Тест драйв куда не доходят другие

Даже самые внедорожные автомобили не могут сравниться с их способностями вождения по пересеченной местности. Созданные как прогулочные автомобили, модели квадроциклов теперь доступны в различных версиях не только для занятий спортом, но также в качестве рабочих лошадок и часто быков.

Квадроцикл. Для многих это понятие является аббревиатурой от английского словосочетания all terrain vehicle, т.е. «Вездеход» может ассоциироваться с какой-то элементарной комбинацией автомобиля и мотоцикла, с помощью которой определенная группа людей с приличным доходом наслаждается природой. Согласно биологии, во многих случаях скрещивание двух разных видов животных приводит к бесплодному потомству, но именно так рождается мул (гибрид осла и кобылы), обладающий силой лошади и выносливостью осла. Да, в таком виде аналогия могла бы работать, но на практике у квадроциклов есть своя эволюционная линия, в начале которой стоит мотоцикл. И как человеческое творение, это транспортное средство не только имеет поколение, но и сумело развиться во многие ветви эволюции. Сегодня широко распространенное восприятие квадроцикла как одноместного автомобиля с почти открытой плечевой структурой, открытыми колесами с большими шинами, двигателем мотоцикла и отсутствием унизительных свесов довольно ограничено на фоне огромного разнообразия, которое существует в этом уникальном мире. Он также включает в себя небольшие детские квадроциклы, автомобили с задним приводом и двойной трансмиссией, спортивные квадроциклы и широкий ассортимент продукции, которая достигает размеров небольшого автомобиля, имеет до четырех сидений и / или грузовых платформ, а часто и дизельные двигатели. Последние широко используются в вооруженных силах, фермерах, лесном хозяйстве и из-за своей специфики получили название UTV (от англ. Это особенно ценные помощники для людей, во многом из-за их способности передвигаться по пересеченной местности, которую невозможно измерить никаким автомобилем. Граничным случаем между квадроциклом и UTV является вид бок о бок, при котором два пассажира стоят рядом, а в большинстве случаев, когда их четыре, – в два ряда. Термин «квадроцикл» часто используется как синоним.

И все началось почти как шутка

Эта территория кажется неприкосновенной, и производители автомобилей на ней не описывают себя. Кроме Honda, практически создали первый функциональный квадроцикл в то время, когда мотоциклы по-прежнему занимают очень большую относительную долю в бизнесе компании, и нет другой автомобильной компании, которая бы пыталась присутствовать в этой области. Здесь в своей стихии производители мотоциклов, такие как Kawasaki, Suzuki и Yamaha, с одной стороны, и компании, чье происхождение связано со снегоходами, например Polaris и Arctic Cat, подразделения крупных компаний, таких как канадская Bombardier, чьи квадроциклы называются Can-Am, или компании, связанные с производством тракторов и аналогичных транспортных средств. John Deere и Bobcat.

Фактически, популярные сейчас квадроциклы родились как трехколесные, и хотя в 1967 году некий Джон Шлезингер создал аналогичное транспортное средство для компании Sperry-Rand, занимающейся электроникой, а затем продал патенты компании New Holland ( который принадлежит компании Sperry-Rand) право называться создателем первого серийного квадроцикла имеет Honda. Согласно историческим данным компании, в 1967 году ее подразделение в США попросило одного из инженеров, Осаму Такеучи, разработать что-то, что дилеры могли бы продавать зимой, когда большинство мотоциклов хранится в гаражах. Такеучи придумал множество идей, включая 2, 3, 4, 5 и даже 6 колес. Оказалось, что трехколесная машина обладает наиболее сбалансированными качествами из всех – значительно лучше двухколесных версий по проходимости на заснеженной, скользкой и грязной местности и значительно дешевле, чем машины с большим количеством колес. Задача заключалась в том, чтобы найти шины подходящего размера, чтобы обеспечить сцепление на мягком грунте и снегу. Такеучи помогли телевизионные фильмы, особенно BBC Moon Buggy, небольшой внедорожник-амфибия, оснащенный шинами большого размера. Трехколесное транспортное средство, построенное в 1970 году компанией Honda, имеет конфигурацию, в которой водитель сидит на квадроцикле (в отличие от модели Шлезингера, в которой он находится внутри него), и стал популярным в следующем году благодаря его участию в фильме. для Джеймса Бонда «Бриллианты навсегда» с Шоном Коннери.

