Краткий тест: Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi HP DCT Style
Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и 1,6-литровый турбодизель означают, прежде всего, более высокий уровень комфорта. Несмотря на автоматическую трансмиссию, расход не является чрезмерным: он составляет от семи до восьми литров на 100 километров при динамичной езде, а на стандартном круге, который всегда является лучшим показателем расхода, он составлял 6,3 литра на 100 километров. Роботизированная коробка передач работает плавно, плавно переключает передачи, не беспокоясь о скрипе, когда приходит время перейти на более высокую или пониженную передачу. Хороший двигатель мощностью 136 «лошадиных сил» ему очень помогает, что гарантирует, что всегда будет достаточно мощности, будь то для более медленной езды по городу, когда ее достаточно для динамического переключения передач, просто слегка нажав на педаль акселератора.
Но при этом запаса мощности и передач хватает, чтобы динамично обгонять на длинном спуске или на трассе, где скорости немного выше. Таким образом, если смотреть с сиденья водителя, поездка не требует усилий. Руль удобно лежит в руках, а все кнопки находятся в пределах досягаемости пальцев или рук. Также заслуживает похвалы хорошо функционирующий комплект коммуникационного оборудования (телефон, радио, навигация), короче говоря, все, что можно найти на качественном семидюймовом ЖК-экране. Комфорт – это общий знаменатель всего Hyundai i30 Wagon: сиденья удобные, с хорошей набивкой и достаточным пространством, чтобы семья могла нормально путешествовать. Он может застрять только в том случае, если вы действительно высокий, то есть более 190 сантиметров, но в этом случае, возможно, лучше поискать другую модель Hyundai.
Места хватит не только для пассажиров среднего роста, но и для большого количества багажа. При объеме чуть больше полкубометра багажник достаточно велик для путешественников, если пятеро поедут куда-то дальше, но когда сбиваешь заднюю скамейку, этот объем вырастает до добрых полутора. В качестве любопытства Hyundai также предоставил дополнительное место для багажа в нижней части багажника, где вы можете хранить более мелкие предметы, которые в противном случае могли бы танцевать вокруг багажника. По цене 20 тысяч с учетом скидки вы получите много машин нижнего среднего класса, с очень хорошим двигателем и автоматической коробкой передач, которая вас побалует. Обладая достойными ходовыми качествами, которые легко конкурируют с авторитетными немецкими конкурентами, и имея достаточно места для небольшой семьи, Hyundai i30 Wagon предлагает очень хороший пакет.
текст: Славко Петровчич
i30 Универсал 1.6 CRDi HP DCT Style (2015)
Основные данные
| Продажи: | Hyundai Avto Trade doo |
|---|---|
| Цена базовой модели: | 12.990 € |
| Стоимость тестовой модели: | 20.480 € |
| Власть: | 100кВт (136 КМ) |
| Разгон (0-100 км / ч): | 10,6 с |
| Максимальная скорость: | 197 км / ч |
| Расход ECE, смешанный цикл: | 4,4l / 100km |
Затраты (в год)
Техническая информация
| двигатель: | 4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – турбодизель – рабочий объем 1.582 см3 – максимальная мощность 100 кВт (136 л.с.) при 4.000 об / мин – максимальный крутящий момент 280 Нм при 1.500–3.000 об / мин. |
|---|---|
| Передача энергии: | двигатель с приводом от передних колес – 7-ступенчатая роботизированная КПП с двумя сцеплениями – шины 205/55 R 16 H (Continental ContiPremiumContact 5). |
| Емкость: | максимальная скорость 197 км / ч – разгон 0–100 км / ч 10,6 с – расход топлива (ECE) 5,1 / 4,0 / 4,4 л / 100 км, выбросы CO2 115 г / км. |
| Mase: | пустого транспортного средства 1.415 кг – допустимая полная масса 1.940 кг. |
| Внешние размеры: | длина 4.485 мм – ширина 1.780 мм – высота 1.495 мм – колесная база 2.650 мм – багажник 528–1.642 53 л – топливный бак XNUMX л. |
Наши измерения
| T = 27 ° C / p = 1.025 мбар / отн. vl. = 84% / состояние одометра: 1.611 км | |
| Разгон 0-100км: | 10,0s |
|---|---|
| 402м от города: | 17,1-е годы ( 130 км / ч) |
| Гибкость 50-90км / ч: | Измерение с этим типом коробки передач невозможно. S |
| Максимальная скорость: | 197km / ч (ТЫ ИДЕШЬ.) |
| тестовое потребление: | 7,1 л / 100km |
| Расход топлива по штатной схеме: | 6,3 л / 100km |
| Тормозной путь при 100 км / ч: | 36,3m |
| Таблица AM: | 40m |
