Кто изобрел моторизованное такси? Все началось в Штутгарте
Содержание
Это было 26 июня 1896 года, когда штутгартский грузовик Фридрих Грайнер поручено Daimler Motor Company (DMG) от Cannstatt очень особенный автомобиль.
Это был моторизованный экипаж Daimler, оборудованный таксометром, чтобы использовать Версия Ландауле Виктории как моторное такси (на обложке).
Первое в мире моторизованное такси
Само транспортное средство было изобретено десятью годами ранее, но никто никогда не использовал его в качестве такси. К 1896 году, однако, сам Даймлер уже начал думать об одном моторная тележка с 4-ступенчатой трансмиссией и вертикальным 2-цилиндровым двигателем (вагон с ременным приводом) для перевозки людей.
Автомобиль, заказанный Грайнером, был доставлен в мае 1897 года и преобразовал его компанию конных экипажей (вскоре переименованную в Компания Daimler Motorized Cab Company) в первой в мире компании моторизованных такси.
В начале лета 1897 года он приехал уполномочен властями на деятельность такси и стали распространяться по улицам Штутгарта.
Комфорт пассажира
В первых такси не было недостатка в мерах по обеспечению комфорта пассажиров. Фактически впервые система обогрева на задних сиденьях.
Кроме того, функция конфигурации Landaulet это позволило раскрыть последнюю часть кабины и даже удалить всю надстройку крыши и дверей, однако грамотно путешествовать на свежем воздухе.
Очень выгодное вложение
Идея пришла в голову Грайнеру, но он также вложил много денег: 5.530 XNUMX марок «под ключ» плюс плата за таксометр.
Инвестиции в новую технологию немедленно окупились: такси пробегало около 70 километров в день, что намного больше, чем могла бы сделать конная повозка.
Довольные клиенты
Клиентов сразу покорили, потому что моторизованное такси составляло совершенно новый опыт, с долей приключений и немного острых ощущений.
Растущий спрос со стороны пассажиров на моторизованные такси побудил Greiner инвестировать в дополнительные транспортные средства, и к 1899 году автопарк состоял из поставить такси Даймлер.
Приезжают конкуренты
Идея моторизованного такси также заинтриговала участников. Один из таких г-н Дитц, оператор конного такси из Штутгарта, заказал два в Мангейме из Benz & Cie.
С тех пор из Штутгарта моторизованное такси начало стремительно распространяться по миру. Берлин, Гамбург, а затем Париж, Лондон, Вена и другие мегаполисы.
Курсы вождения для водителей такси
СМИ с любопытством и вниманием комментировали новый автомобиль, но были и некоторые критические замечания из-за моторизованных такси. они вызвали несчастные случаи и напугали лошадей.
В ответ поступили предложения уроки вождения для водителей такси, и многие бывшие водители конных экипажей вернулись в школу, чтобы переучиться на водителей нового моторизованного транспортного средства.
От первого такси до БЕСПЛАТНО СЕЙЧАС
Обязательство Mercedes-Benz в этом секторе продолжается и сегодня, не только благодаря специализированным продуктам и фурнитуре, но и благодаря новые решения для мобильности которые произвели революцию в мире такси.
В июне 2009 года она родилась. MyTaxi, первое в мире приложение для такси, которое устанавливает прямую связь между пассажирами и водителями такси.
Mytaxi – это ведущее приложение для электронных звонков в Европе, обслуживающее более 14 миллионов пассажиров и 100 XNUMX водителей такси. доступно примерно в 100 европейских городах.
С февраля 2019 года mytaxi входит в группу СЕЙЧАС БЕСПЛАТНО, совместное предприятие BMW и Daimler, специализирующееся на вызовах автомобилей, и скоро сменит бренды, став СЕЙЧАС БЕСПЛАТНО.
