Ford vs Ferrari: lehengên fîlimê çi otomobîl ajotin

Di sala 2019 de, sînemaya Hollywoodê evîndarên gerîdeyê kêfxweş kir: wêneyek Ford li hember Ferrari derket. Ev, bê guman, ne Zû û Xezeba bi pirrbûna super otomobîl û gerîdeyên din ên luks e, lê pir tişt hebû ku meriv bibîne. Em pêşniyar dikin ku hûn xwe bi çend gerîdeyên ku hûn dikarin di fîlman de bibînin nas bikin.

ford gt40

Otomobîla ku hema hema herî zêde dema ekranê heye. Ew otomobîlek werzîşê ye ku çar caran di 24 Saetên Le Mansê de bi ser ketiye. Otomobîl navê xwe ji hevoka Gran Turismo girtiye. 40 bilindahiya gerîdeya werzîşê bi înç e (nêzîkî 1 metre). Model ji bo demek kurt hate hilberandin. Ew di sala 1965-an de ji xeta meclîsê derket, û di sala 1968-an de hilberîn berê hate rawestandin. 

Ford GT40 ji bo dema xwe serkeftinek rastîn e. Pêşîn, ajokar ji hêla sêwiranê ve hatî kişandin: balkêş, êrîşkar, bi rastî werzîş. Ya duyemîn jî, otomobîl ji hêza xwe bi kêfxweşî şaş ma. Hin cûrbecûr bi motorek 7-lîtreyî ve hatine stendine, di heman demê de Ferrari modelên xwe bi yekîneyên ku ji 4 lîtreyan zêdetir ne hatine çêkirin.

Ferrari P

Nûnerê pîşesaziya otomobîlan a "ciwan" bêtir (1963-1967). Erebe bi bîhnfirehiya xwe navdar e. Wî bi rêkûpêk di pêşbaziyên maratonê yên 1000 km de rûmetên herî bilind girt. Guhertoya orjînal bi motorek 3-lîtreyî ya bi kapasîteya 310 hespî ve hatibû stendin. 

Modela yekem sêwiranek pêşerojê ya rastîn hebû. Shapesêwazên nermkirî ji bo baştirkirina aerodînamîkê bûn. Ferrari P bû modelek serfiraz, di encamê de bi qasî deh guhertinan. Bi demê re, motorê pirtir lître û "hesp" stendin.