Краткий тест: Mazda3 Sport 1.6i Takumi
Так что не удивляйтесь красивому виду. Они позаимствовали более спортивную решетку радиатора и задний спойлер у версии GTA, а темно-серебристые 17-дюймовые колеса и тонированные задние окна добавляют точку к i. Вместе с агрессивным передним спойлером такая Mazda3 — это, на первый взгляд, динамичный автомобиль, привлекающий как молодых, так и старых.
Похожая история внутри. У тестового автомобиля были спортивные передние сиденья и специальная приборная подсветка от версии GTA, внутренние крючки также были подсвечены, а правая рука водителя могла опираться на скользящую спинку между первыми сиденьями. Хотя Mazda3 может постепенно терять связь с более молодыми конкурентами из-за дизайна или выбора других высококачественных материалов, она хорошо оснащена оборудованием.
Тестовый автомобиль имел круиз-контроль, датчик света и дождя, внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и навигационную систему TomTom с системой громкой связи. Автоматический двухканальный кондиционер обеспечивает нужную температуру, радио с компакт-диском для развлечений, отключаемый ESP, четыре подушки безопасности и две воздушные завесы для безопасности.
Итак, мы видим, что Mazda3 Takumi ничего не упускает. 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 77 киловатт обладает достаточной упругостью и гибкостью, так что у «Тройки» только пятиступенчатая механическая коробка передач. Что интересно, видимо, передаточное число на пятой передаче рассчитано так долго, что шум двигателя не раздражает даже на трассе. Тем не менее, мы должны явно похвалить механику: благодаря коротким и точным движениям коробка передач также может быть образцом для многих более признанных конкурентов, а шасси и система рулевого управления обеспечивают предсказуемое вождение. Что мы сказали? Старше, безумнее… мы имеем в виду спортивный.
Текст: Альйоша Мрак
Mazda 3 Sport 1.6i Такуми
Основные данные
| Продажи: | MMS doo |
|---|---|
| Цена базовой модели: | 18.440 € |
| Стоимость тестовой модели: | 18.890 € |
| Рассчитать стоимость автостраховки | |
| Разгон (0-100 км / ч): | 12,7 с |
| Максимальная скорость: | 184 км / ч |
| Расход ECE, смешанный цикл: | 8,1l / 100km |
Техническая информация
| двигатель: | 4-цилиндровый — 4-тактный — рядный — бензиновый — рабочий объем 1.598 см3 — максимальная мощность 77 кВт (105 л.с.) при 6.000 об / мин — максимальный крутящий момент 145 Нм при 4.000 об / мин. |
|---|---|
| Передача энергии: | передние колеса с приводом от двигателя — 5-ступенчатая МКПП — шины 205/50 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance). |
| Емкость: | максимальная скорость 184 км / ч — разгон 0–100 км / ч 12,2 с — расход топлива (ECE) 8,5 / 5,3 / 6,5 л / 100 км, выбросы CO2 149 г / км. |
| Mase: | пустого транспортного средства 1.190 кг — допустимая полная масса 1.770 кг. |
| Внешние размеры: | длина 4.460 мм — ширина 1.755 мм — высота 1.470 мм — колесная база 2.640 мм — багажник 432–1.360 55 л — топливный бак XNUMX л. |
Наши измерения
| T = 18 ° C / p = 1.005 мбар / отн. vl. = 38% / состояние одометра: 2.151 XNUMX км | |
| Разгон 0-100км: | 12,7s |
|---|---|
| 402м от города: | 18,7-е годы ( 123 км / ч) |
| Гибкость 50-90км / ч: | 15,1s (IV.) |
| Гибкость 80-120км / ч: | 16,9s (В.) |
| Максимальная скорость: | 184km / ч (В.) |
| тестовое потребление: | 8,1 л / 100km |
| Тормозной путь при 100 км / ч: | 40,5m |
| Таблица AM: | 40m |
оценка
Mazda3 все еще в форме, несмотря на свой возраст; техника проста, но эффективна, а с лейблом Takumi у нее еще больше оборудования. Если бы только цена была ниже…
Мы хвалим и упрекаем
коробка передач (точные и короткие движения рычага переключения передач)
точная механика (рулевое управление, ходовая часть)
качество изготовления
более богатое оборудование
у него нет дневных ходовых огней
цена
три экрана разной формы и цвета
неприметный пластик на центральной консоли
