Киа Рио – Четвертое поколение
Вскоре на нашем рынке должно появиться следующее поколение Киа Рио. Совершенно новый автомобиль крупнее, лучше оснащен и симпатичнее своего предшественника. Он будет предлагаться в трех вариантах кузова — как трех- и пятидверный хэтчбек, так и семейный седан.
Kia уже несколько лет усердно работает над стилистическим выражением своих автомобилей. Venga, новый Picanto и новое поколение Rio показывают, что на ближайшие годы был выбран стиль – сильный, выразительный, современный. Он состоит из очень привлекательных фар и задних фонарей, а также характерной решетки радиатора.
Стилистически новый Kia Rio напоминает не только Venga и Picanto, но даже сзади Sportage. Новая модель на 15 мм ниже, на 20 мм длиннее и на 25 мм шире. Длина пятидверного хэтчбека составляет 4046 4366 мм, а седана — 1720 70 мм. Ширина обеих машин составляет 2570 мм. Автомобиль был построен на совершенно новой платформе, колесная база которой увеличилась на 45 мм. Теперь он составляет 8 мм, что значительно увеличило количество места, доступного для пассажиров. Переднее пространство для ног увеличилось на мм, а высота — на мм.
Багажник тоже вырос. Расширение на 100 мм позволило увеличить вместимость на 7 процентов. по сравнению с предыдущим поколением, поэтому до 288 л.
С другой стороны, при высоте 1455 мм New Rio является одним из самых низких автомобилей Kia в Европе. В результате у него очень спортивный характер даже в версии седан.
Интерьер автомобиля также привлекает интересным стилем, и в то же время очень функционален. От единой центральной консоли отказались, но отдельные элементы были интегрированы в слои приборной панели, придав всему модному в последнее время горизонтальному расположению. Аудиосистема, в более богатых версиях еще и со спутниковой навигацией, объединена в один стационарный модуль с приборной панелью, а система отопления или кондиционирования размещена ниже.
В салоне много отсеков и полок. Бардачок перед пассажиром имеет емкость 15 литров, а в подлокотнике есть трехлитровый бардачок. У нас есть полки под центральной консолью и на ней, а на тоннеле два места для чашек. Бутылки можно хранить в карманах на двери – полтора литра спереди и пол-литра сзади.
В Европе Rio будет предлагаться с четырьмя двигателями мощностью от 70 до 109 л.с., двумя бензиновыми и двумя дизельными. Бензиновые агрегаты имеют объем 1,25 л и 1,4 л., первый из них должен иметь мощность 85 л.с. и максимальный крутящий момент 118 Нм. Это более экономичная версия, поэтому Киа может похвастаться прежде всего своим расходом топлива, который составляет 4,8 л/100 км. Бензиновый двигатель большего размера мощностью 109 л.с. и максимальным крутящим моментом 136 Нм должен стать самым динамичным агрегатом в линейке — его максимальная скорость составляет 181 км/ч, а разгон до 100 км/ч — 11,5 секунды. Турбодизели – это 1,4-литровый девяностосильный и 1,1-литровый семидесятисильный двигатели, их максимальный крутящий момент составляет 216 Нм и 162 Нм соответственно.
Все версии также будут доступны с системой ISG, которая позволит снизить расход топлива до 3,2 л/100 км. Основой станут пяти- и шестиступенчатые МКПП, но более мощный бензиновый мотор будет доступен и с четырехступенчатой АКПП.
Безопасность пассажиров должен обеспечивать орган, использующий, среди прочего, стали повышенной прочности, а также до 6 подушек безопасности и, к сожалению, система стабилизации ESC, предлагаемая в качестве опций.
В опции оснащения входят автоматический кондиционер, подогрев передних сидений и руля, круиз-контроль и система бесключевого доступа с возможностью запуска двигателя кнопкой Start/Stop.
Сначала на рынок выйдут седан и пятидверный хэтчбек. Ожидается, что трехдверный хэтчбек поступит в продажу в первом квартале следующего года.
