Land Rover Discovery Sport — достойный преемник/замена

Изменения хороши! Ты уверен? Иногда, глядя на предложение производителя, так и хочется крикнуть: «Оставьте как есть!» К сожалению, иногда бывает слишком поздно… Примером может служить предложение Honda, Toyota или Mitsubishi несколько-десятилетней давности, где лидирующие места занимали такие жемчужины, как MR2, Supra, S2000, Lancer Evo, и т. д. Подобные изменения предпринимаются Land Rover, а следующим предвестником является модель Discovery Sport.

Немного истории

Иногда приходится идти до конца и что-то делать вопреки стереотипам, мнениям и советам самопровозглашенных экспертов. Land Rover делает это довольно часто, примером чего является презентация Freelander в 1998 году. Поклонникам марки стало противно, что их любимый производитель внедорожников запустил что-то подобное — псевдородстер для новичков. Некоторые видят в этой премьере зачатки столь популярных сегодня кроссоверов, но «начал» было много и однозначно определить родоначальника сложно. Так или иначе, этот рискованный шаг оказался в яблочко. Недовольные поклонники марки простили, смирились с такой моделью, а взамен производитель получил огромную группу новых покупателей. Автомобиль предлагался в двух вариантах кузова — рекреационном 3-дверном со съемной задней частью кузова и семейном 5-дверном. В начале приключений с этим отрезком обе версии не были до конца доработаны. салон был довольно тесным и не очень современным, но фейслифтинг 2003 года принес много изменений. Следующее поколение Freelander, появившееся в 2006 году, принесло значительные стилистические изменения. Были убраны угловатые формы и листы пластика и использованы очень красивые линии, которые и сегодня могут нравиться, но…

… Начинается новая глава!

Если производитель хочет заменить заслуженный автомобиль новой моделью, возникают сомнения. То же самое было и в этом случае. Два поколения Freelander успели понравиться даже ортодоксальным поклонникам Land Rover, и последний уходит в отставку и представляет еще одну модель — Discovery Sport. Опять сомнения, скептицизм и общий пессимизм. Но так ли это? Конечно, если у кого-то Land Rover ассоциируется только с пересеченной местностью, рабочими лошадками и простой конструкцией, то эта новинка ему не понравится. Но если кто-то влюбился в текущий модельный ряд, такие модели, как Evoque, Range Rover и Range Rover Sport, он будет в восторге от нового Discovery Sport, дебютировавшего на прошлогоднем автосалоне в Париже.

В настоящее время только Defender является представителем старой школы полевого леса со строгими правилами. В чем-то ему вторит Discovery, но Discovery Sport — это совсем другой, очень современный и модный подход, ориентированный на тех, кто хочет выделиться. Конечно, это не просто модный аксессуар, так как здесь сделан явный акцент на функциональности. По габаритам новинка имеет колесную базу 2741 4599 мм и длину 91 5 мм, что на 2 мм больше, чем у неписаного предшественника Freelander. Что определенно отличает предложение LR от конкурентов, так это дополнительные сиденья в задней части салона, которые сейчас бьют рекорды популярности и зачастую являются решающим фактором при покупке. Компоновка +, безусловно, повысит функциональность автомобиля, даже если на последнем ряду смогут разместиться только невысокие пассажиры.

С точки зрения дизайна, он очень высокого уровня и сочетает в себе элементы топового Range Rover и меньшего Evoque. У нас есть расширенные фары, наклонная задняя крыша, компактная и компактная задняя часть и подчеркнутая задняя стойка, которая в сочетании с окрашенной в черный цвет крышей выглядит великолепно. Интерьер спокойный, элегантный и без лишних достопримечательностей. Кто-то может пожаловаться на то, что он слишком прост, но это компенсируется качеством изготовления, подгонки и уровнем используемых материалов — здесь класс, как и положено Land Rover, самый высокий. Возможно, перфекционисты не одобрят неинтересно выглядящие кнопки под рулем или на дверных панелях, или какие-то детали, которые можно было бы спроектировать с чуть большим щегольством, но с другой стороны, если кто-то ценит надежность и простоту Land Rover, эти недостатки превратятся в достоинства.

Со здравым смыслом под капотом

На данный момент линейка двигателей предлагает на выбор три агрегата, но скоро появится новый мотор — дизель 2.0 eD4 мощностью 150 л.с. с крутящим моментом 380 Нм, доступный при 1750 об/мин. Это будет предложение для менее требовательных, так как стандартом будет привод на переднюю ось. Если кто-то ищет что-то более серьезное, ему стоит остановить свой выбор на двух дизельных или на одном бензиновом агрегате. В области дизельных двигателей у нас есть версия 2.2 SD4 мощностью 190 л.с. при 3500 об/мин с крутящим моментом 420 Нм, доступным при 1750 об/мин. Чуть более слабая альтернатива — двигатель 2.2 TD4 мощностью 150 л.с. при 3500 об/мин с крутящим моментом 400 Нм при 1750 об/мин. Для более требовательных клиентов предусмотрен бензиновый двигатель 2.0 Si4 мощностью 240 л.с., доступный при 5800 об/мин с крутящим моментом 340 Нм, достигаемым при 1750 об/мин. При этом максимальная скорость составляет 199 км/ч, а разгон с 0 до 100 км/ч занимает 8,2 секунды Это не спортивные эмоции, но для динамичной езды по городу и плавного движения по бездорожью вполне достаточно.

Достойный преемник?

Назвать Land Rover Discovery Sport преемником Freelander сложно, ведь он все же предлагает несколько иную философию и подход к предмету. Лучшим термином может быть заместитель, который только что занял свободное место. Стоило ли? Похоже, что да, хотя некоторые люди могут отвернуться, глядя на цену базовой версии — 187 000 злотых. Но по этой цене мы получаем крепкий, 240-сильный бензиновый агрегат, а потенциальных конкурентов, например Audi Q5 или BMW X3, по гораздо более низкой цене — около 140-150 тысяч. PLN — предлагает двигатели до 90 л.с. слабее. Конечно, после дооснащения до уровня Discovery Sport цена будет аналогичной, но именно здесь начинает играть магия штампа. Некоторые считают, что Land Rover предлагает больше престижа — все-таки он британский аристократ, пусть и в компактных размерах.

Узнайте больше об опыте вождения в видео!

Land Rover Discovery Sport, 2015 [PL/ENG/DE] - prezentacja AutoCentrum.pl #177