Крутящий момент ДАФ СФ 8×4

Крутящий момент. Это сила, с которой мотор автомобиля крутит коленчатый вал. Сила крутящего момента традиционно измеряется или в килоньютонах, что с точки зрения физики точнее, или в килограммах на метр, что привычней нам. Большой крутящий момент означает быстрый старт и быстрое ускорение. А низкий, что автомобиль не гонка, а просто машина. Опять же надо посмотреть на массу авто, массивной машине нужен серьёзный крутящий момент, в то время как легкий автомобиль проживёт прекрасно и без него.

Крутящий момент CF 8×4 составляет от 1600 до 2300 Н*м.

Крутящий момент CF 8×4 2013, шасси, 3 поколение

01.2013 – н.в.

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
10.8 л, 367 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR)	1900	MX-11
10.8 л, 367 л.с., дизель, робот, задний привод (FR)	1900	MX-11
10.8 л, 408 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR)	2100	MX-11
10.8 л, 408 л.с., дизель, робот, задний привод (FR)	2100	MX-11
10.8 л, 449 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR)	2300	MX-11
10.8 л, 449 л.с., дизель, робот, задний привод (FR)	2300	MX-11
12.9 л, 428 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR)	2300	MX-13
12.9 л, 428 л.с., дизель, робот, задний привод (FR)	2300	MX-13

Крутящий момент CF 8×4 2006, шасси, 2 поколение

01.2006 – н.в.

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
12.9 л, 360 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR)	1775	MX265
12.9 л, 360 л.с., дизель, робот, задний привод (FR)	1775	MX265
12.9 л, 410 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR)	2000	MX300
12.9 л, 410 л.с., дизель, робот, задний привод (FR)	2000	MX300
12.9 л, 460 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR)	2300	MX340
12.9 л, 460 л.с., дизель, робот, задний привод (FR)	2300	MX340

Крутящий момент CF 8×4 2002, шасси, 1 поколение

01.2002 – 05.2005

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
12.6 л, 340 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR)	1600	XE250
12.6 л, 381 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR)	1750	XE280
12.6 л, 428 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR)	1950	XE315