Лучший инструмент для механиков для диагностики электрических проблем

Большинство механиков сходятся во мнении, что одной из самых неприятных проблем при диагностике являются электрические гремлины, которые всегда появляются в самый неподходящий момент для владельцев автомобилей. Хотя сегодняшние современные автомобили, грузовики и внедорожники собраны с очень сложными электрическими системами, они по-прежнему работают по основным принципам, которые старые автомобили использовали для питания систем. В связи с этим большинство сертифицированных ASE механиков по-прежнему используют базовый электрический тестер с пробником для диагностики большинства электрических проблем, встречающихся на современных и старых автомобилях.

Что такое электрический тестер с силовым щупом?

Пробник мощности — это торговая марка электрического тестера, который был разработан много лет назад и предназначен для механиков для измерения истинного среднеквадратичного значения переменного тока. Сегодня существует множество производителей и компаний, производящих инструменты, которые продают пробники электрического тока, предназначенные для проверки трех основных электрических сигналов:

• Идентифицирует положительную цепь
• Определяет отрицательную цепь
• Определяет обрыв цепи

Одной из наиболее распространенных поломок электрических цепей легковых, грузовых автомобилей или внедорожников является неисправное заземление или перегоревший предохранитель. Электрический тестер пробника мощности имеет простую в использовании функцию проверки мощности, которая может определить, имеет ли цепь резистивное или плохое заземление, или это полная цепь. Это позволяет механику отслеживать и идентифицировать проблемную цепь и устранять исправные цепи, что ускоряет процесс диагностики и намного упрощает обнаружение истинного источника электрической проблемы.

Какие электрические проблемы можно диагностировать с помощью силового пробника?

Электрический тестер с пробником питания предназначен для подключения к аккумуляторной батарее автомобиля и часто имеет кабель длиной 20 футов или более, что позволяет механику использовать его от бампера к бамперу. При подключении к положительной и отрицательной клеммам механикам не нужно тратить дополнительное время на поиск хороших соединений с землей, что может привести к ложным показаниям непрерывности в стандартных электрических пробниках.

В общем, есть пять отдельных компонентов, которые способствуют возникновению проблем с электричеством:

• Диоды
• Коммутаторы
• Реле
• Плавкие предохранители
• Провода

Есть зеленый светодиод, который сообщает механику, что цепь разомкнута (что означает наличие проблемы, которую необходимо устранить) или что она имеет непрерывность (что означает, что цепь исправна). Это устройство также имеет вспомогательный заземляющий провод, который позволяет механикам активировать электрические переключатели и мгновенно их тестировать. Большинство механиков используют датчик мощности для выполнения нескольких электронных проверок, включая:

• Активация электрических систем с положительным и отрицательным напряжением источника
• Тестовый датчик
• Отслеживание электрических сигналов и обнаружение сбоев в электрической системе автомобиля
• Проверка электронной топливной форсунки
• Тестирование фонарей, тормозов и поворотников прицепа
• Полное тестирование электрического сопротивления

Электрический тестер с датчиком мощности чрезвычайно портативный, что позволяет механикам в дороге упростить процесс диагностики и устранения проблем с электричеством, когда время ограничено, а их клиентам необходимо вернуть свои автомобили на дорогу. Если вы уже являетесь сертифицированным механиком, вам нравится работать с клиентами на дороге и вы заинтересованы в сотрудничестве с AvtoTachki, подайте онлайн-заявку на работу в AvtoTachki, чтобы получить возможность стать мобильным механиком.