Wéi bestëmmen de Pneuen verschleeft

Den Zoustand vun de Pneuen bestëmmt gréisstendeels d'Sécherheet vum Chauffer a Passagéier op der Strooss, d'Manöverbarkeet vum Gefier, d'Griff op der Stroossoberfläche, d'Eckung a komfortabel Fuere op enger schneeweeger Strooss. All reiwen huet e Service Liewen vun ongeféier 5-7 Joer, mä vill hänkt op d'Charakteristiken vun der Gefier Operatioun. Aggressiv Fuere, falsch saisonal Lagerung vu Pneuen, Suspensionsproblemer net an der Zäit korrigéiert an aner Feeler reduzéieren d'Liewen vun de Pneuen. Wéi fannt Dir iwwer Pneuenverschleiung? Loosst eis dëst Thema méi am Detail kucken.

Muster läschen Index

All Pneuen Hiersteller ass verlaangt speziell Marquage op seng Produkter ze gëllen. Pneuenverschleiung gëtt vum Treadwear Indikator bestëmmt - dat ass den zulässlechen Verschleiung vum Gummi-Trap. Et heescht datt d'Verschleiung e kriteschen Niveau erreecht huet an d'Rieder mussen ersat ginn. Treadwear ass eng zwee oder dräi Zifferen op der Säit vum Standardnumm gedréckt. De Basisindex gëtt als 100 Eenheeten ugesinn. Et heescht datt de Pneu fir 48 dausend Kilometer benotzt ka ginn. Wat méi héich d'Zuel ass, wat d'Distanz méi laang ass, déi op dësem Pneu gefuer ka ginn. Produkter mat engem Koeffizient vun 340 oder méi ginn als déi haltbarst ugesinn.

Zulässlech Verschleiung

Eist Land huet Reglementer déi Autosbesëtzer verpflichte Pneuen jee no Saison ze ersetzen. Chauffeuren mussen virum 1. Dezember op Wanterpneuen ëmsetzen, an nom 28. Februar op Summerpneuen.

D'Trapdéift, déi dem Gefier zouversiichtlech op glaten a schneeweege Stroossen bleift, muss méi wéi 4 Millimeter sinn. Dëst wäert sécher Bewegung bei Temperaturen ënner Null garantéieren. Eng Héicht vun iwwer 1,6 Millimeter erlaabt Iech bequem op der Summerautobunn ze reesen.

D'Parameteren vun zulässlechen Verschleiung sinn an de Verkéiersreglementer vun der Russescher Federatioun festgeluecht. Wann d'Rieder dës Ufuerderungen net entspriechen, ass den Auto streng verbueden.

Wéi d'Héicht vun de Pneuen richteg ze moossen

Fir ze moossen, kënnt Dir e Kaliper oder e Lineal mat enger Tiefemeter benotzen. Eng gewéinlech Mënz wäert maachen, awer d'Genauegkeet vun de Miessunge wäert immens leiden.

D'Héicht gëtt op d'mannst 6 verschidde Punkte gemooss: am Zentrum, laanscht d'Kante vum Lafbunn, op verschiddene Plazen ronderëm de Pneuenomfang. D'Miessresultater sollen iwwerall d'selwecht sinn. Awer et gi verschidde Situatiounen:

1. D'Trap ass méi héich un de Kante vum Rad wéi am Zentrum. Dëst weist datt de Pneu fir eng laang Zäit opgeblosen ass. De Pneuframe war staark belaascht, wat d'Gesamtdauer vum Pneu beaflosst.
2. D'Trap ass méi héich am Zentrum wéi op de Kanten. De Pneu war periodesch ënnerbelaaf. D'Verschleiung gëtt berechent op Basis vun der minimaler Héicht vum Trepp.
3. D'Trap ass ongläich iwwer seng Breet gedroen (ee vun de Kante vum Pneu ass ofgeschnidden). Dëst weist op en Decompte an der Suspension vum Auto.
4. D'Trap ass ongläich ronderëm de Rad Ëmfang gedroen. Dëst beweist extrem Fueren, wann plötzlech Bremsen oder Beschleunegung geschitt ass. Dëse Pneu muss dringend geännert ginn.
5. Faded Muster op der Spëtzt vun der Pneu-Sidewall. Dësen Effekt erschéngt no enger laanger Fahrt op engem schwéier flaach Pneu. Dës Pneuen mussen och dringend ersat ginn.
6. Verschleißt op zwee Pneuen vun engem Paar (aus der selwechter Achs). En Ënnerscheed an der Héicht vun der Layout vu méi wéi 1 Millimeter ass schonn e seriöse Risiko fir ze rutschen, wann esou e Paar Rieder op der viischter Achs vum Auto plazéiert ass. Et ass besser d'Pneuen z'änneren.

Firwat musst Dir Verschleiung iwwerwaachen?

Pneuen Iwwerwachung ass Deel vum Standard Gefier Ënnerhalt. Treaddéift ass onloschterlech mat de folgende Faktoren verbonnen:

• Auto Kontrollbarkeet. Wat méi niddereg d'Héicht vum Muster ass, dest méi schlëmm ass d'Entfernung vu Dreck a Waasser, wat de Risiko erhéicht fir d'Kontroll vum Auto ze verléieren wann Dir duerch Puddelen fuert;
• Bremsen Distanzen. E verschleeften Trëppelt reduzéiert d'Pneuenhaftung och op dréchenen Asphalt, wouduerch d'Bremsdistanz ënnert de selwechte Betribsbedéngungen eropgeet;
• ongläiche Verschleiung weist op eng Feelfunktioun vum Auto (Rad Ongläichgewiicht oder d'Notzung fir d'Radausrichtung unzepassen).

Zousätzlech ass et néideg den Zoustand vun de Pneuen ze iwwerwaachen fir Strofe ze vermeiden. De Chauffer ass mat enger Geldstrof vu 500 Rubel konfrontéiert fir e Gefier ze fueren deen net den etabléierten Ufuerderunge entsprécht.