Левый поворотник на кольцевой развязке — когда использовать?

Хотя правила ясны, многие водители все еще долго обсуждают, как использовать свои сигналы поворота на кольцевой развязке, особенно слева.

Когда использовать светофор на кольцевой развязке? Следует ли сигнализировать о повороте налево, о желании съехать с кольцевой развязки, а может вообще ничего не сигнализировать? На эту тему нет недостатка в дискуссиях, и у каждого есть свои теории и аргументы, которые он считает правильными. В результате многие люди ездят в соответствии со своими убеждениями, что может привести к опасным ситуациям, ударам или даже нарушению транспортного потока.

Правила не однозначны

Однако в свете правил ситуация довольно проста: вы должны подать сигнал о выезде с кольцевой развязки.

Левый указатель можно использовать для двухполосного кругового движения. Когда? При смене полосы движения или при обходе препятствия, например, сломанной машины. Кольцевая развязка — это кольцевая дорога, поэтому съезд технически является перекрестком, и именно этот «перекресток» сигнализирует о нашем намерении изменить направление. 

Чтобы сгладить движение, о намерении покинуть кольцевую развязку следует сигнализировать сразу после прохождения предыдущего съезда, чтобы водители, ожидающие съезда, имели возможность беспрепятственно въехать. Если мы не подадим сигнал о своем намерении выйти, им придется ждать, догадываясь, собираемся ли мы выйти или все еще будем двигаться по кругу.

Что может удивить некоторых, мы также можем выехать на кольцевую развязку со средней полосы. В этой ситуации мы также сигнализируем о намерении покинуть кольцевую развязку, но вынуждены уступить дорогу водителям в правой полосе. В такой ситуации видимость часто ограничена, поэтому также стоит проверить, не находится ли иногда транспортное средство в слепой зоне зеркал.

Левый поворотник – что за суд по этому поводу?

Полиция считает использование левого поворотника ошибкой, но безвредной. Однако решение суда от 2016 года указывает, что такое поведение оправдано в одной ситуации – когда кольцевая развязка многополосная и при въезде на нее хотелось бы занять внутреннее место.

Еще один спор — по поводу светофора, используемого перед въездом на кольцевую развязку, — был снят решением суда 2020 года. Тремя годами ранее был экзамен по вождению, на котором студент не включил сигнализацию перед въездом на кольцевую развязку, что экзаменатор посчитал ошибкой и во второй раз получил отрицательную оценку. Однако суд в Люблине признал, что эксперт был прав – сигнализировать о намерении выехать на кольцевую развязку не нужно.

Дело проще, чем кажется

Поскольку даже экзаменатор может неправильно истолковать регламент и дать на этом основании отрицательную оценку, неудивительно, что среди водителей нет единой мысли об использовании индикаторов на кольцевой развязке.

Тем не менее, мы не ошибемся, если сделаем две вещи: включим сигнал поворота, когда хотим перестроиться или выехать с кругового движения.