Литые диски. Используется как альтернатива новому?

Вы можете купить диски б/у до трети стоимости таких же – новых. После профессиональной регенерации они будут выглядеть великолепно. Как с финансовой, так и с эстетической точки зрения это очень интересное решение.

Рынок автомобильных дисков сегодня совершенно иной, чем несколько лет назад. Кроме брендовой продукции можно найти и более дешевые колесные диски, привезенные из Китая. Из-за очень низкой цены их выбирают многие водители. К сожалению, такие покупки часто оказываются ошибочными. Бывает, что балансировать такие колеса сложно, а их конструкция и некачественные материалы не выдерживают испытания временем. Краска быстро слезает, а диски изнашиваются и деформируются быстрее на дырявых дорогах, чем более дорогие диски ведущих производителей.

Литые диски. б/у гораздо дешевле

Комплект 16-дюймовых дисков китайского производства можно приобрести всего за 1000 злотых. Для сравнения, европейский продукт среднего класса стоит около 1500-1600 злотых за комплект, а топовые модели ведущих производителей могут стоить до 3000 злотых. Мы заплатим за них еще больше в автосалонах, где диски с их логотипом чрезвычайно дороги. Однако это не предел, ведь в автомобильных каталогах есть и диски, которые стоят столько же, сколько автомобиль среднего класса за комплект. К счастью, для таких покупок есть более дешевая альтернатива, которой пользуются все больше водителей. Это бывшие в употреблении колеса, которых на польском рынке много. Многие из них приезжают в Польшу на импортных автомобилях. Есть также компании, которые специализируются только на импорте дисков и шин.

Цены на такие изделия зависят в первую очередь от их состояния. Фирменные диски, которые не повреждены и не повреждены, можно приобрести примерно за 800 злотых за комплект. При поиске дисков в идеальном состоянии нужно подготовить около 1500-2000 злотых. Этой суммы хватит, например, на популярный дизайн 16-дюймовых колесных дисков для автомобилей концерна Volkswagen/Audi. Это будут выставочные диски, чаще всего устанавливаемые на автомобиль в автосалоне. У дилера стоимость новенького комплекта будет в два раза выше. И разницы между ними, в принципе никакой.

Читайте также: Можно ли не платить гражданско-правовую ответственность, когда машина стоит только в гараже?

Интересным предложением являются диски в худшем состоянии, требующие ремонта. Тогда 16-дюймовый комплект стоит около 600-700 злотых. Между тем, профессиональная лакировка четырех штук обойдется в аналогичную сумму. За 1200-1400 злотых мы получаем набор в выбранном узоре и цвете, чьи компании по восстановлению обода имеют практически неограниченный ассортимент в своем предложении. Стоимость ремонта будет несколько выше, если кроме покраски диски нужно будет выправить или заварить.

Литые диски. Сколько стоит ремонт?

По сравнению со стальными дисками, алюминиевые диски более подвержены повреждениям. В то же время, однако, их легче ремонтировать. Самый простой способ избавиться от изгибов, которые приводят к боковым биениям, часто невидимым невооруженным глазом, — это легкосплавные диски. Трещины – гораздо большая проблема, особенно в районе центрального отверстия и дужек. Реже всего ремонтируются серьезные дефекты на внешней, видимой стороне обода. Их можно приварить, но обод в этом месте всегда будет ослаблен, а стоимость ремонта обычно превышает 150-200 злотых. Дополнительные элементы, такие как хромированные кромки, обычно заменяют новыми. Ремонт небольших искривлений на ободе из сплава стоит дорого. около 80-100 злотых за штуку. Стоимость лакировки зависит от дизайна и цвета ободка. Если для покраски требуется несколько слоев краски, цена увеличивается даже вдвое.

Специалисты рекомендуют обод, полный глубоких царапин и потертостей, перед лакированием зашпаклевать и загладить. Для нанесения завершающего слоя лака такой обод также стоит покрыть грунтовкой. В отличие от стальных дисков, алюминий не любит пескоструйную обработку. Он мягкий и после такой обработки в нем образуются глубокие ямки, которые потом очень сложно замаскировать грунтовкой и лаком. Поэтому, принимая решение о покупке бывших в употреблении колесных дисков, стоит тщательно оценить их состояние и пересчитать, будет ли ремонт выгоден. В случае серьезного повреждения лучше купить новые колеса.

Литые диски. Проверьте, подходят ли они

При покупке дисков, помимо состояния, необходимо также проверять их параметры в разрезе соответствия вашему автомобилю. Во-первых, обратите внимание на размер обода и расстояние между болтами, которое должно соответствовать расстоянию между отверстиями или шпильками в вашем автомобиле. Еще одним важным параметром является диаметр центрирующего отверстия. Если он слишком мал, обод не может быть установлен. С другой стороны, немного больший диаметр можно уменьшить с помощью центрирующего кольца. Они изготавливаются, например, из алюминия, тефлона, пластика, стоят недорого и доступны в автомобильных магазинах и в Интернете. Третий важный параметр – ЕТ, т.е. расстояние между осью поворота и местом крепления обода к ступице. Чем выше значение ET, тем больше обод скрыт в колесной арке. Неправильный выбор ET может привести к трению колеса о кузов.

Смотрите также: Skoda Fabia IV поколения