Когда лобовое стекло не промокает – руководство по форсункам!

Распылительные форсунки являются частью системы омывания ветрового стекла и служат для распыления воды и моющего средства на сухое, грязное ветровое стекло. Равномерное распределение омывающей жидкости обеспечивает эффективный процесс очистки. 

Функция омывания ветрового стекла автоматически активирует форсунку, как правило, при нажатии на многофункциональную рукоятку переключателя на рулевом колесе. Насос разбрызгивает воду на ветровое стекло, пока нажата ручка . При этом дворники двигаются туда-сюда с нормальной скоростью. Как только ручка отпущена, насос перестает качать. Дворники проводят еще несколько раз, чтобы ветровое стекло снова стало чистым и сухим.

Неисправности системы омывания лобового стекла

Система омывания ветрового стекла может иметь несколько дефектов. Типичными неисправностями являются:

– из форсунок не поступает омывающая жидкость – вода только капает из форсунок, не достигая ветрового стекла – струя воды проходит над ветровым стеклом или мимо него

Эти неисправности, как правило, легко устраняются.

Не поступает чистящая жидкость из распылительных форсунок

Отсутствие жидкости из распылительных форсунок может быть вызвано тремя причинами: – не работает насос; – шланг подачи ослаблен или сломан; – забиты распылительные форсунки;

• Неисправный насос стеклоочистителя не производит воду . Кроме того, его двигатель не работает. При нажатии ручки переключателя стеклоочистителей двигатель не включается. Для выявления неисправности припаркуйте автомобиль, выключите двигатель и поверните ключ зажигания в положение « зажигание ». Откройте капот и попросите помощника привести в действие рукоятку переключателя стеклоочистителей.

Это эффективная проверка работы насоса стеклоочистителя в качественных автомобилях с хорошей изоляцией. Просто проверив его во время вождения, вы можете не различить неработающий двигатель из-за всех других звуков двигателя .

• При открытом капоте и присутствии помощника можно сразу же проверить шланги системы омывания . Распылительные форсунки соединены с простыми резиновыми шлангами, которые могли отсоединиться из-за вибрации. В старых автомобилях эластичность резинового шланга в месте его соединения с форсункой постепенно ухудшается, что приводит к расширению мундштука. Самое простое и быстрое решение в этом случае — отрезать лишний кусок и снова присоединить шланг . В идеале заменяется весь шланг.

Если утечки видны, будьте особенно осторожны! Очень вероятно, что в моторном отсеке поселилась куница или какой-нибудь другой грызун . Обгрызенный шланг — яркое тому подтверждение.

При этом все тросы и шланги в моторном отсеке необходимо тщательно проверить на дальнейшие следы перекусов. Если перебитый водяной или масляный шланг останется незамеченным, вы рискуете серьезно повредить двигатель !

Самая распространенная неисправность системы омывания лобового стекла – засорение форсунок. Этому есть три причины:

– омывающая жидкость замерзла – омывающая жидкость загрязнена – распылительные форсунки засорились из-за внешнего воздействия.

• Замерзшая жидкость омывателя возникает из-за того, что вы забыли включить зимний режим . Остается только разморозить жидкость в теплом гараже или в дальней дороге. После этого жидкость полностью сливается и заменяется жидкостью с антифризом. Будьте осторожны: если перед замерзанием бачок стеклоочистителя был полностью заполнен, его необходимо тщательно проверить. Вода при замерзании расширяется на 10%, что может привести к разрыву резервуара.

• Загрязнение промывочной жидкостью происходит редко . Иногда инородные частицы могли попасть в бачок стеклоочистителя. Обычно это невозможно, хотя и нельзя полностью исключить. При ремонте стеклоомывателя всегда проверяйте чистоту омывающей жидкости . Если в нем плавают частицы, резервуар необходимо тщательно очистить.
• Распылительные форсунки обычно забиваются снаружи . Дождевая вода, стекающая по лобовому стеклу, собирает пыль и пыльцу. Часть этого может попасть в распылительные форсунки, постепенно забивая их.

