Эксплуатация машин

Когда менять тормозные колодки – пора менять колодки


Нормальная работа тормозной системы – это залог безопасности вас и вашего автомобиля. За торможение отвечают тормозные диски (или барабаны) и тормозные колодки. В инструкции к автомобилю производитель обычно указывает, когда нужно менять колодки. Однако, эти указания относятся к идеальным условиям:

  • ровные дороги без ям и ухабов;
  • все колесные оси постоянно испытывают одинаковую нагрузку;
  • температурные режимы не изменяются очень сильно на протяжении года;
  • водителю не приходится давить на тормоз до отказа.

Когда менять тормозные колодки – пора менять колодки

Если условия эксплуатации автомобиля не отвечают идеальным, то ждать пока километраж перевалит за отметку в 20 или 30 тысяч километров и приступать к замене колодок может быть очень опасно. Тем более, что износ колодок отразится и на сохранности тормозных дисков и цилиндров, которые вероятно тоже придется менять, а стоить это будет не дешево, даже если речь идет об отечественном автомобиле.

Исходя из этого, необходимо обращать внимание на признаки, свидетельствующие об износе тормозных колодок:

  • во время торможения раздается характерный визжащий звук;
  • даже когда вы не тормозите слышится скрип;
  • во время торможения машина сходит с прямого курса, ее несет влево или вправо;
  • педаль тормоза начинает вибрировать, когда вы жмете на нее;
  • нажим на педаль становится более мягким;
  • об износе колодок задних колес свидетельствует тот факт, что машина не ставится на ручной тормоз, даже если тросик полностью натянут.

Когда менять тормозные колодки – пора менять колодки

Чтобы не испытывать все вышеперечисленные неудобства на себе, достаточно время от времени проверять состояние тормозных колодок. Если вы являетесь обладателем современной дорогой иномарки, то скорее всего сообщение о необходимости замены будет выведено на экран бортового компьютера.

Чтобы проверить состояние колодок, можно замерить их толщину через окошко суппорта. Обычно указывается до какого значения максимально должны стираться колодки – толщина слоя фрикционной накладки не должна быть менее 2 миллиметров. Замер можно произвести обыкновенным штангенциркулем. В некоторых моделях лучше полностью снять колеса для оценки состояния колодок.

Когда менять тормозные колодки – пора менять колодки

Если вы заметили, что в результате неравномерной нагрузки на колесные оси замене подлежит только одна колодка, то все равно нужно менять полностью колодки на одной оси. Желательно покупать колодки одной партии и от одного производителя, потому что разный химический состав может привести к неоднородному износу.

Характеристики износа колодок взяты с автомобилей:

ВАЗ: 2110, 2107, 2114, Приора, Калина, Гранта

Рено: Логан

Форд: Фокус 1, 2, 3

Шевроле: Круз, Лачетти, Ланос




Загрузка…

Добавить комментарий