Каталитический нейтрализатор: эксплуатация, обслуживание и цена

Каталитический нейтрализатор, также известный как катализатор, играет важную роль в ограничении вредных выбросов выхлопных газов вашего автомобиля. Таким образом, это одна из механических частей, необходимых для системы контроля выбросов в вашем автомобиле, и она требует периодического обслуживания.

💨 Как работает каталитический нейтрализатор?

Расположенный на выхлопная линия, каталитический нейтрализатор находится на фильтр твердых частиц на выходе из двигателя вашего авто. Реализовано в 90 лет со стандартом защиты окружающей среды Euro I, он является частью экологический подход к снижению выбросов загрязняющих веществ производится автомобилем.

Это было сделано в обязательном порядке из 1994 на всех новых автомобилях, оснащенных электронным впрыском, а также лямбда-зондом.

Каталитический нейтрализатор или катализатор играет роль трансформатора, используя химическую реакцию, загрязняющие дымовые газы в выбросах гораздо меньше загрязняют окружающую среду.

Внутри его структура похожа на соты, чтобы получить большую поверхность для обработки газов. Поверхность покрыта палладий, родий или радий которые вызывают химическую реакцию преобразования газов. Эта реакция возможна, когда горшок достигает достаточно высокой температуры, которая в среднем составляет 400 ° C.

Каталитический нейтрализатор часто односпальная кровать, что означает, что он имеет 3 канала, каждый из которых позволяет химическое преобразование одновременно с двумя другими.

⚠️ Каковы симптомы каталитического нейтрализатора HS?

Каталитический нейтрализатор вашего автомобиля является изнашиваемой деталью со сроком службы От 100 000 до 200 000 километров. Если он больше не работает должным образом или загрязнен, вы будете уведомлены о следующих симптомах:

• Двигатель теряет мощность : лямбда-зонд и каталитический нейтрализатор не работают, и двигателю все труднее набирать обороты;
• Чрезмерное потребление топлива : поскольку двигатель больше не работает, ему нужно больше топлива, чтобы двигаться вперед;
• Рывки в двигателе : двигатель глохнет все чаще, когда вы находитесь в автомобиле;
• Металлический шум исходит из выхлопной трубы : при повреждении керамики кастрюли биты могут оторваться и застрять в выхлопной магистрали;
• Индикатор двигателя загорится на приборная панель : ваш автомобиль слишком сильно загрязняет окружающую среду, и двигатель может перейти в режим пониженной производительности.

Важно отметить, что вы не должны пренебрегать обслуживанием или ремонтом каталитического нейтрализатора, потому что в долгосрочной перспективе вы больше не будете соблюдать стандарты защиты от загрязнения во время вождения автомобиля. Таким образом, это не позволит вам пройти технический контроль. Поэтому необходимо очистить или поменять горшок, а затем встречный визит потребуется.

💧 Как очистить каталитический нейтрализатор?

Чтобы предотвратить слишком частое засорение каталитического нейтрализатора, необходимо поддерживать его чисткой из этого. Таким образом, вы можете пройти профессиональный семинар, чтобы добиться этого против 50 по цене 80 € или сделайте это самостоятельно, так как это очень простой маневр, который может выполнить даже новичок в автомеханике.

Прежде всего, вам понадобится чистящее средство для каталитического нейтрализатора. Обычно его можно найти на различных интернет-сайтах или у поставщика автомобилей. Он должен быть залил в топливный бак после того, как он наполовину заполнен.

Во второй раз проехать час по скоростной полосе автомагистрали, чтобы очистить систему от загрязнения путем ее обогрева.

💸 Сколько стоит замена каталитического нейтрализатора?

Выход из строя каталитического нейтрализатора может привести к выходу из строя многих компонентов, необходимых для правильного функционирования двигателя. Поэтому необходимо действовать быстро, если каталитический нейтрализатор вышел из строя. В зависимости от модели и возраста вашего автомобиля замена каталитического нейтрализатора может стоить от 300 евро и 1 евро.

Если вы будете правильно обслуживать его с помощью регулярной очистки, вы можете увеличить срок его службы и, таким образом, избежать необходимости менять его каждые 100 000 километров, а скорее каждые 150 000 или 200 000 километров.

Каталитический нейтрализатор часто путают с сажевым фильтром, но оба они играют разные, хотя и дополняющие друг друга роли. Ограничение токсичности газов, выбрасываемых транспортными средствами, становится все более серьезной проблемой среди производителей, чтобы удовлетворить потребности автомобилистов и соответствовать прогрессу законодательства в области защиты окружающей среды!