Первоначально созданный для развлечения, новый автомобиль позже будет переименован с US90 на ATC90 (от All Terrain Cycle или вездеходный мотоцикл). ATC90 имеет жестко закрепленную подвеску и компенсирует это большими баллонными шинами. Недостающие пружины и амортизаторы появлялись только в начале 80-х, в результате чего шины стали немного ниже. Даже в начале восьмидесятых Honda продолжала играть ведущую роль в этом бизнесе со своим ATC200E Big Red, который стал первым трехколесным квадроциклом с рабочим приложением. Способность этих транспортных средств добираться до почти недоступных мест сделала их чрезвычайно популярными для различных нужд в Соединенных Штатах и ​​Канаде, очень скоро в бизнес естественным образом вмешались другие игроки, и он начал быстро расти. Однако новаторы из Honda не сидят сложа руки и снова на шаг впереди других – они создают первые спортивные модели, которые практически еще долго будут монополистами на рынке благодаря эффективной компоновке и надежным двигателям. В 1981 году ATC250R стал первым спортивным трехколесным велосипедом с трехколесной подвеской, передними и задними дисковыми тормозами; Машина имеет двигатель мощностью 18 л.с., спортивный вид и до сих пор считается одним из лучших автомобилей в своем роде. В 1985 году был доступен четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением объемом 350 куб. См и четырехклапанной головкой – решение, которое было поистине уникальным для того времени. На его основе модель ATC350X имеет более длинную подвеску и более мощные тормоза. Модели Honda продолжают совершенствоваться, трубчатая рама становится более прямоугольной вместо круглых профилей, а система смазки изменяется, чтобы справляться с экстремальными вертикальными перемещениями.

Японское господство

В последующие годы все производители, кроме Suzuki, разработали мощные двухтактные машины, но никто не может измерить объем продаж с компанией Honda, которая уже завоевала прочную репутацию в этой области. Хотя Yamaha предлагает свой Tri-Z YTZ250 с двухтактным двигателем объемом 250 куб. См и пяти- или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а Kawasaki начинает производство Tecate KTX250, также с двухтактным двигателем и пяти- или шестиступенчатой ​​коробкой передач, модели квадроциклов Honda фактически являются с наиболее сбалансированными качествами. За рубежом американский производитель Tiger выходит на рынок с различными моделями квадроциклов с тремя колесами и двухтактными двигателями Rotax рабочим объемом от 125 до 500 см3. Tiger 500 стал одной из самых быстрых моделей того времени благодаря своим 50 л.с. достигает максимальной скорости более 160 км / ч – довольно опасно для чего-то открытого, движущегося на трех колесах. Однако по разным причинам компания не просуществовала долго.

Фактически, именно увеличение мощности знаменует начало конца трехколесных квадроциклов. Они более нестабильны и небезопасны, чем четырехколесные автомобили, и в 1987 году их продажа была запрещена во многих местах. Несмотря на то, что они имеют меньший вес и меньшее сопротивление при движении со всеми вытекающими отсюда преимуществами, они по-прежнему требуют гораздо более умелого прохождения поворотов и большей спортивной способности, чем пилот, который должен более активно наклоняться, чтобы Балансы – в целом стиль езды отличается от такового у четырехколесных машин.

Рождение квадроциклов

Иногда отставание в одной области может сделать вас пионером в другой. Именно это случилось с Suzuki, которая стала пионером квадроциклов. Первый в своем роде автомобиль QuadRunner LT125 появился в 1982 году и представляет собой небольшую развлекательную модель для начинающих. С 1984 по 1987 год компания также предлагала еще меньший LT50 с двигателем объемом 50 куб. См, за которым последовал первый квадроцикл с автоматической коробкой передач CVT. Suzuki также выпустила более мощный полноприводный спортивный квадроцикл LT250R Quadracer, который продавался до 1992 года, а также приобрел высокотехнологичный двигатель с длинной подвеской и водяным охлаждением. Honda отвечает на атаку своим FourTrax TRX250R, а Kawasaki – Tecate-4 250. В поисках отличия от других, полагаясь в основном на двигатели с воздушным охлаждением, Yamaha выпускает Banshee 350 с двухцилиндровым двухтактным двигателем с водяным охлаждением от мотоцикла RD350. . Этот квадроцикл прославился жесткой ездой по грязной пересеченной местности, но стал очень популярен для езды по песчаным дюнам.

Большой бизнес – американцы в игре

Фактически с этого момента началась настоящая большая конкуренция между производителями с увеличением рабочих объемов и размеров предлагаемых квадроциклов. С другой стороны, продажи начинают быстро расти. Квадроцикл Suzuki Quadzilla теперь оснащен двигателем объемом 500 куб. См и может двигаться по пересеченной местности со скоростью 127 км / ч, а в 1986 году Honda FourTrax TRX350 4×4 положила начало эре двойной трансмиссии в моделях квадроциклов. Вскоре к их производству подключились другие компании, и эти машины стали чрезвычайно популярными среди охотников, фермеров, рабочих на крупных строительных площадках, в лесном хозяйстве. Это было в конце 80-х и начале 90-х годов началось разделение моделей квадроциклов на модели для удовольствия (спорт) и для работы (Sport Utility и даже более крупные и функциональные UTV). Последние обычно более прочные, предположительно имеют двойную передачу, могут буксировать прикрепленный груз и немного медленнее.

