Крутящий момент Москвич 410
Содержание
Крутящий момент. Это сила, с которой мотор автомобиля крутит коленчатый вал. Сила крутящего момента традиционно измеряется или в килоньютонах, что с точки зрения физики точнее, или в килограммах на метр, что привычней нам. Большой крутящий момент означает быстрый старт и быстрое ускорение. А низкий, что автомобиль не гонка, а просто машина. Опять же надо посмотреть на массу авто, массивной машине нужен серьёзный крутящий момент, в то время как легкий автомобиль проживёт прекрасно и без него.
Крутящий момент Москвич 410 составляет от 71 до 88 Н*м.
Крутящий момент Москвич 410 2-й рестайлинг 1960, седан, 1 поколение
10.1960 – 01.1961
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 1.4 л, 45 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 88 | -407 |
Крутящий момент Москвич 410 рестайлинг 1958, седан, 1 поколение
01.1958 – 09.1960
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 1.4 л, 45 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 88 | -407 |
Крутящий момент Москвич 410 1957, седан, 1 поколение
01.1957 – 01.1958
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 1.2 л, 35 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 71 | -402 |