Lamborghini Aventador, Gallardo Spyder и Gallardo Superleggera 2012 Обзор

Когда речь идет об автомобилях Lamborghini, одного из самых экзотических брендов в мире, вся сделка звучит намного приятнее. И это. Но что, если я скажу вам, что мы никогда не превышаем заявленный лимит в 130 км/ч, что метр снега создал хаос на дорогах в череде крошечных городков на вершине холма, и что кульминацией дня является противостояние с

Полиция по документам на машины и водителей? Ну и обед, конечно. Но это все впереди, когда мы въезжаем в Сант-Агату, дом Lamborghini с тех пор, как он был основан скромным производителем тракторов в 1960-х годах, чтобы провести день за рулем новейших автомобилей-героев итальянской марки. Это сбывшаяся мечта, большая галочка в списке желаний и шанс узнать, почему некоторые люди на самом деле выбирают Lamborghini, а не Ferrari — или совершенно разумную новую квартиру.

Бренд Lamborghini всегда был немного более экзотичным и загадочным, чем мейнстримный Ferrari, который находится на пути к успеху и остается эталоном для любого покупателя или бренда, стремящегося осуществить мечту о суперспорте. В наши дни он получает огромную выгоду от места в Volkswagen Group благодаря тому, что владеет Audi. Это означает немецкую эффективность с итальянской страстью, и это намного лучше, чем делать все наоборот.

Carsguide находится в Италии с Lamborghini для первого — да, самого первого — официального визита для прессы за поколение, охватывающего все: от технических брифингов и прогулки по производственной линии до беглого взгляда в исследовательскую лабораторию углеродного волокна и долгого взгляда на музей. Получается экзотический бренд с чувством стиля и юмора, но очень острым подходом к своим автомобилям и покупателям.

Gallardo навсегда изменил Lamborghini, придав компании авторитет и надежность, благодаря которым бренд попал в списки покупок по всему миру. Теперь есть новый флагман, Aventador стоимостью 754,600 12 долларов с двигателем V350 и максимальной скоростью XNUMX км/ч.

Но когда он мигает, предупреждая о гололеде, и день быстро превращается в поездку на медленной скорости по красивой заснеженной сельской местности, даже Aventador теряет свой блеск. И буквально тоже, с такой слякотью вокруг.

Но затем следует туннель, и с залпом быстрых переключений вниз Aventador и Gallardo Superleggera воют, как баньши, и все в мире правильно. Я улыбаюсь, машины счастливы, и это отличный день.

АВЕНТАДОР:

Ферруччо Ламборджини выбрал двигатель V12, когда он выступил против Энцо Феррари в 1963 году, и его компания продолжала идти по тому же пути почти 50 лет.

Последним флагманом с двигателем V12 стал Aventador, один из самых экзотично выглядящих автомобилей на дорогах 2012 года, который подходит практически всем мечтателям-подросткам и магнатам за 50. Это действительно что-то особенное.

Aventador — это двухместный суперспортивный автомобиль с 6.5-литровым двигателем мощностью 520 киловатт, который питается от высокотехнологичной системы полного привода. Кто-то упомянул Audi, которой принадлежит Lamborghini?

Первые Aventadors только что прибыли в Австралию, и уже есть двухлетний список ожидания, хотя итоговая сумма начинается с 754,600 XNUMX долларов, не беспокоясь о дорожных расходах, страховке или нескольких личных изменениях цвета или отделки.

Стоимость? Это не то, что можно оценить, не имея доступа к хранилищу Джеймса Пэкера.

Но есть много технологий, начиная с первого в мире монокока, полностью выполненного из углеродного волокна. Это центр автомобиля, где сидят люди, и это основа для подвески и остального механического узла, который свисает с обоих концов.

Aventador оснащен семиступенчатой ​​роботизированной коробкой передач с компьютерным управлением, способной переключаться со скоростью F1, но он также запрограммирован на быстрое переключение на высокие передачи для максимальной экономии топлива (расход 19.1 л/100 км) и минимизации выбросов.

Никто из ANCAP не собирается проводить краш-тесты Aventador, но автомобиль имеет сверхжесткую конструкцию, подушки безопасности и обычные системы ESP и ABS для обеспечения безопасности двух пассажиров. А тот, кто едет на машине со скоростью 110 км/ч, находится так далеко от опасной зоны, что реальная угроза — это скука и микросон.

Вы запускаете Aventador, поднимая маленькую красную заслонку — вроде тех, что закрывают спусковые крючки для ракет — после того, как глубоко въезжаете в машину через фирменную дверь-ножницы. Звук — это волшебная музыка V12, хотя и на удивление приглушенная.

