Краткий тест: Toyota Hilux Executive Invincible
Если вам нужен не просто Hilux, а именно такой прочный и мужской образец, как тестовый, вам нужно будет проверить пакет Invincible в списке аксессуаров. У него гораздо больше внедорожных шин (BF Goodrich All Terrain T / A), а также некоторые элементы отделки, защиты и графики, которые могут понравиться или не понравиться некоторым. Он ничего не говорит, потому что, кроме шин, сущность Hilux в любом случае скрыта под кожей.
Комбинация 2,4-литрового четырехцилиндрового турбодизеля и автоматической трансмиссии доказывает больше при движении по бездорожью и меньше (из-за массы и сопротивления воздуха) на шоссе. Даже на извилистом асфальте такой Hilux не совсем дома: пока он сухой, он все еще работает, а на мокрой дороге шины, которые в остальном придают ему характер, очень быстро теряют сцепление с дорогой, особенно в задней части. Если вы любите и умеете ездить со скользящей задней частью, вам понравится такой Hilux. Мы только несколько раз ездили на нем по извилистым горным дорогам только с задним приводом по снегу, и оказалось, что шины не совсем кусок снега, а когда под ними было много снега и полный привод или даже с включенной коробкой передач Hilux действительно стал непобедимым. Тридцать или сорок дюймов свежести на земле или по колено в грязи? Как раз для Хилукса, чтобы показать то, что он знает. Несколько дюймов свежего на жидкой поверхности? Множество возможностей повеселиться и скользить задницей от изгиба к изгибу.
Да, признаемся, нам было весело. Настолько, что мы забыли о недостатках Hilux на асфальте, его (несмотря на кожу на сиденьях, которая является частью оборудования Executive) довольно пластиковый рабочий салон и тот факт, что он слишком велик для городского использования. Какая разница …
Toyota Hilux 2.4 D-4D Инвинсибл с двойной кабиной
Основные данные
Стоимость тестовой модели: | 39.220 € |
---|---|
Цена базовой модели со скидками: | 36.800 € |
Скидка на цену тестовой модели: | 39.220 € |
Затраты (в год)
Техническая информация
двигатель: | 4-цилиндровый — 4-тактный — рядный — турбодизель — рабочий объем 2.393 см3 — максимальная мощность 110 кВт (150 л.с.) при 3.400 об / мин — максимальный крутящий момент 400 Нм при 1.600 — 2.000 об / мин |
---|---|
Передача энергии: | полный привод — 6-ступенчатая АКПП — шины 265/60 R 18 H |
Емкость: | максимальная скорость 170 км / ч — разгон 0-100 км / ч 12,8 с — средний расход топлива в смешанном цикле (ECE) 7,8 л / 100 км, выбросы CO2 204 г / км |
Mase: | пустой автомобиль 2.155 кг — допустимая полная масса 3.210 кг |
Внешние размеры: | длина 5.330 мм — ширина 1.855 мм — высота 1.815 мм — колесная база 3.085 мм — топливный бак 80 л |
Сундук: | н.п. |
Наши измерения
T = 10 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 43% / состояние одометра: 9.066 км | |
Разгон 0-100км: | 14,5s |
---|---|
402м от города: | 19,3-е годы ( 116 км / ч) |
Расход топлива по штатной схеме: | 8,9 л / 100km |
Тормозной путь при 100 км / ч: | 45,6m |
Таблица AM: | 40m |
Шум при скорости 90 км / ч на 6-й передаче | 59dB |
оценка
Специальная версия стоит на полторы тысячи дороже классической, но «окупается» из-за внешнего вида. Мы бы дважды подумали о шинах …
Мы хвалим и упрекаем
шины (на мокром асфальте)
рабочий интерьер