Какой выбрать гайковерт для ремонта автомобиля своими руками

Самостоятельный ремонт автомобиля – дело непростое. В машинах с большим пробегом всегда что-то ломается, и их приходится чинить. Большинство современных авто оснащены сложными электронными системами, из-за чего порой даже обычная сезонная замена колес становится серьезной проблемой.

Что же касается бюджетных автомобилей, скажем, периода начала 2000гг, то много узлов в них можно отремонтировать самостоятельно. Однако без надлежащего инструмента механик-самоучка либо будет долго возиться с ремонтом, который на СТО проведут за 5 минут, либо травмируется.

Рассмотрим один особенный инструмент, который сделает ремонт машины более приятным, безопасным и ускорит процесс. Это гайковерт. Вначале поговорим о том, зачем он нужен, а также какой принцип его работы.

Для чего нужен и как работает гайковерт

Само название говорит о том, что этот инструмент создан, чтобы крутить гайки и болты с соответствующими шляпками. Гаечный ключ – это один из основных типов инструментов, которые обязательно должны находиться в инструментарии любого автомобилиста.

Все соединения механизмов авто выполнены по типу болт/гайка. Так как в процессе езды на эти фиксаторы в той или иной степени воздействует вибрация, периодически они ослабляются, и их требуется затягивать. Когда производится даже элементарная замена моторного масла, то, чтобы слить старую смазку, потребуется тот же гаечный ключ.

Гайковерт – универсальный инструмент. Внешне он похож на дрель. Только на вращающейся части в нем установлен не патрон, а адаптер для подсоединения насадки (4-гранная шпилька, на которую надевается сменная головка). Существуют также модели, в которых насадка не меняется.

Остальные части устройства практически идентичны дрели – пистолетный корпус, пусковая кнопка на рукоятке и т.д. В зависимости от модели инструмент использует разные источники воздействия на вращающийся элемент. Это может быть электричество, сила воздуха, нагнетаемого компрессором и т.д.

Механизм оснащается обратной пружиной, которая позволяет валу совершать вращение в сторону, противоположную вращения вала двигателя или другого приводного механизма. Благодаря этому свойству механик может выставить усилия затяжки, чтобы не сорвать резьбу. Однако производители автоинструментов могут использовать и другую конструкцию механизма.

Этот инструмент облегчает работу с закипевшими болтами или гайками. Его механизм устроен так, что крутящий момент подается на ведомый вал не через жесткую сцепку, а через устройство, обеспечивающее ударный эффект (похожий на работу перфоратора). Благодаря этому закипевшая резьба срывается без необходимости в чрезмерных усилиях, из-за чего в основном ремонтники получают травмы – ключ соскакивает, и человек руками ударяется о машину.

Виды устройств и их отличия

Всего существует два типа гайковертов. Первый тип ударный (эффект, как у перфоратора), в котором закручивание происходит рывками. Второй – безударный. В нем выполняется только вращение головки.

Второй тип инструмента относится к категории любительского. С ним просто работать. Ударная модель обладает большим крутящим моментом, что позволяет использовать ее в профессиональном ремонте. Например, такими модификациями пользуются мастера шиномонтажа.

Помимо этого устройства делятся на четыре вида по типу привода. Вот их основные отличия.

Электрические (сетевые)

Такие гайковерты в основном ударные. Имеют достаточную мощность, чтобы плавно открутить или обеспечить качественный зажим большинства соединений в машине. Из-за наличия провода электрический гайковерт не обладает большой мобильностью, а при неаккуратном использовании жилы кабеля ломаются.

Неплохо справляются со сложными соединениями, которые при использовании обычного ключа требуют большого рычага. Откручивание обеспечивается импульсной работе электродвигателя. Большинство моделей оснащены регулировкой силы затяжки. В этом случае работает, как динамометрический ключ.

Аккумуляторные

Вместо энергии, поступающей от электросети, аккумуляторный гайковерт использует электричество съемного источника питания. Преимущество такой модели в ее мобильности. Мастер может добраться к любой части автомобиля, не используя дополнительный удлинитель. Неплохо справляется с большинством мелких задач в бытовых условиях, а также при незначительном ремонте авто.

Самый большой недостаток – в емкости батареи. Когда она новая и хорошо заряжена, инструмент справляется с тугими соединениями, для которых достаточно усилий в 500 Нм. Но даже в этом случае после первой же закипевшей гайки заряд снижается, из-за чего приходится снова заряжать аккумулятор.

Пневматические

Любой профессиональный гараж будет иметь эту модификацию гайковерта. Пневматический инструмент обладает высокой мощностью, а усилия затяжки может составлять до трех тысяч Нм. Работа механизма обеспечивается силой сжатого воздуха, который подается из резервуара, подключенного к компрессору. Усилие затяжки регулируется клапаном, который располагается на ручке устройства.