Потяните подрулевой переключатель, и пришло время двигаться, с компьютерной мощностью, облегчающей сцепление и переключение передач, а также любой из последних пакетов двойного сцепления. Lamborghini кажется очень широким, езда супер-жесткая, и возникают пугающие мысли о том, что может случиться, если я поставлю ногу на пол.

Но сегодня шансов нет, поскольку Audi Q7 работает в качестве пейс-кара и обеспечивает тихий темп на скользких и обледенелых дорогах. Пару раз я набирался смелости и разгонялся до 8000 оборотов, наслаждаясь тягой, которую обычно приберегают для гонщиков Формулы-XNUMX.

Однажды, когда спидометр колеблется в районе 120 км/ч, я даю Авентадору голову, и индикатор контроля тяги яростно мигает, руль дергается и дергается, и я понимаю, что большой зверь недоволен.

Мне? Возможно. Здорово получить время в Aventador, но теперь я не могу дождаться следующего раза, и, надеюсь, немного австралийского солнца и широко открытой гоночной трассы без ограничений скорости и без Q7.

ГАЛЛАРДО СПАЙДЕР:

В Gallardo с откидным верхом легко согреться, даже когда температура снаружи чуть выше нуля.

Кабина глубоко посажена в середину автомобиля, есть подогрев сидений, а форма клиновидного кузова обеспечивает плавное обтекание головы ветром.

Конечно, есть также теплое свечение, которое вы получаете от вождения такого редкого зверя.

Gallardo Spyder — это эффективная трансформация Lamborghini с двигателем V10, которая оплачивает счета и приносит Audi прибыль в 21 веке. Gallardo дразнили и дорабатывали во многих направлениях, и Spyder — это тот, который работает для многих людей.

Крыша электрическая, как и следовало ожидать, но все же брезентовая работа во времена хардтопов-раскладушек. Он работает, но выглядит не так красиво, как некоторые автомобили, которые стоят намного меньше 515,000 XNUMX долларов.

Механический пакет состоит из 5.2-литрового двигателя V10 мощностью 343 киловатта и разгона до 0 км/ч всего за 100 секунды благодаря полному приводу. Есть шестиступенчатая коробка передач e.gear и полный привод, а также салон в типичной для Lamborghini коже, но с распределительным устройством и дисплеями, которые более явно позаимствованы у Audi, чем модельный ряд в Aventador.

Spyder может легко мчаться с быками, особенно в стране ограничений скорости и Полиции, и делает это с чуть большим размахом и азартом, чем обычный Gallardo.

Я чувствую небольшую расхлябанность шасси, хотя и незначительную, но Spyder по-прежнему остается автомобилем, способным удивить и порадовать. Это просто не для меня.

ГАЛЛАРДО СУПЕРЛЕГГЕРА:

Сейчас мы говорим. Этот автомобиль облегченный — в самом лучшем смысле.

Команда Lamborghini создала новый кардиостимулятор в линейке Gallardo с накладками из легкого углеродного волокна, чтобы сократить чистую прибыль на 70 килограммов, сохраняя при этом мощность 419 киловатт и полный привод.

Это означает разгон до 0 км/ч за 100 секунды, максимальную скорость 3.4 км/ч и высокую цену в 325 542,500 долларов в Австралии. Это означает, что он стоит больше, чем Ferrari 458 Italia.

Но Lamborghini говорит, что Superleggera — это автомобиль для людей, которые любят автомобили и вождение, и делает акцент на кузове цвета кермита на тестовой машине в Сант-Агате. У него также есть спортивные ковшеобразные сиденья, обтянутое замшей рулевое колесо и углеродное волокно — все, от дверных накладок до заднего крыла, которое создает настоящую прижимную силу.

Superleggera — злой член нашего маленького поезда Lamborghini, всегда дразнящий машиниста обещанием мгновенной обратной связи, воющим саундтреком и способностью сжимать время и пространство.

Но он кажется резким и нервным, что идеально подходит для гоночной трассы, но менее обнадеживает в холодный день с переменчивыми условиями, включая воду, слякоть, немного снега и льда.

Когда вы пристегиваете этот Gallardo, вы должны быть внимательны и готовы к действию.

Вот что делает его таким приятным, даже если просто убежать от светофора или смягчить пару поворотов под прямым углом.

Superleggera — это автомобиль, который Lamborghini противопоставляет Ferrari, а также McLaren MP4-12C, и это мощное заявление. Это не для всех, но для людей, которые хотят его, он отвечает всем требованиям.