Кими Райкконен, бывший вундеркинд Формулы 1, снова поражает – Formula 1
Содержание
Невозможно не любить Кими Райкконен.
Несмотря на характер финского гонщика Лотос (победитель в прошлое воскресенье в Австралии) особенно холодно (неудивительно, что его прозвали Альпинист) нельзя не оценить – в дополнение к его стилю вождения – его естественность и его стремление к уединению в таком мире, как мир F1, «Подделка» и в значительной степени основаны на связях с общественностью.
Последний участник длинного списка финских гонщиков-победителей, Кими был «вундеркиндом» цирка, он не заблудился на дороге и действительно смог выиграть чемпионат мира (последний титул гонщиков Ferrari), он отказался. Цирк в течение двух лет и – в отличие от Михаэля Шумахера – снова сумел подняться на верхнюю ступеньку пьедестала почета. Давайте узнаем его вместе история.
Кими Райкконен: биография
Кими Райкконен Он родился в Эспоо (Финляндия) 17 октября 1979 г. и, как и все его коллеги, начал свою карьеру в мире автоспорт с карт.
В 20 лет он дебютировал на одноместных автомобилях и впервые выиграл британский зимний чемпионат. Формула Рено. Несчастный, в 2000 году он завоевал абсолютный титул чемпиона Великобритании.
Дебют в Формуле 1
Питер Заубер видит в нем талант и – несмотря на то, что Кими провел только 23 гонки в явно меньших категориях (без присутствия в F3000 и F3, так сказать) и добился 13 успехов – он решает в 2001 году вызвать его в свою команду для участия в гонках. F1.
Международная автомобильная федерация – учитывая исключительный характер мероприятия – присуждает Райкконену один суперлицензия предварительный для шести Гран-при, который станет окончательным после первой гонки в Австралии, когда Кими получит шестое место в своем дебюте.
Первый сезон в Цирке хорош, хотя надо сказать, что спутник Ник Хайдфельд получает лучшие результаты.
Прибытие в Макларен
в 2002 Кими Райкконен выбран McLaren заменить соотечественника Мика Хеккинен: на первой гонке с новой командой, также в Австралии, он получил первый подиум в своей карьере (третий), но в конце сезона, в основном из-за поломок, он снова оказался позади своего товарища по команде, в данном случае Дэвид Култхард.
2003 год – год посвящения: он выигрывает свою первую гонку (в Малайзии), унижает coéquipier Coulthard и, прежде всего, проигрывает чемпионат мира только в последней гонке против некоего Михаэль Шумахер.
В следующем сезоне он оказался даже быстрее своего товарища по команде, но из-за менее производительной машины ему удалось принести домой только один успех.
в 2005 Кими Райкконен снова занимает второе место в мире против Михаэля Шумахера и оказывается слишком сильным для своих товарищей по команде (Хуан Пабло Монтойя и, через пару врачей, Педро де ла Роса e Александр Вурц) в то время как в 2006 году – несмотря на то, что он был лучшим из пилотов McLaren – он не смог выиграть ни одной гонки из-за машины, которая явно уступала Renault и Ferrari.
Годы в Ferrari
В 2007 году потребовалось немного времени, чтобы войти в сердца поклонников его новой команды. Ferrari: в первой гонке сезона в Австралии он получил поул, победу и лучший круг (подвиг, который раньше удавался только в Хуан-Мануэль Фанхио и Найджел Мэнселл) и выиграл титул чемпиона мира.
После победы на чемпионате мира Кими Райкконен он теряет мотивацию и играет в сезоне 2008 года ниже ожиданий, в результате медленнее, чем его товарищ по команде. Фелипе Масса, а также в 2009 году, когда он покинул Ф1, чтобы перейти в Мировое ралли.
Прощай и возвращение в Формулу 1
Весь первый сезон в WRC с Citroën это в 2010 году, когда он занял 10-е место. Результат повторяется в 2011-м году, когда он также пробует свои силы в американском сериале. NASCAR.
В 2012 году, когда он вернулся в Цирк, Лотос он сразу же добился блестящих результатов: выиграл Гран-при Абу-Даби и занял третье место на чемпионате мира.
В этом году он уже дебютировал с победой: новый сезон успехов не за горами?
