Lastîkên çêtirîn ên zivistanê ji bo modelên kompakt ên SUV

Contains

Testkirina yanzdeh modelên tekerên zivistanê bi mezinahiya 215/55 R 17 H / V

Ji bo xwediyên SUV yên kompakt, kêfa ajotinê di mehên zivistanê de berdewam dike. Pêdiviyek ji bo vê asta ewlehiya herî mimkûn e - kişandina herî zêde li ser rêyên cihêreng, şilî ji baranê an berfê. Ji bo VW T-Roc û pargîdanî lastîkên çêtirîn ên zivistanê çi ne?

Pêşkeftina modelên SUV -ê bê rawestan xuya dike - lê gelek firotan nakeve ser bargirankerên mezin ên di nav wan de. Ya herî populer modelên kompakt ên ji nijada Opel Mokka, Seat Ateca an VW T-Roc in, ku kêm kêm bi dualî têne kirîn, lê pirî caran bi ajotina pêş-çerxê. Ji bo van SUV -ên Golf ên kedîkirî yên li hawîrdora xweya bajarî ya tîpîk, ev hindik kêmasiyek dihêle, ji bilî kolanên zivistanê yên xalîçeyî. Di rewşên bi vî rengî de, ku em ji lêçûnên salane yên dravîtek dualî dûr ketine, lastîkên zivistanê têne rizgarkirin. Lê kîjan?

Lastîkên çêtirîn ên zivistanê ji bo modelên kompakt ên SUV

Ji lastîkên zivistanê yên T-Roc size 215/55 R 17 ji bo ceribandina gerîdeyê têne pêşniyar kirin, dorpêça li sûkê ji dewlemendtir e, û me ji bo we hilberên herî balkêş hilbijartin û ew xistin nav testên xwe. Continental TS 850 P, ku pêşbaziya zivistanê ya sala borî qezenc kir, nuha li dijî sê modelên pêşîn pêşbazdike - Bridgestone Blizzak LM005 ku nû hate eşkere kirin, Goodyear UltraGrip Performance Plus-ê ya çêtirîn û Nokian WR Snowproof-a ku nû hatî destpêkirin, ku ew dibêjin ji bo mercên zivistanê bi taybetî çêtirîn in. li Ewropaya Navîn û Rojava. Ji beşa dawiya bilind, Michelin Alpin 6-a nû hîn jî di ceribandinê de ye, lê ji beşa navîn de, Vredestein Wintrac Pro, Pirelli Winter Sottozero 3, Toyo Snowprox S954 di 2018-an de hate destnîşankirin, û Hankook i * cept evo², ji 2015 ve hatî pejirandin. Me di testê de wekî alternatîfên erzan Falken Eurowinter HS01 û Giti Winter W1 girt.

Lastîkên çêtirîn ên zivistanê ji bo modelên kompakt ên SUV

Di serma de, li ser rêyek şil, di moda sînor de

Bakurê Fînlandiyayê bi bahoz û cemedê pêşwaziya tîma testê dike. Shokên ji berf û sermayê daketin binê 20 pileyan di destpêkê de testan hema hema ne gengaz dike. Encamên di germahiyên cemidî yên wusa de ji bo lastîkên zivistanê yên ji bo mercên Ewropaya Rojava hatine sêwirandin ne guncan in. Li herêmên wan, divê ew kalîteyên xweyên baş ên berfê ji 0-an ji minus 15 pileyan nîşan bidin - qada germahiyê ya ku, ya îdeal, dema ceribandinê armanc dikin.

OnDi derbarê mijarê de bêtir:
  Stens: bingeh, damezrandin, raman

Em bi şens in - tava biharê ya navîn nefesa yekem a germahiyê tîne herêma polar, termometer radibe, û test bi leza zêde derbas dibe. Di yek an du rojan de em ê encama xweya yekem bibînin: li ser berfê Goodyear UltraGrip Performance Plus-a nû bêhempa ye. Divê were dîtin ka ew ê di ceribandinên şil û hişk de pêşengiya xwe bidomînin.

Em ê çar heftan şûnda wê biceribînin, dema ku pêşandanek bi ceribandinên sekinandin, akvaplankirin û deng, û her weha ceribandinên guhêrbar û guhêrbar, li bakurê Almanya li ciyê ceribandinê pêk were. Digel pênc dîsîplînên berfê, her modela tekerê li ser donzdeh pîvanên din tê ceribandin û darizandin. Goodyear bi dijwarî pêşengiya xwe domand. Bridgestone hema hema di performansa şil de ji wan derbas dibe. Vredestein bi kêmasiyên berfê hindik nêzîkî wan e, Continental di performansa baş a li ser rêgehên hişk û şil jî di nav XNUMXên jorîn de ye. Michelin, Hankook, Falken û Toyo wekî "baş" hatin nirxandin, Pirelli, Giti û Nokian, ku di rêyên berf û hişk de baş dixebitin, bi rengek têrker pêk tînin. Lêbelê, ew şansên xweya "baş" bûnê ji ber mesafeyên şidandina pir dirêj (pîvanek ji bo kêmkirina şûnda cezayê) û girtina şil a pir hindik winda dikin.

