Кратек тест: Peugeot 308 SW 2.0 HDi Active

Содержание

Peugeot 308 SW по-прежнему остается популярным выбором родителей

В задней части есть три отдельных сиденья, которые могут располагаться независимо друг от друга. двигаться в продольном направлении. Это дает нам полезность, хотя верно и то, что у Peugeot есть автомобили гораздо большего размера для тех, кто, помимо детей, также перевозит велосипеды или санки летом.

Мы будем поднимать пальцы, чтобы найти дополнительные полки, солнцезащитные козырьки с задней стороны, а также панорамную крышу, которая отвлекает малышей, и мы не были в восторге от яркого интерьера, так как обои сразу пачкаются. Кожа и навигация, которые были среди аксессуаров, конечно, рекомендуются как по эстетическим, так и по пользовательским причинам.

Двухлитровый HDi со 150 искровыми «лошадьми», это правильный выбор для тех, кто хочет относительно экономичный автомобиль (в тесте мы использовали всего 6,8 литра на 100 километров), но не готов долго ждать тракторы или грузовики. Крутящий момент более чем достаточно, и мы были в восторге от звукоизоляции. Если бы только не было случайных неприятных вибраций, мешающих живому контенту, светлый интерьер с идеальным оборудованием получил бы пятерку. В Peugeot 308 у вас уже есть ощущение вождения в большом автомобиле с отслеживаемыми ксеноновыми фарами, кожей и навигацией, и это ощущение еще более выражено.

Коробка передач Однако это снова стало камнем преткновения: это работает и не так уж плохо для спокойного водителя, но, честно говоря, Peugeot наконец-то смог более точно переключаться с передачи на передачу.

Будет ли у человека такая хорошо оборудованная машина? Наверное, этот вопрос так же бессмысленен, как спрашивать жену, будет ли она жить в квартире или доме сверхстандартного уровня. Конечно я буду. Наверное, вместо того, чтобы пускать воздушные потоки в воздушный шар.

Текст: Альоша Мрак, фото: Алеш Павлетич

Peugeot 308 SW 2.0 HDi (110 кВт) Активный

Основные данные

Техническая информация

двигатель: 4-цилиндровый — 4-тактный — рядный — турбодизель — рабочий объем 1.997 см3 — максимальная мощность 110 кВт (150 л.с.) при 3.750 об / мин — максимальный крутящий момент 340 Нм при 2.000 об / мин.


Передача энергии: двигатель с приводом от передних колес — 6-ступенчатая МКПП — шины 225/45 R 17 Вт (Continental ContiSportContact3).
Емкость: максимальная скорость 205 км / ч — разгон 0–100 км / ч 9,8 с — расход топлива (ECE) 6,9 / 4,4 / 5,3 л / 100 км, выбросы CO2 139 г / км.
Mase: пустого транспортного средства 1.525 кг — допустимая полная масса 2.210 кг.


Внешние размеры: длина 4.500 мм — ширина 1.815 мм — высота 1.564 мм — колесная база 2.708 мм — багажник 520–1.600 60 л — топливный бак XNUMX л.

Наши измерения

T = 18 ° C / p = 1.110 мбар / отн. vl. = 21% / состояние одометра: 6.193 км
Разгон 0-100км:9,5s
402м от города: 16,9-е годы (


135 км / ч)
Гибкость 50-90км / ч: 9,0 / 12,0s


(IV./V.)
Гибкость 80-120км / ч: 11,5 / 18,4s


(V./VI.)
Максимальная скорость: 205km / ч


(МЫ.)
тестовое потребление: 6,8 л / 100km
Тормозной путь при 100 км / ч: 39,8m
Таблица AM: 40m

оценка

  • Если у вас есть семья и вы любите побаловать себя в дороге, этот 308 SW с идеальным стандартом и обширным набором аксессуаров вам подойдет.

Мы хвалим и упрекаем

оборудование

гибкость задних сидений

двигатель

форма метров

все еще неточная коробка передач

яркие обои сразу пачкаются

доступ к топливному баку только с помощью ключа

случайные неприятные вибрации внутри

Добавить комментарий