Lancia Thema 8.32: Lancia с сердцем Ferrari – Спортивные автомобили

Lancia Thema 8.32: Lancia с сердцем Ferrari – Спортивные автомобили

Lancia Thema Ferrari – икона 80-х и один из лучших седанов, когда-либо производившихся в Италии.

80-е были славными для автомобилей. Турбомоторы на небольших автомобилях, чемпионат группы B по ралли, автомобили Формулы 1 мощностью 1400 л.с.

La Копье в его самый прекрасный период.

Не только потому, что это были годы, когда Deltona, но еще и потому, что Casa della Копье родила одного из Итальянские спортивные седаны самый знаковый: Lancia Thema 8.32или Lancia Thema Ferrari.

Фактически, под капот специалисты Lancia пересадили 3.0-литровый двигатель Ferrari 308, 8-цилиндровый, 32-клапанный V (Фактически, 8.32).

Lancia Thema Ferrari: самый мощный передний привод своего времени

Возможно 215 CV di власть может показаться, что их немного, но в то время их не было. Еще потому, что их выгружали на землю только узкие передние колеса (это был передний привод самый мощный в то время).

И тогда 215 л.с. Евро 0 года были намного сильнее, чем 1986 л.с., к которым мы привыкли сегодня.

Кадр из Запустить темузначит, это был не совсем монстр жесткости, и, несмотря на необязательную активные суспензии, машина получилась трудно водить и довольно требовательна до предела.

Конечно, в то время не было электронного управления.

Несмотря на достойный эксперимент доктора Франкштейна, Lancia Thema Ferrari стал настоящим культ.

Несмотря на скромный вид, он по-прежнему выглядит великолепно: i литые диски Я из 15 “ (мне это не кажется реальным) со звездным дизайном, напоминающим дизайн Ferrari Mondialиз багажника высовывается небольшой выдвижной элерон, а вид на V8 с надписью «Lancia by Ferrari», едва умещающийся под передним капотом, просто невероятен.

А еще есть интерьер, Спортивный ma стильный: трехспицевое рулевое колесо с черно-желтыми приборами, изысканной кожей Frau и, по моде того времени, обильным бриаром.

Lancia Thema 8.32 чуть больше 3.500 образцы. Будем ездить хоть на одном.