Чаще всего корпус инструмента выполнен из металла, чтобы обеспечивалось быстрое охлаждение. Поток сжатого воздуха приводит в движение вал, на котором закреплена головка. Большинство моделей отлично справляются с любым размером гаек, используемых на колесах автомобилей. Правда цена такого инструмента будет высокой, а для его работы дополнительно нужно приобретать компрессорную установку.

Гидравлические

Гидравлический вариант – самый мощный из всех. Его используют на промышленных предприятиях. Крутящий момент в таких моделях измеряется уже десятками тысяч Нм. Для обычного гаража достаточно любой другой из перечисленных моделей.

Работает инструмент от гидравлики – масло или другая рабочая жидкость нагнетается насосом. Она приводит в движение турбину, к которой прикреплен вал с соответствующей насадкой.

Вот небольшое видео о том, благодаря чему пневматический гайковерт одновременно и крутит гайку, и бьет по ней:

Принцип работы пневматического гайковерта.

Тип питания

Немного подробней об этих модификациях. Электрический инструмент запитывается от обычной бытовой электросети. Он не нуждается в повышении мощности линии (достаточно 220В). Такая модификация лучше всего подходит для автомобилистов, которые обслуживают один автомобиль. Особенно внимательно нужно работать с таким инструментом в помещениях с высоким риском возгорания. В этих гайковертах используется обычный щеточный электромотор, в котором появляются искры.

Модификации, работающие от аккумуляторной батареи, помимо мобильности имеют еще одно достоинство. В более дорогих моделях не используется щеточный мотор, поэтому они отлично подойдут для помещений с повышенным уровнем возгорания. Профессиональные гайковерты этого типа могут даже неплохо справляться со ступичными гайками, размером на 32. Практичней выбирать вариант с двумя батареями в комплекте, или приобретать дополнительный источник питания отдельно. Это сократит время ремонта, когда аккумулятор разрядится.

Для большинства автосервисов практичней приобретать пневматическую модель. На большинстве сервисов по умолчанию уже имеются компрессорные установки, поэтому дополнительных растрат с покупкой инструмента не нужно. Но для настоящего хозяина компрессор окажется практичным в быту и для других работ, например, чтобы окрашивать поверхности при помощи краскопульта и т.д.

Форма, материалы и комфорт

Помимо классических гайковертов «пистолетного» типа существуют также угловые модификации. Они имеют форму обычной ручной трещетки, только подключаются либо к компрессору, либо работают от электричества. Преимущество таких модификаций в их удобстве. Достаточно взяться за инструмент одной рукой, как мы обычно держим гаечный ключ.

Еще одна разновидность – так называемые прямые гайковерты. Они в основном используются на конвейерах, где рабочий собирает крупные узлы, не отходя от производственной линии. Достоинство таких моделей в их максимальном крутящем моменте.

Некоторые модели достигают 3000Нм и больше. Правда, стоить такие гайковерты будут дорого – в районе 700 долларов. Так как инструмент предназначен для зажима крупных гаек и болтов, то он имеет две рукоятки, чтобы гайковерт не вырвался из рук.

Что касается комфорта и удобства пользования, то с практической стороны стоит остановиться на модели с прорезиненной ручкой. Ее легче держать в руке, даже в перчатках. В основном такие устройства изготавливаются из ударопрочного пластика или из металла. Металлический аналог более надежный, и способен выдержать активную работу неаккуратного мастера.

Дополнительный функционал аппаратов

Вот на что следует обратить внимание, выбирая новый гайковерт:

• Крутящий момент – это параметр, который определяет усилия, с каким будет закручиваться деталь. Естественно, величина этого параметра влияет на то, какие работы можно будет выполнить инструментом. Чем мощнее будет двигатель, тем дороже будет стоить инструмент. Чтобы определиться с этим параметром, стоит учесть, что для откручивания обычного колесного болта потребуется инструмент с крутящим моментом от 200Нм. Если приобретается китайская модель, то зачастую указанный в инструкции параметр в два раза больше реальных показателей. Определяясь с моделью гайковерта, стоит обратить внимание на функцию изменения мощности. Она пригодится, когда будут закручиваться небольшие гайки (чтобы не сорвало резьбу).
• Ударный режим – работа инструмента импульсами, которые имитируют удары молотком по ключу. Эта функция позволяет затянуть резьбовое соединение при меньших усилиях. Он работает не по такому же принципу, что и ударный механизм в дрели или перфораторе. Его отличие в том, что головка вращается рывками. В основном этот режим требуется, чтобы сорвать заржавевшую гайку. В эту категорию вошел достойный гайковерт DeWalt DCF899P2, который работает от аккумулятора.
• Подсветка – еще одна опция, которая может оказаться полезной во время ремонта машины. Когда мастер находится в смотровой яме, даже переносная подсветка может не помочь увидеть нужное крепление. Фонарик, установленный в районе вращающейся головки, поможет увидеть, достаточно ли закрутилось крепление или нет. Единственный нюанс касательно этой опции – подсветкой оснащаются только модификации с аккумулятором. У остальных производитель не предусмотрел ее.
• Защита мотора от перегрузок – такой дополнительной функцией должна обладать электрическая модель, так как в пневматическом аналоге привод осуществляется за счет напора воздуха. Блокировка при перегрузке автоматически выключает инструмент, чтобы его двигатель не сгорел. Такой системой, к сожалению, оснащаются в большинстве аккумуляторные гайковерты. Что касается сетевых аналогов, то таких лишь единицы. Причина в том, что подобная блокировка применяется на бесщеточных двигателях, а сетевые модели редко имеют подобный привод.

