Крутящий момент Бентли Континенталь
Крутящий момент

Крутящий момент Бентли Континенталь

Содержание

Крутящий момент. Это сила, с которой мотор автомобиля крутит коленчатый вал. Сила крутящего момента традиционно измеряется или в килоньютонах, что с точки зрения физики точнее, или в килограммах на метр, что привычней нам. Большой крутящий момент означает быстрый старт и быстрое ускорение. А низкий, что автомобиль не гонка, а просто машина. Опять же надо посмотреть на массу авто, массивной машине нужен серьёзный крутящий момент, в то время как легкий автомобиль проживёт прекрасно и без него.

Крутящий момент Бентли Континенталь составляет от 540 до 550 Н*м.

Крутящий момент Bentley Continental 1984, открытый кузов, 1 поколение

Крутящий момент Бентли Континенталь 07.1984 – 07.1995

МодификацияМаксимальный крутящий момент, Н*мМарка двигателя
6.8 л, 200 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR)540L 410 I
6.8 л, 205 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR)540L 410 I
6.8 л, 215 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR)540L 410 I
6.8 л, 221 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR)540L 410 I
6.8 л, 230 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR)540L 410 I
6.8 л, 241 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR)550L 410 I

Крутящий момент Bentley Continental 1984, открытый кузов, 1 поколение

Крутящий момент Бентли Континенталь 07.1984 – 07.1995

МодификацияМаксимальный крутящий момент, Н*мМарка двигателя
6.8 л, 205 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR)540L 410 I
6.8 л, 215 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR)540L 410 I
6.8 л, 221 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR)540L 410 I
6.8 л, 241 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR)550L 410 I

Добавить комментарий

×