Очистка распылительных форсунок

Еще несколько лет назад форсунки стеклоочистителей представляли собой простые шарики с просверленными отверстиями, их можно было просто чистить и регулировать с помощью иглы . В настоящее время новые автомобили часто оснащаются веерными форсунками и микрораспылителями, создающими более широкую и тонкую струю распыления и достигающими большей площади за одно действие насоса. Однако более тонкие форсунки имеют тенденцию засоряться раньше и не могут быть очищены таким же образом. Для этого есть простой трюк:

• Лучшее решение для очистки распылительных форсунок – сжатый воздух . Продувание их сзади — эффективный способ их очистки. Для этого сначала необходимо снять форсунки. Установка форсунок зависит от производителя автомобиля.
• Тем не менее, удаление не требует инструментов или может быть простым . Как правило, их можно снять вручную. В качестве альтернативы они фиксируются стопорной гайкой, которую можно отвинтить . Его соединение с подающим шлангом также различается.
• Раньше это был простой резиновый шланг , сразу присоединяемый к патрубку форсунки. В настоящее время он часто имеет концевую часть с фиксирующим зажимом . Оба можно легко ослабить без инструмента.

• Когда форсунка снята, ее можно эффективно продуть с помощью устройства для измерения давления в шинах на заправочной станции .
• Просто вдавите соединительную втулку в сопло нагнетательного устройства, пока стальной штифт не откроет подающий шланг.
• Теперь включите сжатый воздух . Через 3-4 секунды форсунка очищается . Затем установите распылительную форсунку обратно в порядке, обратном порядку ее снятия. В целом, проверка и техническое обслуживание системы стеклоочистителей не должно занимать более 15 минут вашего времени .

Регулировка распылительных форсунок

Большие шаровые форсунки все еще используются, особенно на более дешевых автомобилях . Существует специальное оборудование для регулировки распылительных форсунок, хотя оно, как правило, излишне. Подойдет тонкая дрель, тонкая отвертка или просто английская булавка.

Форсунка отрегулирована таким образом, чтобы распылять в зону видимости водителя . Если он установлен слишком высоко, слишком много воды распыляется на крышу автомобиля. Установка слишком низкого значения приведет к тому, что количество жидкости будет недостаточно для попадания в поле зрения водителя. Точка попадания омывающей жидкости должна находиться в центре верхней трети ветрового стекла. Сбоку форсунки регулируются симметрично, так что все ветровое стекло равномерно обрызгивается.

В роскошных автомобилях регулировка системы омывателя немного сложнее . Широкая и тонкая струя создается не шариковыми форсунками, а настоящими высокотехнологичными форсунками водяного тумана. Они оснащены регулировочным винтом, который можно регулировать с помощью отвертки Torx .

Ограничения системы распыления

Система омывателя переднего и заднего стекла имеет свои технические ограничения . В основном предназначен для очистки слегка загрязненного или запыленного лобового стекла. Большие скопления грязи, птичьего помета или застрявших насекомых часто невозможно просто стереть. Наоборот: если система стеклоочистителей перегружена, все ветровое стекло может быть испачкано, а видимость серьезно ухудшится.
Это может привести к опасным ситуациям во время вождения . Водитель « летает вслепую ». Если размазывание слишком сильное, найдите ближайшую заправочную станцию, где можно найти ведро и ручной дворник, удаляющий даже самую крупную грязь с ветрового стекла.

Трюк против скрипа

Даже самая лучшая система стеклоочистителей может стать причиной постоянной проблемы: раздражающего скрипа дворников ветрового стекла . Скрип появляется, когда дворники становятся слишком старыми и ломкими.

Дешевые дворники часто сделаны из более твердой резины , которая имеет тенденцию скрипеть раньше, хотя высококачественные и новые дворники также могут издавать этот раздражающий звук. В этом случае причиной часто являются остатки смазки на щетках стеклоочистителей. Система промывки может очистить их только частично.

Теперь дворники должны быть очищены чистой тканью и большим количеством средства для мытья окон. Это должно устранить любой скрип.