Крутящий момент Лексус ГС 460
Содержание
Крутящий момент. Это сила, с которой мотор автомобиля крутит коленчатый вал. Сила крутящего момента традиционно измеряется или в килоньютонах, что с точки зрения физики точнее, или в килограммах на метр, что привычней нам. Большой крутящий момент означает быстрый старт и быстрое ускорение. А низкий, что автомобиль не гонка, а просто машина. Опять же надо посмотреть на массу авто, массивной машине нужен серьёзный крутящий момент, в то время как легкий автомобиль проживёт прекрасно и без него.
Крутящий момент Лексус ГС 460 составляет 460 Н*м.
Крутящий момент Lexus GS460 рестайлинг 2008, седан, 3 поколение, S190
02.2008 – 12.2012
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 4.6 л, 347 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 460 | 1UR-FE |
Крутящий момент Lexus GS460 рестайлинг 2007, седан, 3 поколение, S190
10.2007 – 12.2011
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 4.6 л, 347 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 460 | 1UR-FSE |
Крутящий момент Lexus GS460 рестайлинг 2008, седан, 3 поколение, S190
02.2008 – 12.2012
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 4.6 л, 347 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 460 | 1UR-FE |
Крутящий момент Lexus GS460 рестайлинг 2007, седан, 3 поколение, S190
08.2007 – 01.2011
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 4.6 л, 342 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 460 | 1UR-FSE |