Карданный шарнир SPI: роль, изменение и цена

Карданный шарнир SPI представляет собой уплотнительное кольцо, предотвращающее утечку масла из карданного шарнира и его сильфона. Незаменимое для обеспечения правильной работы карданных шарниров, уплотнение SPI также обеспечивает их долговечность. В этой статье мы поделимся с вами всей важной информацией о карданном шарнире SPI: его роль, симптомы его износа, как его заменить и какова его цена!

🚘 Какова роль универсального шарнира SPI?

Карданный шарнир SPI – это манжета используется для обеспечения правильного вращения деталей, связанных с подвесами. Как правило, его составляют эластомерная резина и усиленный каркас.

Кроме того, он имеет уплотнительную кромку и пружину для адаптации к вращающейся части, обеспечивая при этом герметичность системы.

Что касается подвеса, это позволяет, в частности, избежать утечкимашинное масло. Благодаря своему составу он представляет собой изнашиваемую деталь, и ее часто заменяют при замене карданного подвеса или сильфона карданного подвеса. Как правило, эта операция проводится каждые От 100 000 до 150 000 километров. Таким образом, универсальный шарнир SPI долговечен.

В зависимости от модели и марки автомобиля его внутренний и внешний диаметр, а также толщина будут варьироваться в большей или меньшей степени.

Также известен как трансмиссионное уплотнение, для определенных типов трансмиссии на одной детали могут быть два универсальных шарнира.

⚠️ Каковы симптомы SPI универсального шарнира HS?

Если ваш универсальный шарнир SPI слишком изношен и начинает выходить из строя, на вашем автомобиле появятся несколько симптомов, предупреждающих вас. Итак, вы можете столкнуться со следующими ситуациями:

• Un сильфон карданный бездна : его можно носить или, в самых серьезных случаях, проколоть или даже потрескать. В некоторых случаях вы также увидите жир на его поверхности. Это означает, что ваш карданный шарнир SPI необходимо заменить, как и карданный шарнир, на который воздействуют сильфоны в плохом состоянии;
• Утечкамашинное масло : уплотнение SPI больше не является водонепроницаемым и вызывает утечку моторного масла из карданного вала. В некоторых случаях, если утечка очень серьезна, вы заметите лужи масла под вашим автомобилем;
• Покрытие уплотнения SPI в плохом состоянии : На герметизирующем покрытии могут быть трещины, трещины или разрывы. В экстремальных условиях он изнашивается естественным образом в процессе эксплуатации;
• Кромка уплотнения стала жесткой : Кромка уплотнения может обладать эластичностью и гибкостью. Это связано с моторным маслом, которое при высокой температуре затвердевает уплотнение SPI. Поэтому он может сломаться в любой момент, поэтому его необходимо заменить до появления утечки.

Как только появятся эти признаки, потребуется профессиональное вмешательство в ваш автомобиль, чтобы он мог изменить SPI карданного шарнира.

👨‍🔧 Как поменять кардан SPI?

Если вы хорошо разбираетесь в автомеханике, вы также можете самостоятельно поменять SPI кардана. Следуйте нашему пошаговому руководству, чтобы добиться успеха в этой операции.

Необходимый материал:

Ящик для инструментов

Один

Гаечный ключ

Защитные перчатки

Карданный шарнир SPI

Канистра трансмиссионного масла

Шаг 1. Снимите колесо с автомобиля.

Установите автомобиль на домкрат и домкратные стойки, затем снимите колесо, поврежденное неисправным универсальным шарниром SPI.

Шаг 2. Слейте воду из коробки передач.

Сначала вам нужно будет ослабить гайку кардана. Затем поместите поддон под коробку передач. Для слива отработанного масла необходимо будет снять пробку заливного отверстия, а затем сливную пробку.

Шаг 3: Снимите неисправный карданный шарнир SPI

Перед снятием уплотнения необходимо будет отсоединить рулевую тягу от шпинделя, а также шаровой шарнир подвески. После снятия стабилизатора вы сможете снять прокладку.

Шаг 4: Установите новую прокладку

Можно установить новое уплотнение SPI. Затем соберите стабилизатор и снова соедините различные элементы.

Шаг 5: Заполните коробку передач

В коробку передач необходимо будет долить трансмиссионное масло. Чтобы узнать необходимое количество литров, обратитесь к буклету по техническому обслуживанию вашего автомобиля.

Шаг 6: соберите колесо

Теперь вы можете снова поставить колесо и слезть с машины.

💰 Сколько стоит кардан SPI?

Вообще говоря, прокладки SPI – недорогие детали. Действительно, универсальный шарнир SPI стоит между 3 € и 10 €. Что может быть дорого, так это рабочая сила в случае ее замены. В зависимости от количества требуемых часов работы это займет от 50 € и 200 €.

Карданный шарнир SPI является важным элементом для обеспечения его герметичности и долговременной сохранности вашего карданного шарнира. Как только появятся симптомы износа, не ждите, чтобы пойти в гараж и использовать наш онлайн-гаражный компаратор, чтобы найти ближайший к вам и по лучшей цене!