Компания Panasonic представила 4680 ячеек. Она также отказалась от последнего нуля в номенклатуре.
Когда Tesla запустила автомобили с питанием от 2170 ячеек, раздались голоса протеста, что Маск, как обычно, нарушает установленный порядок, потому что эти ячейки должны называться 21700. Теперь Panasonic впервые в истории показал 4680 ячеек и … нарушил сложившуюся традицию.
Ссылка 1865, 2170, 4680
На презентации в Токио (Япония) были показаны старые и новые элементы японского производителя. Их фото сделал журналист Wall Street Journal. Он имеет звено 1865 года (ранее: 18650), используемое в Tesla Model S и X, звено 2170, используемое Tesla Model 3 и Y, и новое звено 4680 (диаметр 46 мм, высота 80 мм).
Нове 4680 ячеек будут использоваться в Tesla Model Y со структурированной батареей, в Cybertruck, в седельном тягаче Tesla Semi. Неизвестно, пойдут ли они и на более старые модели, но объявление о Model S Plaid + (удалено из предложения) предполагает, что Маск, возможно, захочет использовать их во всех автомобилях в будущем. Уже во время Battery Day 2020 он показал, что они являются оптимальным решением с точки зрения экономии (более низкие производственные затраты) и ассортимента электромобилей, даже если они сопровождаются определенными проблемами:
Компания Panasonic впервые официально представила новые элементы питания. Глава компании по производству аккумуляторов Кадзуо Таданобу сказал в интервью WSJ, что увидел свет в туннеле и готовился к их коммерциализации, то есть выходу за рамки прототипов. Запуск производственной линии запланирован на март 2022 года, Таданобу не предоставил никаких дополнительных сроков для их поставок в Tesla.
Во время объявления финансовых результатов за третий квартал 2021 года Tesla сообщила, что «В 4680 году в серийной модели появится 2022 ячеек». Название модели не разглашается, вероятно, это будет Tesla Model Y с завода недалеко от Берлина (Германия) или Остина (Техас, США).
Это может вас заинтересовать:
