Лада Калина передний ступичный подшипник

Каждому владельцу Lada Kalina однажды придется заменить передний ступичный подшипник. Этот предмет может стать непригодным для использования после его 20 000-го запуска. Иногда бывают ситуации, когда деталь «заказывается» на замену раньше заявленного срока. На этом этапе большое влияние оказывает качество самого шарнира. Сервисные мануалы прописывают необходимость замены каждые 25-30 тыс км.

Процесс замены подшипника передней ступицы

Чтобы замена подшипника передней ступицы на автомобиле Лада Калина прошла успешно, вам потребуется приобрести инструмент следующего типа:

• голова на «30»;
• тонкая стамеска;
• отвертка;
• плоскогубцы, которыми можно снять стопорные кольца;
• комплект оправок, хомута и крепления.

Давай приступим к работе.

1. Отсоедините клеммы от клемм аккумуляторной батареи.
2. Ослабьте гайку ступицы.
3. Подвешиваем нашу Ладу Калину и снимаем колесо с нужной стороны автомобиля.
4. Теперь переходим к снятию суппорта и тормозного диска.
5. Откручиваем крепеж, которым шаровая опора крепится к поворотному кулаку подвески. Отсоедините узел (понадобится крепление).
6. Откручиваем гайку ступицы и снимаем полуось в сборе со ШРУСом со шлицевой муфты со ступицей.
7. Далее приступаем к разборке кулака посадочной опоры на стойке подвески. Выполняем действие, откручивая два винта с гайками.
8. Сняв шкворень, приступаем к вытаскиванию ступицы. В большинстве случаев при этой манипуляции шарнир разрушается, а его наружная обойма остается внутри гнезда в манжете. Тут на помощь приходит экстрактор, с помощью которого мы извлекаем эту обойму.
9. Не забывайте о демонтаже стопорных колец подшипников, которые можно заменить только новыми аналогами.
10. Затем запрессуйте внутреннюю обойму подшипника ступичного вала.
11. Сборку начинаем с установки наружного стопорного кольца в посадочное место поворотного кулака.
12. При помощи подходящей оправки запрессовываем новый подшипник.
13. Теперь устанавливаем сам хаб. Аккуратно прижимаем, чтобы обеспечить правильную глубину посадки внутри обоймы.
14. Остальные монтажные манипуляции выполняются по обратному алгоритму демонтажа.

Замена подшипника передней ступицы на другой стороне автомобиля абсолютно идентична той последовательности действий, которую мы рассмотрели.

Как выбирать подшипник?

Здесь нужен грамотный подход, ведь только качественный продукт обеспечит соблюдение регламентного пробега Лада Калина, позволит колесам иметь правильный баланс, устранит люфт и предотвратит возникновение неприятной дорожной ситуации, связанной с внезапным разрывом (разрушение).

Оригинальный подшипник

Стандартный заводской код подшипника для LADA Kalina: «1118-3103020». В среднем цена продукта находится на уровне 1,5 тысячи рублей. В комплекте поставки предусмотрено наличие самого изделия, натяжной гайки и стопорного кольца.

Подшипники-аналоги

В качестве альтернативы можно рассмотреть продукцию двух производителей:

• «Weber», код по каталогу продукции — «BR 1118-3020»;
• «Пиленга», номер детали — «PW-P1313».

Продукция этих компаний хорошо зарекомендовала себя. Стоимость около 1 тыс руб. Целостность идентична оригинальной доставке.

На практике было установлено, что для ступицы LADA Kalina может подойти подшипник от ВАЗ-2108, но он уже на сотые доли миллиметра. Специалисты не советуют склоняться к такой альтернативе, так как бывали случаи, когда продукт переворачивался внутри ведра.

Подведем итоги

Замена переднего ступичного подшипника непосредственно своими руками не предполагает сложностей, это видно даже на видео материалах. Любители тюнинга устанавливают в свою Калину подшипники, входящие в комплект ступицы Brembo. Такой продукт имеет улучшенные характеристики и может прослужить до 60 тыс км. Цена на эти аналоги тоже немалая — около 2 тысяч рублей за комплект.