Какие части тела подвергаются наибольшему напряжению при езде на мотоцикле?

Хорошее расположение на байке

Пилот один мотоцикл речь идет не только об использовании техники езды на мотоцикле. Это также utiliser его корпус для вести его машина.

В какой бы среде мы ни работали, важно ноу удовольствие его Считать et должность его корпус на мотоцикл. Это позволит вам сделать балады или поездки приятно и во всем безопасность.

. Yeux должны быть нацелены туда, куда мы хотим идти. Вы должны знать, что этот момент меняется в зависимости от хода велосипеда. Это особенно в поворот la голова и, двигая глазами, мы передаем в мозг правильную информацию для достижения цели.

Le Бон positionnement на мотоцикл сочетает в себе комфорт и эффективность. Мотоциклист, который плохо сидит на своей машине, теряет бдительность и теряет удовольствие от вождения, когда его внимание привлекает дискомфорт или боль. А плохой должность также генерирует торможение сложный.

На какие части тела обращать внимание, чтобы правильно расположиться?

Для поведение à мотоцикл жидкость, должность из PIEDSплотно прилегает к мотоциклу, позволяет затянуть ле ноги и колени на танке. Это также помогает сохранить баланс. Все инструкторы мотоциклетной школы скажут вам: вы прижимаетесь бедрами к мотоциклу. Особенно когда едешь быстро. Бедра, приклеенные к баллону, предотвращают падение с мотоцикла.

Должен éviter de Garder ле PIEDS на команды. Надо быть мобильный на мотоцикл и двигать ногами, чтобы выполнить команду. То же самое и в машине, где вы не всегда держите ногу на сцеплении.

. колено также являются гарантамиEQUILIBRE мотоцикла. Это особенно актуально во время маневры в изгибы. Они также помогают удерживать взгляд подальше, когда они прижаты.

. сети et запястьях всегда должен оставаться гибкий так что руки и верхняя часть тела в целом расслаблены и подвижны. Освобождает плечи, локти и шею.

Таким образом, все части тела мобилизованы, чтобы правильно управлять вашим мотоциклом, и недаром мы говорим «стать единым целым со своим мотоциклом»!