Какое масло для вилок мотоциклов? ›Street Moto Piece
Эксплуатация Мотоциклов

Какое масло для вилок мотоциклов? ›Street Moto Piece

Когда качество масла в вилке ухудшается, ухудшается поведение мотоцикла в целом (управляемость, подвеска, торможение и т. Д.). Поэтому важно знать какое масло для вилки мотоцикла выбрать. Эксперты SMP дадут вам лучшие советы по выбору правильного масла для вилок. 

Имейте в виду, что вязкость масло в вилке выражается через Сокращения SAE.

Типы мотоциклетных вилок 

Есть два типа вилок: 

  • перевернутая вилка 
  • вилка классическая (обычная)

Вы не будете использовать одно и то же масло для одного перевернутая вилка и обычная вилка

Перевернутые вилки требуют выбора масла с индексом вязкости SAE 2,5 или SAE 5. Причина проста. Перевернутая вилка в основном устанавливается на внедорожные, кроссовые или эндуро мотоциклы. Таким образом, пилоты будут стараться сохранить относительно низкое количество масла. жидкостьиметь повышенную чувствительность на гусеницах, что позволяет, в частности, лучше чувствовать землю.

Обычные (классические) вилы обычно оснащаются дорожные велосипеды. Таким образом, им необходимо масло с индексом 10, 15 и более.

Левая перевернутая вилка и правая / нормальная вилка 

Уровни вязкости согласно маркам вилочного масла

Некоторые производители предлагают 7 уровней вязкости:

  • SAE 2,5
  • SAE 5
  • SAE 7,5
  • SAE 10
  • SAE 15
  • SAE 20
  • SAE 30

Марка Ipone предлагает вам широкий ассортимент вилочного маслаи, в частности, с градуировкой, чтобы облегчить ваш выбор в соответствии с вашим мотоциклом. Действительно, эта градация колеблется от 5 до 30 (индексы вязкости). Это масло известно своим исключительное качество благодаря формуле с низким коэффициентом трения для отличного температурная стабильность. С IPONE вы также можете заменить масло кросса, эндуро (SAE 5), а также масло дорожного мотоцикла …

Сегодня последние поколения мотокросса, эндуро оснащаются вилками. Kayaba(KYB). Поэтому лучше остановить свой выбор на такое же масло для вилки, а именно: 01, G5, G10S, G15S или G30S.

С другой стороны, такие бренды, как Kayaba, Showa, Öhlins … называют свои продукты очень конкретными названиями. Это немного усложняет межбрендовое сравнение. Итак, Street Moto Piece подготовил таблица соответствия масла вилки чтобы лучше понять продуктовые линейки:

Таблица вязкости масла в вилке мотоцикла

Мотоцикл с классической вилкой: почему мы используем разные индексы?

Вы можете себе представить, но выбор масла для вилок зависит от нескольких факторов. 

Вы будете использовать другое масло в зависимости от использование (крест, дорога …), смещение вашего мотоцикла, но также в зависимости от того, заряженный или нет (по весу).

Какое масло для вилки выбрать?

Не заливайте в рукава вилочное масло, особенно моторное. Действительно,машинное масло спроектирован так, чтобы выдерживать высокие температуры, при этом масло вилки не поднимается (очень мало) в температуре во время (сила) и релаксации

Обязательно соблюдайте количество масла, которое нужно залить в вилки, чтобы не обжарить вилку. суставы spi (см. руководство по ремонту).

Как указывалось ранее, мягкое масло с индексом 5 в основном встречается на внедорожные, но и на небольшое перемещение 125 и маленькая дорога. Поэтому в этой ситуации рекомендуется использовать этот тип масла (SAE 5).

Пилот со стилем спортивное пилотирование в дороге придется использовать вилочное масло с рейтингом 30. В самом деле, он не хочет, чтобы его вилы ныряли при малейшем резком торможении на дороге. 

Другие мотоциклы с очень высоким индексом вязкости: туристические мотоциклы

Фактически, дорожное транспортное средство в большинстве случаев загружено боковые корзины или верхний чехол. Вот почему команда Street Moto Piece настоятельно рекомендует вам выбирать очень вязкий.

Наконец, самый простой – выбрать вилку что советует производитель вашего мотоцикла. Вы найдете эту информацию на Руководство по эксплуатации вашего мотоцикла.

Для справки: для стандартного вождения в большинстве ситуаций потребуется масло для вилок мощностью 10 Вт. пчем больше вы увеличиваете смещение, тем быстрее вы будете двигаться. Таким образом, вы будете иметь более устойчивое торможение, и именно в это время необходимоувеличить индекс вязкости. При вязкости 5 (поперечная, 125 см³…) масло более жидкое, а масло 30 – более вязкое. Таким образом, вы сможете удовлетворить повышенный спрос (1000 см³…). Некоторые гусеничные велосипеды используют 5 Вт, хотя они очень жесткие, это зависит от конструкции вилки и ваших потребностей (жесткая или софт-вилка).

Как придать вилке жесткость или мягкостьэ?

Вилка оснащена весна и Système Hydraulique который управляет потоком масла. Таким образом, вы можете добавить к пружине клин предварительного натяга или зазор в гидравлической системе, чтобы затвердеть вилка. Кроме того, можно использовать более вязкое вилочное масло. 

Напротив, если хотите смягчите вилку, можно просто положить масло с меньшей вязкостью.

Как заменить масло в вилке мотоцикла? 

Если вы хотите самостоятельно заменить масло в вилке, вам нужно будет разобрать вилки и перевернуть их для слива. Раньше эту манипуляцию можно было выполнить с помощью сливной винты (сливной винт), однако этот принцип больше не действует. 

Не забывайте удерживать мотоцикл колодкой (под двигателем) в сопровождении задняя подставка для мотоцикла

Процедура слива вилки проста (сделайте снимки, если вы думаете, что забыли положение каждой части), вам необходимо разобрать следующее: 

  • Тормозной суппорт (ы)
  • Ось колеса 
  • Колесо 
  • Брызговик мотоцикла
  • Две вилки

Шаг 1. Снимите трубки с вилки. 

Первым делом нужно открутить две верхние заглушки на верхнее тройное дерево (Будьте настороже, так как давление пружины может в конечном итоге выбросить заглушку или регулировочную шайбу / регулировочную шайбу). 

Шаг 2. Слейте воду из трубок вилки. 

Затем слейте масло из вилки примерно на двадцать минут. Настоятельно рекомендуется полностью опорожнить пробирку, чтобы уважать количество масла будет добавлено позже. Действительно, производители указывают количество, которое не должно быть превышено, чтобы поддерживать характеристики вашего мотоцикла (и не снимать сальник). 

Шаг 3: Добавьте новое масло для вилки 

Залейте в вилки новое масло в соответствии с количество указано в руководстве по ремонту вашего мотоцикла. Прежде чем собирать все заново, с помощью линейки отрегулируйте высоту каждой стороны и убедитесь, что они одинаковой высоты. 

Шаг 4. Соберите все детали мотоцикла.

Вы почти там. Все, что тебе нужно сделать, это собрать все элементы разбираем в обратном порядке и проверяем, все ли собрано заново. 

С этими советами у вас теперь есть вилки, как новые. Теперь вы готовы к новым дорожным приключениям!

Добавить комментарий