Первой американской компанией, которая занялась бизнесом квадроциклов, была Polaris, известная на сегодняшний день своими снегоходами. Компания из снежного штата Миннесота представила свою первую модель Trailboss в 1984 году и постепенно стала важным фактором в этой отрасли. Сегодня Polaris предлагает широчайший ассортимент таких автомобилей, от небольших моделей до больших четырехместных side-by-side и UTV, в том числе для использования в военных целях. Один из основателей компании, Эдгар Хатин, позже отделился от нее и основал компанию Arcric Cat, которая сегодня также является одним из крупнейших игроков в этом бизнесе. Мотоциклетное подразделение канадского конгломерата Canadian Bombardier Corporation запускает свою первую модель квадроцикла Traxler, которая год спустя получила награду «ATV года». С 2006 года мотоциклетная часть компании называется CAN-Am. Хотя упомянутые до сих пор крупные компании из Японии и Америки доминируют на этом рынке, в последние годы появляется все больше и больше игроков, в основном из Китая и Тайваня. Kymco (Kwang Yang Motor Co. Ltd.) была основана в 1963 году и является крупнейшим производителем скутеров в мире, а с начала XXI века делает акцент на квадроциклах. Сегодня Kymco предлагает широкий ассортимент квадроциклов и имеет прочные отношения с такими производителями, как Kawasaki Heavy Industries и BMW. КТМ недавно присоединился к бизнесу.

Текст: Георгий Колев

Вкратце

Категории ATV

Спортивный квадроцикл Создан с ясной и простой целью – быстро двигаться. Эти машины отлично разгоняются и обладают хорошим контролем на поворотах. Спортивные квадроциклы чувствуют себя как дома на трассах для мотокросса, песчаных дюнах и различной пересеченной местности – везде, где можно сочетать высокую скорость и маневренность. С огромным ассортиментом моделей и аксессуаров, а также мотоциклов с все более и более высокими характеристиками, все дело в финансовых возможностях.

Молодежный квадроцикл Если вы хотите познакомить своего ребенка с бездорожьем, это решение. Эти типы квадроциклов небольшие, маломощные и практически являются разновидностями спортивных и рабочих квадроциклов. Большинство из них имеют специальные механизмы, прикрепленные к детской одежде, поэтому при падении двигатель глохнет. Их цены значительно ниже, чем у стандартных квадроциклов.

Коммунальный квадроцикл Можно использовать как для работы, так и для удовольствия. Будь то стандартный квадроцикл или популярные бок о бок, полезные модели обладают многофункциональными возможностями. Эти машины больше и прочнее, чем спортивные квадроциклы, и у большинства из них есть независимая задняя подвеска, обеспечивающая больший клиренс, что позволяет им справляться даже с самой сложной местностью. Модели квадроциклов Utillity, как правило, более комфортны, чем их спортивные собратья, и имеют шины большего размера, так что мощность может адекватно передаваться на неровную поверхность.

UTV Эти машины становятся все более популярными, когда речь идет о перемещении по пересеченной местности. Они предлагают невероятную функциональность и могут удовлетворить любые потребности. Если вы ищете быстрое средство передвижения среди дюн, прочное и крепкое транспортное средство с грузовым отсеком или даже бесшумную электрическую модель для своего охотничьего лагеря, вы найдете их среди машин UTV. Большим преимуществом моделей UTV перед обычными квадроциклами является возможность перевозить больше людей – в некоторых версиях до шести.

Самые популярные модели квадроциклов за последний год

Kawasaki Teryx и Teryx4

Эта модель UTV на двоих или четверых может отлично справиться и доставить удовольствие семье. Он приводится в движение двухцилиндровым двигателем объемом 783 см3 и имеет гидроусилитель руля.

Тропа арктической кошки

Теперь он оснащен двигателем с впрыском топлива объемом 700 см3, специально разработанным для кузова этой модели.

Хонда владелец ранчо

Замечательный Utility ATV с одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 420 см3. Коробка передач в стиле автомобиля дает возможность комфортного механического или автоматического переключения передач.

Honda Pioneer 700-4

В модели предусмотрен выбор между грузовой площадкой и двумя дополнительными сиденьями. Двигатель имеет рабочий объем 686 см3 и систему впрыска.

Ямаха Викинг

Эта рабочая лошадка унаследовала Rhino и может делать практически все – от бурения вышек до удовольствия от езды по пересеченной местности. Он может перевозить до 270 кг в заднем грузовом отсеке и буксировать прикрепленный груз весом 680 кг. Если условия станут особенно тяжелыми, можно просто включить систему 4х4, и все будет хорошо.