Goodyear UltraGrip Performance Plus
(testa serketiyan)

  • Bersiva gazê ya pir pêbawer û bi karanîna hêsan, li ser rêyên berf û şil tevgera pêşbînîker
  • Rawestgeha hişk a ewledar
  • Bi Kontrola Dînamîka Elektronîkî (ESP) re têkiliyek pir hevseng.
  • Dema ku li dora goşeyan li ser asfalta hişk bilez ajotinê kişandina têrê nake

Encam: Lastîkên çêtirîn ên zivistanê ku li ser rêyên şil çêtir girtina berfê û quncikek ewletir (8,9 pûan, pir baş).

Lastîkên çêtirîn ên zivistanê ji bo modelên kompakt ên SUV

Bridgestone Blizzak LM005

  • Li ser rêyên berf û şil pir rast e
  • Bi reaksiyonên valakirina gazê bi hêsanî pêşbînî, lê aram û pir ewle
  • Dûrahiyên kurtbûna kurtkirinê
  • Nerazîbûnên hûrgelan di leza goşeya bilind de û dema ku li ser asfalta hişk disekinin

Encam: Li ser rêyên şil û berfê hilbera kurtedemayîna nû ya pir ewledar a bi mesafeya kurt (8,8 pûan, pir baş).

Vredestein Wintrac Pro

  • Bersiva birêvebiriya rasterast, werzişî bi pirr vekêşanê, nemaze di goşeya şil û hişk de, şikandina ewledar.
  • Ji xilaf sekinandin, xebata bi ewle û baş girtina berfê.
  • li gorî hilberên kevneşopî yên zivistanê, li ser berfê mesafeyên hinekî dirêjtir ên berfê
  • Berxwedana rûlê zêde kir.
OnDi derbarê mijarê de bêtir:
  Q4 - Otomobîl

Encam: bi girtina baş li ser rêyên şil û hişk, li ser berfê qels, ji bo deverên deştî tê pêşniyarkirin (8,3 pûan, pir baş).

Continental TS 850 P

  • Di serî de dînamîkên herî birawest û di ser her tiştî re hevseng ên ku li ser berfê pêgirta tenişta bi hêsanî tê pêşbînîkirin
  • Bi rezerva girtina şil a bihêz ve kontrolkirin
  • Binefêmkirina ewlehiyê
  • Bi taybetî dema ku li ser berf û asfalta zuwa sekinî, geşedanên nû li pêş in
Lastîkên çêtirîn ên zivistanê ji bo modelên kompakt ên SUV

Encam: her çend ew pênc sal in di hilberînê de ne, lê dîsa jî taybetmendiyên wan ên gerdûnî pir baş hene (8,1 pûan, pir baş).

Michelin Alpin 6

  • Taybetmendiyên berfê û rêyên hişk ên girîng bi hevsengî
  • Tevgerîna quncik şil a bi ewle
  • Bi pergalên kontrolkirina dînamîkên rê re têkiliya baş
  • dema berf û şilî disekine kêmasiyên piçûk
  • Dema ku hûn di quncikên hişk de bilez ajotinê kişandina têrê nake

Encam: hilberek elît, bi gelemperî bi taybetmendiyên baş di hewaya zivistanê ya hişk lê bi sînor de (7,9 pûan, baş).

Hankook I * CEPT EVO²

  • Kêşeya pir baş û dînamîkên rê ya hevseng û marqeyek mezin a ewlehiyê di quncikên berfê de
  • Spor - li goşeyên li ser asfalta hişk rast û xurt
  • Lastîkek pir bêdeng
  • Li ser asfalta hişk mesafeyên dûvdirêj
  • Dema ku şil be bi herêma sînor a teng ve têr hevseng nabe
  • Berxwedana rûlê ya bilind

Encam: lastîkên zivistanê yên profesyonel bi kalîteyên berfê yên baş, lê li ser rêyên şil kêmasiyên piçûk (7,6 pûan, baş).

Falken Eurovinters HS01

  • Girtina lateralê ya hêja
  • Dema ku lezkirin û bi rawestandina berfa baş hinekî meyla şepelînê ye
  • Pêşîlêgirtina akvaplankirinê pir baş
  • Têkiliya di navbera girtina berfê ya xêzik û aliyî de tê bikaranîn
  • Destgirtina têrê nake li ser rêyên şil û zivirandina bi sînor a asfalta zuwa

Encam: lastîkên zivistanê yên çîna navîn bi taybetmendiyên berfê yên baş, lê bi bêkêmahîtiyên li ser riya şil (7,4 pûan, baş).

