевое значение для их безопасного использования.
Торговое название продукта также отображается рядом с обозначением шины на ее боковине. Каждый производитель шин использует названия в соответствии со своей схемой и маркетинговой стратегией.
Зашифрованный текст шины
Каждая шина имеет определенный размер. Приводится в следующем порядке: ширина шины (в миллиметрах), высота профиля, выраженная в процентах (это отношение высоты боковины шины к ее ширине), R – обозначение радиальной конструкции шины и обода диаметр (в дюймах), на который можно установить шину. Такая запись может выглядеть так: 205/55R16 – шина шириной 205 мм, с профилем 55, радиальная, диаметр обода 16 дюймов.
Другой важной информацией для пользователя является индекс ограничения скорости, для которого предназначена шина, и индекс максимальной нагрузки. Первое значение дается буквами, например Т, то есть до 190 км/ч, второе – цифровым обозначением, например 100, то есть до 800 кг (подробности в таблицах).
Дата производства шины также важна, так как она представлена в виде четырехзначного кода, представляющего неделю и год производства, например, 1114 — шина, произведенная на одиннадцатой неделе 2014 года. Согласно польскому стандарту PN-C94300-7, шины можно свободно продавать в течение трех лет с даты производства.
Что означают символы на шинах?
Все словесные обозначения и аббревиатуры, используемые в маркировке шин, происходят из английского языка. Вот наиболее распространенные символы (в алфавитном порядке):
БазаПен – шина имеет электростатическое заземление
ХОЛОДНО – информация для измерения давления в шинах на холодных шинах
DOT – (Министерство транспорта) свойства шин соответствуют всем стандартам безопасности Министерства транспорта США. Рядом с ним находится XNUMX-значный идентификационный код шины или серийный номер.
DSST – шина Dunlop RunFlat
ЕСЕ, е, е – аббревиатура Экономической комиссии Европы, означает европейское одобрение
EMT – (Extended Mobility Tire) шины, которые позволяют вам двигаться после потери давления
FP – (Fringe Protector) или RFP (Rim Fringe Protector) шина с покрытием обода. Dunlop использует символ MFS.
FR – шина с ободом, предназначенная для защиты обода от механических повреждений. Чаще всего встречается в шинах с профилем 55 и ниже. Маркировка FR не отображается на боковине шин.
G1 – датчик контроля давления в шинах
INSIDE – эта сторона шины должна быть установлена внутрь, лицом к автомобилю
JLB – (Jointless Band) бесконечный ремень из нейлона
LI – Индикатор (индекс нагрузки), показывающий максимальную грузоподъемность шины
LT – (Light Truck) Знак, указывающий, что шина предназначена для автомобилей 4×4 и легких грузовиков (используется в США).
MAX – максимальное, т.е. максимальное значение давления в шине
M + S – символ, идентифицирующий зимние и всесезонные шины
Вне – знак, указывающий, что шина должна быть установлена снаружи транспортного средства, виден снаружи
P – Символ (Пассажир) помещается перед размером шины. Означает, что шина предназначена для легковых автомобилей (используется в США)
PAX – Шина Michelin нулевого давления со стабильным внутренним кольцом
PSP-Beta – шина имеет структуру, характеризующуюся расположением внахлест таким образом, чтобы снизить уровень шума.
R – (Радиальный) радиальный рычаг
ПЕРЕЙТИ – восстановленная шина
RF – (Reinforced = XL) шина с повышенной грузоподъемностью, также известная как усиленная шина.
RFT – Run Flat Tires, шина Run Flat, которая позволяет продолжать движение после повреждения шины, используется в Bridgestone, Firestone, Pirelli.
Обод протектор – шина имеет решения, защищающие обод от повреждений
ROF – (Run On Flat) символ, используемый Goodyear и Dunlop для обозначения шин, позволяющих продолжать движение после повреждения шины.
ПОВОРОТ – направление качения шины
РКК — Компонент Run Flat System, напротив типа Run Flat Bridgestone
SST – (Самоподдерживающая технология) шина, позволяющая продолжать движение после прокола, когда внутреннее давление равно нулю.
SI – (Индекс скорости) обозначение, указывающее верхний предел допустимой скорости использования
TL – (Tubeless Tire) бескамерная шина
TT – Шины камерного типа
ТВИ – расположение индикаторов износа протектора шин
СВМ – шина имеет конструкцию, в которой использованы арамидные корды
XL – (Extra Load) шина с усиленной конструкцией и повышенной грузоподъемностью
ZP — Zero Pressure, опона Typu Run Flat Michelina
Рейтинги скорости:
L = 120 км/ч
М = 130 км/ч
N = 140 км/ч
Р = 150 км/ч
Q = 160 км/ч
R = 170 км/ч
S = 180 км/ч
Т = 190 км/ч
Н = 210 км/ч
V = 240 км/ч
W = 270 км/ч
Y = 300 км/ч
ZR = 240 км/ч с максимальной нагрузкой
Этикетки ЕС
С 1 ноября 2012 г. каждая шина, произведенная после 30 июня 2012 г. и проданная в Европейском союзе, должна иметь специальную наклейку, содержащую наиболее важную информацию о безопасности и экологических аспектах шины.
Этикетка представляет собой прямоугольную наклейку, прикрепленную к протектору шины. На этикетке указана информация о трех основных параметрах приобретаемой шины: экономичность, сцепление на мокрой поверхности и шум, создаваемый шиной во время движения.
Эконом: определены семь классов, от G (наименее экономичная шина) до A (самая экономичная шина). Экономичность может варьироваться в зависимости от автомобиля и условий вождения.
Сцепление с мокрой дорогой: семь классов, начиная с G (самый длинный тормозной путь) и заканчивая А (самый короткий тормозной путь). Эффект может варьироваться в зависимости от автомобиля и условий вождения.
Шум шин: одна волна (пиктограмма) тише шина, три волны – более шумная шина. Кроме того, значение дается в децибелах (дБ).