Yamaha YFZ450R

Интерес к функциональным квадроциклам недавно вытеснил интерес к спортивным квадроциклам, но Yamaha YZF450R – это проверенная временем модель. Он популярен в различных гонках, а в последней версии имеет новый дизайн сцепления, облегчающий его пилотирование.

Polaris Sportsman

Polaris предлагает эту модель по чрезвычайно доступной цене с невероятными возможностями вождения по пересеченной местности. Объем двигателя теперь составляет 570 см3, коробка передач автоматическая.

Polaris RZR XP1000

Этот монстр пустыни приводится в движение 1,0-литровым двигателем ProStar мощностью 107 л.с.! Едва ли есть препятствие, с которым не справятся задняя подвеска с ходом 46 см и передняя с 41 см, а передние светодиодные фонари обеспечивают отличные ночные характеристики.

Can-Am Maverick Max 1000

Этот UTV сочетает в себе четыре сиденья с длинной подвеской и знаменитый двигатель Rotax мощностью 101 л.с. Версия 1000R X xc имеет меньшую занимаемую площадь и позволяет использовать более узкие поляны в лесу.

В последнее время ассортимент квадроциклов стал огромным, поэтому здесь мы представим только модели крупнейших, известных и авторитетных производителей отрасли.

Honda

Утилита ATV: FourTrax Foreman, FourTrax Rancher, FourTrax Rubicon и FourTrax Recon.

Спортивный квадроцикл: TRX250R, TRX450R и TRX700XX.

Рядом: Big Red MUV.

Yamaha

Универсальный квадроцикл: Grizzly 700 FI, Grizzly 550 FI, Grizzly 450, Grizzly 125 и Big Bear 400.

Спортивный квадроцикл: Raptor 125, Raptor 250, Raptor 700, YFZ450X и YFZ450R.

UTV: Rhino 700 и Rhino 450.

Полярная звезда

Универсальный квадроцикл: Sportsman 850 XP, Sportsman 550 XP, Sportsman 500 HO и Sportsman 400 HO.

Спортивный квадроцикл: Outlaw 525 IRS, Scrambler 500, Trail Blazer 330 и Trail Boss 330.

UTV: Ranger 400, Ranger 500, Ranger 800 XP, Ranger 800 Crew, Ranger Diesel, Ranger RZR 570, Ranger RZR 800, Ranger RZR 4 800 и Ranger RZR XP 900.

Suzuki

Утилита ATV: KingQuad 400 FSi, KingQuad 400 ASi, KingQuad 500 и KingQuad 750.

Спортивный квадроцикл: QuadRacer LT-R450, QuadSport Z400 и QuadSport Z250.

Kawasaki

Универсальный квадроцикл: Brute Force 750, Brute Force 650, Prairie 360 ​​и Bayou 250.

Спортивный квадроцикл: KFX450R и KFX700.

UTV: Teryx 750, Mule 600, Mule 610, Mule 4010, Mule 4010 Diesel и Mule 4010 Trans4x4.

Arctic Cat

Универсальный квадроцикл: ThunderCat H2, 700 S, 700 H1, 700 TRV, 700 Super Duty Diesel, 650 H1, MudPro, 550 H1, 550 S и 366.

Спортивный квадроцикл: 300DVX и XC450i.

UTV: Prowler 1000, Prowler 700 и Prowler 550.

Can-Am

Универсальный квадроцикл: Outlander 400, Outlander MAX 400, Outlander 500, Outlander MAX 500, Outlander 650, Outlander 800R и Outlander MAX 800R.

Спортивный квадроцикл: DS 450, DS 250, Renegade 500 и Renegade 800R.

UTV: Commander 800R и Commander 1000.

Джон Дир

UTV: Gator XUV 4 × 4 625i, Gator XUV 4 × 4 825i, Gator XUV 4 × 4 855D, High Performance HPX 4 × 4 и High Performance HPX Diesel 4 × 4.

Kymco

Утилита ATV: MXU 150, MXU 300, MXU 375 и MXU 500 IRS.

Спортивный квадроцикл: Mongoose 300 и Maxxer 375 IRS.

UTV: UXV 500, UXV 500 SE и UXV 500 LE.

рысь

UTV: 3400 4 × 4, 3400XL 4 × 4, 3450 4 × 4, 3200 2 × 4, Toolcat 5600 Utility Work Machine и Toolcat 5610 Utility Work Machine

Други

Универсальный квадроцикл: Argo Avenger 8 × 8, Tomberlin SDX 600 4 × 4, Bennche Gray Wolf 700.

Спортивный квадроцикл: KTM SX ATV 450, KTM SX ATV 505, KTM XC ATV 450 и Hyosung TE 450.

UTV: Cub Cadet Volunteer 4 × 4 и Kubota RTV 900.