Сколько примерно стоят (лучшие модели)

Стоимость гайковерта зависит от его типа, величины оборотов и максимального крутящего момента. Чем выше эти показатели, тем дороже будет стоить инструмент, но и задача, с которой он сможет справиться, может быть гораздо сложней. Обычный аккумуляторный вариант с 12-вольтовой батареей и силой затяжки около 100Нм будет стоить минимум 50 долларов.

Электрический аналог, мощность которого составляет 40Вт, а крутящий момент – 350Нм, уже будет стоить порядка 200 у.е. Модель выполнена из ударопрочного пластика, ручка прорезиненная. Такой гайковерт будет защищен от перегрева. Отлично подходит для тех, кто часто выполняет техническое обслуживание легкового авто.

Лучшими среди непрофессионального оборудования будут модели таких производителей:

• Аккумуляторный и электрический ударный гайковерт немецкого производителя Bosch (GDR). Несмотря на высокую цену (она начинается от 200 долларов и выше), даже модель, работающая от батареи, неплохо справляется со многими соединениями в машине.
• Электрический инструмент импульсного типа, который выпускает отечественный производитель (ЗУБР). Многие начинающие мастера останавливают свой выбор на нем. Его цена – от 80 долларов.
• Один из самых дорогих гайковертов – Hilti. Модель со съемной батареей, в ее комплекте несколько стандартных насадок и удлинитель для труднодоступных мест. Стоимость такого инструмента начинается с 400 у.е. Работает такая модификация на импульсном режиме, благодаря чему экономится заряд аккумулятора.
• Среди пневматических моделей неплохо себя зарекомендовали Jonesway JAI-1114. В нем максимальный крутящий момент достигает 1356 Нм, а обороты – 900 в минуту. Стоимость такого инструмента – около 180 долларов.
• Makita TW140DWAE – еще один неплохой аккумуляторный гайковерт, который отлично справится с мелким ремонтом автомобиля. В комплекте идет две 12-вольтовых батареи, бита со сменными головками, находящимися в футляре. Несмотря на небольшой крутящий момент (140Нм) в нем присутствует ударный режим (количество ударов достигает 3200 в минуту). Он регулируется нажатием на кнопку.
• Inforce PW720 – пневматическая модель, которая выдерживает усиленную эксплуатацию. Отлично подходит для профессиональных шиномонтажей и СТО. Корпус прорезиненный, благодаря чему инструмент не боится падения на бетон. Крутящий момент – 570Нм, а цена начинается от 80 долларов.

Для обычной автомастерской можно приобрести пневматическую модификацию с компрессорной установкой. Компрессор можно также использовать для пневматических домкратов и подкачивания колес. Если же выбирается гайковерт для личного гаража, то электрической ударной модели будет более чем достаточно. Нагрузка на нее в домашних условиях не настолько высока, чтобы инструмент быстро вышел из строя.

Единственное – стоит выбирать продукцию известных компаний, например, Makita, Bosch и т.п. В этом случае производитель дает хорошую гарантию и обеспечивает качественным сервисным обслуживанием. А в этом обзоре рассказывается, как новичку открутить дверь на ВАЗ 21099, если под рукой нет подходящих инструментов.

Посмотрите небольшое видео о том, по какому принципу работает аккумуляторный гайковерт (что позволяет головке вращаться с импульсами):

Автомобильный гайковерт. Принцип работы

Вопросы и ответы:

Какой гайковерт выбрать для гаража? Это зависит от выполняемой работы. Для бытовых нужд достаточно будет электрического гайковерта. Пневматический аналог понадобится уже на профессиональном СТО.

Как выбрать электрический гайковерт для гаража? Мощность профессиональных моделей начинается от 1.2 кВт. Чрезмерный крутящий момент чреват срывом резьбы, а недостаточный – слабой затяжкой гаек.

Какой мощности нужен гайковерт для гаража? В бытовых условиях достаточно, чтобы у электрического гайковерта была мощность около 1000 Вт и крутящий момент в пределах 300-400 Нм. Такой инструмент справится с любой задачей.