Колесная шпилька: работа и цена
Содержание
Колесные шпильки – это механические части, которые позволяют обеспечить соединение между двумя механическими частями, которыми являются ступица и колесо. Таким образом, в силу своей роли они должны быть прочными и надежными, чтобы должным образом закрепить два элемента между собой. В этой статье мы объясним всю информацию, которую вам нужно знать о шпильке колеса: как она работает, как ее снимать и менять, если она сломана, и какова цена ее замены на вашем автомобиле!
⚙️ Как работает колесная шпилька?
Настоящие детали безопасности, колесная шпилька позволяет подключить хаб за рулем. Они есть заблокирован стальными прокладками и колесными гайками чтобы обеспечить надежность их крепления. Таким образом, колесная шпилька состоит из 3-х основных элементов:
- Нить : дает глубину, чтобы вписаться;
- Головка болта : это позволяет поддерживать его;
- Две разные поверхности : имеет геометризованную поверхность и фосфатированную поверхность.
В зависимости от модели колеса шпильки могут выглядеть по-разному. Действительно, некоторые спиральные профили, другие отличаются антикоррозийным внешним покрытием, а другие могут быть оснащены механизм защиты от проворачивания непосредственно помещается на головку шпильки.
Кроме того, колесные шпильки имеют размер, который зависит от размеров ваших колес, наиболее распространенными являются: 14 × 150 и 12 × 125.
Установка колесной шпильки – это задача, предназначенная для профессионалов в области автомобильной механики или для людей с очень хорошим уровнем знаний. Фактически, при замене шпильки колеса момент затяжки колеса который рекомендован производителем.
Следует отметить, что колесные шпильки отличаются от противоугонные гайки которые представляют собой устройство, установленное на колесах для предотвращения кражи Jantes вашей машины.
🛠️ Как поменять сломанную шпильку колеса?
Если вы хорошо разбираетесь в автомеханике, вы можете самостоятельно заменить сломанную шпильку колеса. Следуйте нашему пошаговому руководству, чтобы добиться успеха в этой операции.
Необходимый материал:
Защитные перчатки
Ящик для инструментов
Динамометрический ключ
Новая колесная шпилька
Новая колесная гайка
Домкрат
Свечи
Шаг 1: Снимите колесо
Начните с размещения вашего автомобиля по высоте с помощью домкрата и домкрата, затем снимите колеса с помощью динамометрического ключа.
Шаг 2: Удалите поврежденную шпильку.
Установите храповик на головку поврежденной шпильки колеса на задней части ступицы. Необходимо разместить приводной винт в центре над шпилькой, а затем затянуть его.
Подождите, пока головка шпильки не будет на одном уровне с задней частью ступицы, чтобы прекратить завинчивание. Не прилагайте чрезмерных усилий к шпильке, если она сломана, так как это может повредить колесные подшипники.
Шаг 3: Установите новую шпильку колеса
Когда сломанная шпилька вытащена, вы можете установить новую шпильку, а также новую гайку. Их придется вкручивать с помощью динамометрического ключа.
Шаг 4: соберите колесо
Соберите колесо, соблюдая момент затяжки. Затем вам придется опускать автомобиль с опор и домкрата.
👨🔧 Какую смазку использовать для шпильки колеса?
Для шпильки колеса, а также для гаек необходимо использовать медная смазка, то есть его формула – медь. Действительно, он разработан, чтобы выдерживать очень высокие температуры: до 1 ° C. Этот вид смазки позволяет ограничить шум, износ, влажность и коррозию деталей.
💳 Сколько стоит замена шпильки колеса?
Новая колесная шпилька стоит между 3 € и 30 € в зависимости от моделей и марок. Перед покупкой этой детали вы должны убедиться, что она совместима с вашим типом автомобиля и его маркой. Если у вас есть эта замена, выполняемая механиком в гараже, вам нужно будет добавить От 50 € до 100 € за рабочее время коллектива.
Колесная шпилька является важным механическим элементом для фиксации ваших колес и обеспечения правильного крепления ступицы к колесу. Если он сломан или поврежден, его необходимо заменить как можно скорее, потому что ваше обращение будет ухудшаться по мере продвижения!