Toyo Snowprox S954

  • Spor - di goşên hişk de bi gelek kişandinê rasterast û stabîl.
  • Di her şert û mercî de mesafeyên şidandina dirêjtir
  • bertekên xirab li ser berf û rêyên şil
  • Dema ku gazê di goşên şil de radike, meyla sivik a zêdeyî

Encam: Ji bo cihên lawaz ên li berfê û li ser rêyên şil, tekera werzişî ya werzişî li ser rêyên hişk (7,3 pûan, baş).

Pirelli Sottozero 3

  • Derfetên pir baş hevseng û wekî rêgeza tevgera werzîş-rasterast li ser asfalta hişk
  • Bi giranî li ser rêyên berf û şil xweş e.
  • mesafeya dirêjkirina brakê li ser berfê
  • Girtî çêtir dibe
  • Qelsbûn dema şilbûnê
  • Pêşîlêgirtina aquaplane ya xirab.
OnDi derbarê mijarê de bêtir:
  Reflector - şûşa bayê ya diyarker
Lastîkên çêtirîn ên zivistanê ji bo modelên kompakt ên SUV

Encam: Pirelli werzişê hevseng ji ber kêmasiyên şil ên piçûk zivistanên hişk tercîh dike (7,0 pûan, têrker).

Giti Winter W1

  • Li ser asfalta hişk mesafeyên pir kurt û kişandina baş.
  • Ji dûr ve performansa dînamîkî ya têrker bi mesafeyên dirêj ên dorpêçkirinê, girtina kêm û sînorên berfê yên teng
  • Di pêvajoyên şil de nebaş hevseng e
  • hişkbûna giran
  • dema ku dizîvire dengek kerr a sivik

 Encam: Hilberên erzan ên xwedan şiyana asta jêrîn, lê dezavantajên girîng tune ne (6,9 pûan, têrker).

Nokian WR Snowproof

  • Kargirtina berfê ya ewledar û hêsan
  • Ji xeynî rûkên şil ên bi mesafeya kurtbûna kurt
  • Bi gelemperî tevgera ewle
  • Dûrahiya şidandina dirêj û girtina şil a nisbeten xirab
  • Ji guherînên kişandinê re hesas.

Encam: di hişkiyê de pir baş e û di berfê de jî baş e. Li ser rêyek şil kişandina pir lawaz - ew li vir qaneh nabin! (6,2 xal, têrker).

Me ceribandin bi vî rengî kir

Ji bo misogerkirina encamên herî rast û pêbawer, heke merc destûrê bidin, hemî ceribandinên di vê testê de têne dubare kirin. Nexşeyek pûana pêşkeftî tê bikar anîn ku bi heman rengî pûankirina armancê bi amûrên pîvandinê û pûana subjektîf ji hêla pîlotên ceribandî yên ezmûn ve hesab dike. Di ceribandinên li ser mijûlbûna berfê de, û li ser rûyên şil û hişk, tevgera rê ya bendewar a hevseng, ewledar û dilxweşker rê li ber texmînên çêtirîn digire. Testên akvaplankirinê, bi rêzê ve dirêjahî û teniştî, li ser berteka lastîkan agahî didin, wek nimûne, dema ku rûtên kûr li asfaltê derbas dikin. Leza krîtîk a windabûna têkiliya bi rê re gava ku hûn di rêgezek pêş de ajotin an lezgîniya kêlî ya gihîştî dema ku di nav deverek de derbas dibin re derbas dibe, li gorî pîvanên VDA, divê marginiya ewlehiya tekerên pêwendîdar diyar bike. Berxwedana wan a gilokbûnê, heke gengaz be, di laboratûarên ceribandinê yên cihêreng ên li ser stûnan tê pîvandin. Encam di nav texmînan de wekî navînî ne. Bingeha nirxandinê qanûnên Ewropî ye ku ji bo kategorîzekirina li ser etîketên tekerê derbasdar e. Ji bo misogerkirina pêbawerbûna encamên testê, em di ceribandinên paşîn de hin hilberên ceribandî yên bi lastîkên ku paşê ji firoşkarê herî nêzîk hatine kirîn bidin hev. Bala me di ceribandinê de li ser sê modelên jorîn e, her weha hilberên ku xisletên bêhempa yên baş an nîşanên bêhempa yên kincê nîşan didin. Devijîn an taybetmendiyên din ên hatine dîtin dê di ceribandinek mezin de û paşê peyamek peywendîdar di dereceya daketinê de bibe.

ARTICK SIMN WEKE
sereke » Zimanî babet » Lastîkên çêtirîn ên zivistanê ji bo modelên kompakt ên SUV

Add a comment